¿Cuantos kms has disfrutado ya con tu Giulietta?
- Autor Shusgra
- Fecha de inicio
Desiree93 dijo:Ahora me sale esto en la pantalla,que es??? Esta mañana cuando lo e cojido no lo ponia y ahora al volver a casa me dice esto....
Pues un mensaje de hacer controlar o revisar el motor.. Por alguna razon hay un fallo registrado en la centralita.. Te lo ha hecho derrepente al ir circulando o con el motor funcionando o al arrancar el motor?
Esperas a que se realice la autoprueba antes de arrancar el coche? Que motor tiene tu coche es diesel o gasolina?
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Desiree93 dijo:Ahora me sale esto en la pantalla,que es??? Esta mañana cuando lo e cojido no lo ponia y ahora al volver a casa me dice esto....
Por que dejas tan bajo el nivel de carburante?? Tienes un aviso que el carburante ha llegado a la reserva... Yo te recomensaria que en la medida de lo posible nunca dejes que llegue al minimo la bomba de combustible te durará mas y evitaras que se estropee prematuramente..
Por otra parte preguntarte si tu conduccion es muy relajada los coches diesel modernos tiende a acumular suciedad en la valvula EGR y el FAP Quiza lo que tu coche necesita es un buen estrujon para que suelte todo lo acumulado en el sistema de control de emisiones.
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alan dijo:Este día, fui a coger el coche y tenia al lado un giulietta de autoescuela, coincidió que estaba allí el dueño y me dijo: vaya cochazo que traes!que quedaba muy bien con el pack sportiva! Y que si era el de 140, le dije que era el de 170 gasolina..y entonces aproveche a preguntar yo también! ;Dbueno el caso es que decía que había oído que los de 140 daban algún problema, entonces le pregunte que que tal el de la autoescuela, ya que me parece una prueba muy buena para un coche por lo que sufren con los novatos, y me dijo que tenían tres, de 105cv y que uno ya tenía 160.000km y ninguna avería, que le iban muy bien!
¿Qué problemas hay en los de 140? No nos a.cojones :'( :-\
Sete Selènia dijo:alan dijo:Este día, fui a coger el coche y tenia al lado un giulietta de autoescuela, coincidió que estaba allí el dueño y me dijo: vaya cochazo que traes!que quedaba muy bien con el pack sportiva! Y que si era el de 140, le dije que era el de 170 gasolina..y entonces aproveche a preguntar yo también! ;Dbueno el caso es que decía que había oído que los de 140 daban algún problema, entonces le pregunte que que tal el de la autoescuela, ya que me parece una prueba muy buena para un coche por lo que sufren con los novatos
¿Qué problemas hay en los de 140? No nos a.cojones :'( :-\
No sé, simplemente dijo que lo había escuchado pero nada más...así que igual le hizo alguien algún comentario de estos típicos porque yo por aquí no leí nada...así que no creo que sea cosa de preocuparse!
Desiree93 dijo:
Para evitar que te salgan esos errores de la nada.. Cuando giras el contacto de la llave Hay que esperar a que suban y bajen las agujas del velocimetro y el cuenta vueltas del motor asi como el apagado de los chivatos del cuadro. Solo se quedan encendidos el amarillo del control motor y el del aceite. Antes de arrancar el motor. No tarda mas de un par de segundos. Arrancas el motor y los 2 chivatos el de aceite y el de motor se apagan al arranque del motor.
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alan dijo:Sete Selènia dijo:alan dijo:Este día, fui a coger el coche y tenia al lado un giulietta de autoescuela, coincidió que estaba allí el dueño y me dijo: vaya cochazo que traes!que quedaba muy bien con el pack sportiva! Y que si era el de 140, le dije que era el de 170 gasolina..y entonces aproveche a preguntar yo también! ;Dbueno el caso es que decía que había oído que los de 140 daban algún problema, entonces le pregunte que que tal el de la autoescuela, ya que me parece una prueba muy buena para un coche por lo que sufren con los novatos
¿Qué problemas hay en los de 140? No nos a.cojones :'( :-\
No sé, simplemente dijo que lo había escuchado pero nada más...así que igual le hizo alguien algún comentario de estos típicos porque yo por aquí no leí nada...así que no creo que sea cosa de preocuparse!
No sé alan, no sé.. Ahora estoy con el canguelo.. ;D
No hay ningún problema con el 2.0JTDm. Lo monta el guilietta desde el principio y ya lo montaba el 159 y otros cuantos coches del grupo http://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine#2.0
nunca se ha oído ningún mal endémico de este motor, así que lo que dijo el hombre del autoescuela se lo debieron de contar en la barra de algún bar.
nunca se ha oído ningún mal endémico de este motor, así que lo que dijo el hombre del autoescuela se lo debieron de contar en la barra de algún bar.
Sete Selènia dijo:alan dijo:Sete Selènia dijo:alan dijo:Este día, fui a coger el coche y tenia al lado un giulietta de autoescuela, coincidió que estaba allí el dueño y me dijo: vaya cochazo que traes!que quedaba muy bien con el pack sportiva! Y que si era el de 140, le dije que era el de 170 gasolina..y entonces aproveche a preguntar yo también! ;Dbueno el caso es que decía que había oído que los de 140 daban algún problema, entonces le pregunte que que tal el de la autoescuela, ya que me parece una prueba muy buena para un coche por lo que sufren con los novatos
¿Qué problemas hay en los de 140? No nos a.cojones :'( :-\
No sé, simplemente dijo que lo había escuchado pero nada más...así que igual le hizo alguien algún comentario de estos típicos porque yo por aquí no leí nada...así que no creo que sea cosa de preocuparse!
No sé alan, no sé.. Ahora estoy con el canguelo.. ;D
No hay fallos o problemas con los Diesel 2,0 140CV Es el motor mas equilibrado en la gama hasta la llegada del nuevo 150 CV
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Desiree93 dijo:
Cuidado con los gasoil o diesel barato y las gasolineras low cost.. A veces el carburante esta adulterado con agua o con otras sustancias.. Muchas veces no es aposta simplemente que las instalaciones tienen menos mantenimiento.. Si la gasolinera tiene mucha clientela trata de averiguar si alguien ha tenido problemas si no pues a repostar evidentemente donde mas barato este el carburante. Yo hago lo mismo despues de investigar un poco la gasolinera en cuestion llevo 2 años repostando ahi de forma regular y ningun inconveniente
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alan dijo:Sí lo vuelvo a ver le someto a un interrogatorio para saber el porque de ese comentario, quedate con que él tiene 3 Giu's y uno ya con 160.000 y ningún problema!!
Jajajajajajaja! Átale a una silla y le interrogas!
Me quedo más tranquilo anyway.. ;D
Sete Selènia dijo:alan dijo:Sí lo vuelvo a ver le someto a un interrogatorio para saber el porque de ese comentario, quedate con que él tiene 3 Giu's y uno ya con 160.000 y ningún problema!!
Jajajajajajaja! Átale a una silla y le interrogas!
Me quedo más tranquilo anyway.. ;D
A mi me da que se ha confundido con el 2.0 tdi vag XD
Desiree93 dijo:Ahora me sale esto en la pantalla,que es??? Esta mañana cuando lo e cojido no lo ponia y ahora al volver a casa me dice esto....
Creo que es que hace falta hacer regeneración del fap. Creo que se enciende porque ha intentado hacer la regeneración. Si llevas bastantes km sin salir de ciudad casi seguro que es eso. Un poco de carretera algo alto de vueltas y solucionado.
diecxz dijo:Desiree93 dijo:Ahora me sale esto en la pantalla,que es??? Esta mañana cuando lo e cojido no lo ponia y ahora al volver a casa me dice esto....
Creo que es que hace falta hacer regeneración del fap. Creo que se enciende porque ha intentado hacer la regeneración. Si llevas bastantes km sin salir de ciudad casi seguro que es eso. Un poco de carretera algo alto de vueltas y solucionado.
De ser asi se enciende el chivato de regeneracion. Y el mensaje correspondiente.
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