¿5900 km cambio de aceite?

[Max Ita]

Hola foro
Me ha pasado una cosa que creo puede ser de vuestro interés y a la vez aclararme dudas
He comprado un alfa giulia 280 en julio de 2020, ya estaba matriculado y llevaba 25 km
Actualmente llevo 5900km y me aparece en la pantalla que tengo que cambiar el aceite
Llamo al taller por una explicación y porque un coche con tan poco km ya tiene que cambiar el aceite
Hay que decir que me hicieron a los 3000km una revisión de cortesía ( así dicen ellos y que estaba todo perfecto)
La explicación del jefe de taller es que como lo marca el coche, hay que cambiar aceite y filtros sin darme ulteriores explicaciones
A la vista de mi desacuerdo por la explicación y porque creo que un coche nuevo de 7 meses y 5900km no creo que sea de recibo este cambio de aceite y filtros
Me gustaría saber si alguien de vosotras tenga alguna explicacion a lo sucedido
Gracias de antemano

 

[Xiscoalemany]

Yo siempre he oído y leido que a un coche nuevo, aunque no lo marque, está muy buen hacer un cambio a los 3000-5000, para eliminar el aceite con todos los residuos que se han formado durante el rodaje, que no son pocos.
Yo no me comería mucho la cabeza y lo cambiaria. Eso si, no se si en el giulia uno mismo puede resetear el aviso de cambio de aceite, pero si se puede, yo recomendaria cambiar el aceite uno mismo. He visto demasiados talleres poniendo aceites malos, o con graduaciones erroneas, talleres oficiales incluidos...

 

[pacman]

Hola foro
Me ha pasado una cosa que creo puede ser de vuestro interés y a la vez aclararme dudas
He comprado un alfa giulia 280 en julio de 2020, ya estaba matriculado y llevaba 25 km
Actualmente llevo 5900km y me aparece en la pantalla que tengo que cambiar el aceite
Llamo al taller por una explicación y porque un coche con tan poco km ya tiene que cambiar el aceite
Hay que decir que me hicieron a los 3000km una revisión de cortesía ( así dicen ellos y que estaba todo perfecto)
La explicación del jefe de taller es que como lo marca el coche, hay que cambiar aceite y filtros sin darme ulteriores explicaciones
A la vista de mi desacuerdo por la explicación y porque creo que un coche nuevo de 7 meses y 5900km no creo que sea de recibo este cambio de aceite y filtros
Me gustaría saber si alguien de vosotras tenga alguna explicacion a lo sucedido
Gracias de antemano

La explicación puede ser que aunque lo entregasen en julio lo tuviesen desde febrero y ahí le hubiesen reseteado el aviso y avisa al cabo de 1 año. Yo seguiría hasta julio o 15.000 km, que es cuando toca

 

[Usuario eliminado 26343]

Si no me engaño, cada 15.000kms a los gasolina les toca mantenimiento...
15.000×2=30.000...si marca 31.000, pues como que toca...

Otra cosa diferente es que desde el punto de vista comercial ese fallo es un fracaso (sabiendo que cualquier reparación tiene una garantía de 2.000kms o 2 meses)...

Por lo menos, que te regalen la mano de obra,...

Oye, una pregunta: en la publicidad cuando te lo vendieron ponía "revisado" (porque te dejaría abierta la puerta a reclamar qué se le ha revisado...). Incluso yo me plantearía conseguir una hoja donde aparezca detallado el mantenimiento hecho en el momento de su venta (no puedes acceder a los datos del anterior dueño, pero sí a las intervenciones).

Un saludo.

 

[JFRYUN]

Hola foro
Me ha pasado una cosa que creo puede ser de vuestro interés y a la vez aclararme dudas
He comprado un alfa giulia 280 en julio de 2020, ya estaba matriculado y llevaba 25 km
Actualmente llevo 5900km y me aparece en la pantalla que tengo que cambiar el aceite
Llamo al taller por una explicación y porque un coche con tan poco km ya tiene que cambiar el aceite
Hay que decir que me hicieron a los 3000km una revisión de cortesía ( así dicen ellos y que estaba todo perfecto)
La explicación del jefe de taller es que como lo marca el coche, hay que cambiar aceite y filtros sin darme ulteriores explicaciones
A la vista de mi desacuerdo por la explicación y porque creo que un coche nuevo de 7 meses y 5900km no creo que sea de recibo este cambio de aceite y filtros
Me gustaría saber si alguien de vosotras tenga alguna explicacion a lo sucedido
Gracias de antemano

Lo que no indicas es de que fecha de matriculación es el coche, dices que lo compraste en Julio de 2.020, pero que ya estaba matriculado, si se hubiera matriculado en Febrero, ya tendría un año, le tocaría el cambio de aceite, según suelen recomendar los concesionarios (creo que en las instrucciones no lo indica así), lo que suelen recomendar es 15.000 Kms o un año, lo que se de antes, aunque vuelvo a repetir que esto se habló en alguna otra ocasión, y parece que no hay nada en las instrucciones respecto al plazo del año.
Por otra parte, también es cierto que en el propio libro de instrucciones se indica que cuando en el cuadro se nos indique que se debe sustituir aceite, se deberá hacer antes de los siguientes 500 Kms.
En mi caso se cambio el aceite y filtro a los 15.000 Km, con lo que el segundo se debería haber realizado a los 30.000, pero en el cuadro me salió un aviso, a los 22.000 Km. de que debía cambiar aceite, cuando solo había recorrido 7.000 Km más, y la verdad es que no me arriesgue, cambie aceite y filtro, prefiero pagar un cambio prematuro de aceite que jugarme una avería grave.
Me indicaron que mediante un programa el sistema detecta si es necesario adelantar el cambio de aceite, porque determina que este pueda estar más degradado de lo aconsejable.
Los datos de modelo coinciden con el mío, Veloce gasolina.

 

[nacho]

Si lo dice el coche, toca cambio. Si no lo cambias estando en garantía puedes perderla.
O te ha saltado por llegar al año, o por el sistema que lleva para medir la degradación del aceite.

 

[katxap]

Le salta por llevar 1 año casi seguro....

 

[Pandal_8C]

Aunque puede ser por lo de llevar ya un año, también puede ser el sensor de degradación. A mi me pasó en el mio a los dos días del primer cambio de aceite. Me cambiaron el sensor en garantía

 

[Max Ita]

Si no me engaño, cada 15.000kms a los gasolina les toca mantenimiento...
15.000×2=30.000...si marca 31.000, pues como que toca...

Otra cosa diferente es que desde el punto de vista comercial ese fallo es un fracaso (sabiendo que cualquier reparación tiene una garantía de 2.000kms o 2 meses)...

Por lo menos, que te regalen la mano de obra,...

Oye, una pregunta: en la publicidad cuando te lo vendieron ponía "revisado" (porque te dejaría abierta la puerta a reclamar qué se le ha revisado...). Incluso yo me plantearía conseguir una hoja donde aparezca detallado el mantenimiento hecho en el momento de su venta (no puedes acceder a los datos del anterior dueño, pero sí a las intervenciones).

Un saludo.

El coche tenia 25 km cuando lo compré

 

[Max Ita]

Lo que no indicas es de que fecha de matriculación es el coche, dices que lo compraste en Julio de 2.020, pero que ya estaba matriculado, si se hubiera matriculado en Febrero, ya tendría un año, le tocaría el cambio de aceite, según suelen recomendar los concesionarios (creo que en las instrucciones no lo indica así), lo que suelen recomendar es 15.000 Kms o un año, lo que se de antes, aunque vuelvo a repetir que esto se habló en alguna otra ocasión, y parece que no hay nada en las instrucciones respecto al plazo del año.
Por otra parte, también es cierto que en el propio libro de instrucciones se indica que cuando en el cuadro se nos indique que se debe sustituir aceite, se deberá hacer antes de los siguientes 500 Kms.
En mi caso se cambio el aceite y filtro a los 15.000 Km, con lo que el segundo se debería haber realizado a los 30.000, pero en el cuadro me salió un aviso, a los 22.000 Km. de que debía cambiar aceite, cuando solo había recorrido 7.000 Km más, y la verdad es que no me arriesgue, cambie aceite y filtro, prefiero pagar un cambio prematuro de aceite que jugarme una avería grave.
Me indicaron que mediante un programa el sistema detecta si es necesario adelantar el cambio de aceite, porque determina que este pueda estar más degradado de lo aconsejable.
Los datos de modelo coinciden con el mío, Veloce gasolina.

Efectivamente se matriculo en febrero , tambienentiendo que si lo compro en julio, deberían de habérmelo reseteado hasta el año o 15000km

 

[nacho]

Efectivamente se matriculo en febrero , tambienentiendo que si lo compro en julio, deberían de habérmelo reseteado hasta el año o 15000km

Pero no tiene sentido eso... Porque el aceite ya estaba ahí metido en febrero. Que no solo se estropea con los kilómetros...

 

[Max Ita]

Pero no tiene sentido eso... Porque el aceite ya estaba ahí metido en febrero. Que no solo se estropea con los kilómetros...

La verdad que no entiendo nada , tengo un audi que cambio el aceite cada 25000km y este que en 6 meses y 5900 km se stropea
Se me hace un poco difícil de entender , después de 40 años conduciendo de las mejores marcas de coches , nunca me había pasado

 

[nacho]

La verdad que no entiendo nada , tengo un audi que cambio el aceite cada 25000km y este que en 6 meses y 5900 km se stropea
Se me hace un poco difícil de entender , después de 40 años conduciendo de las mejores marcas de coches , nunca me había pasado

Sencillo, el ordenador de abordo en la pantalla de infotainment te pone un marcador con una cuenta atrás. En este modelo te avisa por fecha, al año, por kilómetros, a los 15.000, o por degradación de aceite. No son excluyentes, si se cumple una, pide cambio.
No veo yo qué mal le va a hacer un cambio al año...
Ahora bien, si no quieres hacer caso al fabricante, y cambiarlo cuando a ti te parezca, pues perderás la garantía.

 

[Max Ita]

Sencillo, el ordenador de abordo en la pantalla de infotainment te pone un marcador con una cuenta atrás. En este modelo te avisa por fecha, al año, por kilómetros, a los 15.000, o por degradación de aceite. No son excluyentes, si se cumple una, pide cambio.
No veo yo qué mal le va a hacer un cambio al año...

También tienes razón

 

[JFRYUN]

Efectivamente se matriculo en febrero , tambienentiendo que si lo compro en julio, deberían de habérmelo reseteado hasta el año o 15000km

No, desde el momento en que se matricula el coche se activan todas sus funciones, incluidas los plazos para mantenimientos y cambios de aceite, no podría ser de otra manera, si el concesionario no lo hicieron así esta incumpliendo las normas del fabricante.
Por otra parte, el que el coche fuera matriculado en Febrero y se vendiera en Julio, cinco meses después, no parece razonable hacer pensar que se deba tener en cuenta para compensar esos cinco meses a la hora del cambio de aceite, como tampoco el periodo de garantía se amplía esos 5 meses, al fin y al cabo, se trata, incluso en términos legales, de la compra de un vehículo “usado”, que de acuerdo, solo 25 Kms, que casi nadie lo ha usado, que estaba en la exposición, de acuerdo, pero es usado, y también está circunstancia se habrá reflejado en el precio, que tampoco habrá sido la de un coche recién fabricado y sin matricular.
Los concesionarios, en su política de ventas, y utilizando el lenguaje como les viene bien, llaman a ciertos vehículos, Kilómetro 0, Coche de Gerencia, etc. pero en términos “reales”, tanto como “legales”, son vehículos matriculados a nombre de empresa o particular y que después de un tiempo, más largo o más corto se venden a otro propietario, su antigüedad es la de la fecha de su primera matriculación, tanto como la del inicio de garantía, plazos de servicios, mantenimientos, etc. pero tambien sus precios son más ventajosos.

 

[nacho]

También tienes razón

Por kilometraje si que te doy la razón en que es poco, pero eso lo cambiaron en el manual, y ya no dice nada de kilometraje, si no que solo habla del chivato de la degradación o al año o dos años según el uso.

 

[2DS]

También tienes razón

Mas claro imposible

 

[JFRYUN]

La verdad que no entiendo nada , tengo un audi que cambio el aceite cada 25000km y este que en 6 meses y 5900 km se stropea
Se me hace un poco difícil de entender , después de 40 años conduciendo de las mejores marcas de coches , nunca me había pasado

No se estropea, simplemente hay unas normas establecidas por cada fabricante, que indica cada cuanto se debe cambiar el aceite, por kilómetros o por tiempos, y de hecho esto pasa también en otros muchos fabricados, por ejemplo los neumáticos, que hay que sustituir, o bien cuando se han desgastado o bien cuando la goma se haya empezado a cristalizar, que se produce por el paso de tiempo.
No creo que Audi, ni ningún otro fabricante, admita como valida la norma de transcurso de Kilometraje cmo unica condición para el cambio de aceite, estoy prácticamente seguro, creo que no me equivoco, que también aplicará condiciones de maximo periodo de tiempo para efectuar el cambio. Está es una norma generalizada, tanto a nivel de fabricantes como a nivel de recomendaciones de los especialista, estos suministros también se deterioran y pierden sus propiedades por el paso del tiempo.
En cuanto a cantidad de kilometraje, mi anterior Mercedes tenía unas condiciones de cambio muy similares a mi Veloce, y también con necesidad de cambio por tiempo transcurrido.
Ah... y solo para que no te sorprendas, en la segunda revisión, y segundo cambio de aceite, también tendrás que hacer el cambio de líquido de frenos, no rellenar niveles, no, la sustitución de la totalidad.

 

[Max Ita]

Gracias por las aclaraciones

 

[krell4u]

Solo por el hecho de haber estado el coche parado tanto tiempo, yo ya le hubiera cambiado el aceite sin necesidad de que hubiese saltado el chivato.

Lo dejas nuevo, te evitas problemas y a partir de ahora, a hacerle km.