El de Xiaomi va muy bien, sobre todo la última versión más potente y rápidoNo había caído
Lo que tengo pendiente de comprar es un “mini compresor” portátil para las ruedas.
Problemas, fallos, averías del Giulia
- Autor giulia150
- Fecha de inicio
Y como abres el maletero?
Ya lo hemos comentado por aquí, hay que llevar el arrancador dentro del coche, que lo puedes abrir con el espadín, en la guantera por ejemplo
Yo lo llevo en la guantera y me entra perfectamente
Compré el coche en julio del año pasado y ya no funcionaba el S$S, sólo me funcionó unos días en agosto después de un viaje largo, y a día de hoy sigue arrancando sin problema, el coche va hacer ahora los cinco años y supongo que sea la batería de origen.
Abre la tapa de acceso del maletero. Si es negra entera, debe ser la de origen. La de reemplazo es azul. Creo. Porque no se si cuando te la cambian en conce oficial te ponen una igual a la de fábrica, o directamente la Varta de reemplazo.
Sí ya la he mirado y es la negra que pone Alfa Romeo, por eso supongo que es la original y por los kms. del coche cuando lo compré, 50 mil, supongo que haya aguantado sin problema, por eso digo que desde que empieza a fallar el S$S todavía puede aguantar mucho tiempo la batería, la dejaré hasta que falle del todo e intentaré cambiarla yo como hiciste tú
Finalmente la cambiaron y se acabó el problema
Roy
Alfista Compulsivo
Mira tío no es por meter miedo, pero esa ley de Murphy existe y me ha tocado.
El mes pasado en un viaje que tuve que ir desde Asturias al aeropuerto Adolfo Suárez, lo típico que la noche antes te pones a lavar el coche y tal, pues en el lavadero tirado por batería.
Hace 10 días lo mismo, otro vuelo pero desde Loiu, la noche antes no me arrancó para ir a lavar y echar gasoil.
Entre un viaje y otro funcionó el coche casi a diario SIN PROBLEMA ninguno de arranque. Las 2°vez arreglé ya que tengo un arrancador( la primera vez tuve que llamar a asistencia ya que el cargador estaba también sin batería)
Precisamente escribo esto con las "manos sucias" de venir del garaje de desmontarla. Voy a pedir por internet que desde este hilo me recomendaron y me ahorro un verdadero pastizal.
4,5 años duró la batería de los c_jon_es.
Yo te recomiendo cambiarla, te curas en fin
Última edición:
Roy
Alfista Compulsivo
Mil gracias Nacho ya la desmonté. Que diferencia hay entre una y otra? La voya comprar ya. Vaya diferencia de estos precios a los que me dieron en taller
▷ Batería Varta N80 80Ah Start-Stop
Batería Varta N80 80Ah Blue Dynamic EFB con 800A de arranque. Medidas: 315x175x190 mm. Envío al Siguiente Día Laboral. ✅ Proveedor de confianzabateriasonline.com
Ahí la tienes. 4'5 años viene a ser la media, totalmente normal.
También te vale esta otra y es un poco mejor:
▷ Batería Varta F21 80Ah Start-Stop
Batería Varta F21 80Ah Silver Dynamic AGM con 800A de arranque. Medidas: 315x175x190 mm. Envío al Siguiente Día Laboral. ✅ Proveedor de confianza
Y bueno, si hubieses buscado un poquito por el foro...,ya se había posteado.
Edito: acabo de leer características y bueno una aguanta mejores condiciones de frío y de start stop y no es el caso en ninguna ya que el garaje donde duerme a diario es una sauna y la función start&stop la desconecto nada más entrar al coche, así que creo que con la primera también arreglo verdad? Gracias y saludos,Roy
Última edición:
Roy
Alfista Compulsivo
Te acabo de leer compi, yo compré un arrancador de baterías por Amazon, no recuerdo si 60 o 70€ y me dieron un vale regalo por un mini compresor o se que otra pijada.Pillé el mini compresor y genial! A ver si te encuentro el enlace y te lo pongo.No había caído
Lo que tengo pendiente de comprar es un “mini compresor” portátil para las ruedas.
El arrancador genial, entre giulia furgo y moto lo amortizé en nada!!
La primera ya mejora a la de fabrica (la N80), así que suficiente.Mil gracias Nacho ya la desmonté. Que diferencia hay entre una y otra? La voya comprar ya. Vaya diferencia de estos precios a los que me dieron en taller
Edito: acabo de leer características y bueno una aguanta mejores condiciones de frío y de start stop y no es el caso en ninguna ya que el garaje donde duerme a diario es una sauna y la función start&stop la desconecto nada más entrar al coche, así que creo que con la primera también arreglo verdad? Gracias y saludos,Roy
con lo de la batería, es que viendo cómo prácticamente todos los giulias están aguantando 4,5 años con muy poca diferencia entre ellos, lo más práctico es cambiarla a los 4-4,5 sin más. ¿Qué se va a perder? ¿Medio año de vida de batería? Eso son 15€. ¿Por 15€ merece la pena quedarse tirado un día? Aún teniendo arrancador en el maletero (que no creo que lo lleve nadie a cuestas o lo lleve siempre cargado), ya supone tener que ir a destiempo a comprar la batería, que seguro que sale más cara que comprándola con antelación a buen precio. Ahí ya se han ahorrado esos 15€....
El mío cumple en septiembre 4 años. Es de stock y calculo que llevaba fabricado cuando me lo entregaron al menos 3 meses. Yo creo que para octubre-noviembre, antes de que llegue el frío, la cambio directamente y me olvido.
El mío cumple en septiembre 4 años. Es de stock y calculo que llevaba fabricado cuando me lo entregaron al menos 3 meses. Yo creo que para octubre-noviembre, antes de que llegue el frío, la cambio directamente y me olvido.
ok, gracias
yo noto que no sube la temperatura, debe de ser algo intermitente, se bloquea, salta la alarma y se desbloquea pero queda la alarma encendida...
Voy a cuadrar el cambio de batería con la revisión, que además me toca el cambio de aceite de diferenciales del Q4. Y así no voy dos veces
Tu haciendo la mayoría carretera te tiene que durar bastante. Yo también hago mayoría carretera y tiene 5 años y medio desde fabricado (faltan 3 para los 5 desde matriculado) y sigue la original sin problema. Me esperaré al otoño a ver si aguanta y ahí sí que ya la cambiaría preventivamente, la varta que sale menos de la mitad
Esa es mi duda. Hago 2 arranques al día. Duerme en garage. Todo carretera. NO enciendo el aire ni en verano, salvo que vaya la mujer que me obliga!!! No enciendo las luces para entrar al garage ni para salir.
Esa es mi duda. Hago 2 arranques al día. Duerme en garage. Todo carretera. NO enciendo el aire ni en verano, salvo que vaya la mujer que me obliga!!! No enciendo las luces para entrar al garage ni para salir.
A ti te dura 10 años...
Pues si la vas a cambiar en taller oficial, cuenta con pagar el doble o en triple por ella.
Yo la cambiaría en un Norauto o similar, vas con cita y son 20 minutos. Te vas a ahorrar mínimo 150€
Pedire ppto antes para ver que cobran
Creo que leí que en oficial cobraron a un forero 215
Solo? Poco me parece.
Conozco un caso reciente de un Mondeo que en taller oficial fueron 380€.
Pregunta a ver lo que te cobran. Apostaría a que no baja de 250-300€
235€ cambiada en diciembre pasado en concesionario oficial.
