Presupuesto Distribución Giulia

Yo estudié un cfgs (antes llamadas FPll) de sonido a los veintipocos y años después uno de aeromecánica.

Del de sonido la gente salía colocada a diario, sí .

Ahora en serio, sí que hacen falta más profesionales, pero de nada vale promocionar una formación profesional pública, si las ventajas son para quien se puede permitir hacerlo por lo privado (unos 15k euros el caso de aeromecánica).

Hablo de salir con tu formación homologada por la agencia española de seguridad aérea, frente a tener que hacerlo a posteriori por tu cuenta, es decir, estudiar dos veces (en el caso de la pública), presentarte a los módulos pagándolos y jugándote pasta y tiempo…

Mientras por la privada, te pasan lo que te tienes que estudiar, y en lugar de comerte 1000 páginas de aerodinámica 1, te estudias 30 o 40.

Luego las aerolíneas petadas tanto de gente bien formada y trabajadora, como de matados y vagos.

Y en mi caso hago algo que afortunadamente me da más pasta en cualquier caso, pero mi vocación tuve que guardarla en un cajón y olvidarla y creo, que hubiese sido un apasionado y un currante máximo.

No vale de nada que el gobernante de turno se haga fotos delante de un instituto de FP y por detrás trinque de las escuelas privadas y todo siga igual.

Mediocres pagando por colocarse.

Meritocracia totalmente anulada.
Correcto, el tema lo estoy viendo con uno de mis hijos, para hacer el módulo a la privada porque no hay plazas en la pública, luego te dan una beca y te sale casi gratis,es una forma de cambiar dinero de manos, privada,ciudadano,administración.
La formación pasable,titula seguro y prácticas garantizadas con contrato posterior en empresas líderes ( círculo confianza).
Quizá se puso/pusimos por delante una carrera como éxito y olvidamos el oficio (aprendices)que ahora añoramos.
 
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Reacciones: JFRYUN y nacho
Acabo de descubrir que Alfa tiene tiene un programa de precios cerrados para ciertos mantenimientos (correa distribución, frenos, amortiguadores, bujías, ...). Se llama Zero sorpresas. Tienes que elegir el taller y te salen los precios para los mantenimientos a precio cerrado que te pueden ofrecer. No todos los talleres ofrecen lo mismo, ni tienen los mismos precios. Para el taller al que yo lo llevaba en Valencia me sale para un STELVIO por 533€ el cambio de correa distribución y bomba de agua, con materiales, IVA y mano de obra incluida. Tienes que solicitar el cupón y te lo envían por correo electrónico. Además, la oferta es válida hasta 31/12/2024. Dados los precios que se han comentado no parece mala oferta. Para el que le interese el programa Zero Sorpresas esta en el apartado Propietarios / Asistencia en https://www.alfaromeo.es/mopar.

Ahora bien, parece que esté limitado el número de cupones. Ya me llegó el cupón de la correa de distribución y ahora cuando quiero seleccionar cualquier otro servicio me sale que no tengo nada disponible que pueda solicitar en este momento. ¿? .
 
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Reacciones: Cata y JFRYUN
Finalmente cambien distribución, bomba agua y correa de servicios junto con dos rodillos...me cobraron 500 con IVA incluido..
En un taller cerca del polígono de Fraga, (Huesca)
 
Finalmente cambien distribución, bomba agua y correa de servicios junto con dos rodillos...me cobraron 500 con IVA incluido..
En un taller cerca del polígono de Fraga, (Huesca)
Lo mismo que me costó a mí. Un precio lógico y teniendo en cuenta de que el kit de distribución original vale carísimo.
La distribución del Giulia es muy fácil de hacer.
Es exactamente como la de cualquier JTD, pero con mejor accesibilidad aún.
Que no os engañen con el cuento de que es un coche moderno y difícil para justificar el sablazo....
 
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Reacciones: JFRYUN
Hola,
me tocó hacer el cambio de correa a las 100K Km del Giulia Diesel 180CV. Fecha 02/04/2024.
Dejo aquí los costes.
Bomba de Agua ALFA FIAT OPEL = 100,19€. Me hiciero 20% DTO = 80,15
PowerGrip KIT GATE 235,52€. Me hiciero 20% DTO = 188,42
Mano de obra 2,5 x 44€ = 110€
TOTAL = 378,57 + IVA = 458€
 
Hola,
me tocó hacer el cambio de correa a las 100K Km del Giulia Diesel 180CV. Fecha 02/04/2024.
Dejo aquí los costes.
Bomba de Agua ALFA FIAT OPEL = 100,19€. Me hiciero 20% DTO = 80,15
PowerGrip KIT GATE 235,52€. Me hiciero 20% DTO = 188,42
Mano de obra 2,5 x 44€ = 110€
TOTAL = 378,57 + IVA = 458€
Muy buen precio para las clavadas que se leen por aquí.

¿Alguien sabe cuanto está cobrando el SO por esta intervención? ¿El doble?
 
Me alegro que sea buen precio @cardet1 .
el taller está en Esplugues de Llobregat, en BCN. Se llama Talleres Llobregat. El mecánico, Miguel, muy bueno.
Antes vivía en esplugues y le llevaba el Sea Leon. Nunca tuve problemas con él. Siempre en el taller para todas las revisiones y cambios que hubiese surgido. Luego me cambié de pueblo y de coche. El Giulia lo llevé al taller oficial de la marca en Sant Boi de Llobregat y una chapuza. Luego lo lleve a otros talleres por el tema de la EGR y FLAP y no daban con ello, así que lo volví a llevar a este taller, aunque me pilla más lejos. Con Miguel arreglamos todos los problemas. Ahora, aunque me toque hacer más km, el coche no lo pienso llevar a otro taller que no sea el suyo. Confianza y trabajo 100%.
 
Muy buen precio para las clavadas que se leen por aquí.

¿Alguien sabe cuanto está cobrando el SO por esta intervención? ¿El doble?
Ostras la bomba de agua se comparte con Opel? Cada día aprendo algo nuevo?
 
He visto en la web de Mopar, la distribución con bomba de agua con todo incluido cuesta en el concesionario oficial 470 euros, que esta muy bien. Las dudas son: ¿no incluyen el filtro centrífugo? ¿cuanto cobraran por poner nueva la correa de accesorios?
 
Hoy a tocado distribución, bomba de agua correas de servicios y filtros de gases más filtro de aire
Total 750
Taller oscar Jaén
Paterna de rivera
Tiene ahora 7 años y 98475
Taller de un amigo en 4 horas
El filtro de gases he puesto el modelo nuevo que ya viene tapado no el antiguo como el de aire
Pongo fotos de la antigua correa y antiguo filtro de gases
Y bombadelagua
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Hoy a tocado distribución, bomba de agua correas de servicios y filtros de gases más filtro de aire
Total 750
Taller oscar Jaén
Paterna de rivera
Tiene ahora 7 años y 98475
Taller de un amigo en 4 horas
El filtro de gases he puesto el modelo nuevo que ya viene tapado no el antiguo como el de aire
Pongo fotos de la antigua correa y antiguo filtro de gases
Y bombadelagua
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Hola buenas: ¿que marca de correa has puesto?
A ver si notas que mancha menos el filtro de aire de aceite con el nuevo filtro centrífugo.
 
Hola buenas: ¿que marca de correa has puesto?
A ver si notas que mancha menos el filtro de aire de aceite con el nuevo filtro centrífugo.
A mi con el filtro centrífugo nuevo y llevando el aceite por debajo del máximo, me ha vuelto a manchar el filtro...
 
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Reacciones: pollxepol
Hola buenas: ¿que marca de correa has puesto?
A ver si notas que mancha menos el filtro de aire de aceite con el nuevo filtro centrífugo.
La correa es pedida el del taller al que le suministra los materiales lo mismo que el tensor y el filtro de gases lo iré mirando haber si me mancha el del aire, eso sí decir que también tengo decantador instalado, cuando le puse el decantador ya tenía manchado el filtro y he esperado cambiar la distribución para cambiar también el filtro de gases ahora es cuando lo comprobaré
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La correa es pedida el del taller al que le suministra los materiales lo mismo que el tensor y el filtro de gases lo iré mirando haber si me mancha el del aire, eso sí decir que también tengo decantador instalado, cuando le puse el decantador ya tenía manchado el filtro y he esperado cambiar la distribución para cambiar también el filtro de gases ahora es cuando lo comprobaré
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Ahora ya Gates la suministra. Cuando yo hice la distribución, solo existía la opción del kit mopar original que costaba cerca de 400 euros...
 
Hola buenas,

Acabo de hacer la distribución en mi taller de confianza. Me ha costado 716 euros.
Me han cambiado distribución de GATES (la misma que el compañero pollxepol), bomba de agua, correa de accesorios y filtro centrífugo original (el nuevo que viene cerrado) también líquido refrigerante que creo que han sido unos 3 litros.
Me han cobrado 3,5 horas de mano de obra. Al mecánico le ha costado un poco mas porque es la primera que hacía a este coche, pero si algún taller tiene experiencia de haber hecho varias de estas es bastante fácil de hacer. El mismo me lo ha dicho.
Mi coche acaba de hacer 7 años y tiene 75677 km. Ambas correas han salido en muy buen estado.
 
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Reacciones: pollxepol
Hola buenas,

Acabo de hacer la distribución en mi taller de confianza. Me ha costado 716 euros.
Me han cambiado distribución de GATES (la misma que el compañero pollxepol), bomba de agua, correa de accesorios y filtro centrífugo original (el nuevo que viene cerrado) también líquido refrigerante que creo que han sido unos 3 litros.
Me han cobrado 3,5 horas de mano de obra. Al mecánico le ha costado un poco mas porque es la primera que hacía a este coche, pero si algún taller tiene experiencia de haber hecho varias de estas es bastante fácil de hacer. El mismo me lo ha dicho.
Mi coche acaba de hacer 7 años y tiene 75677 km. Ambas correas han salido en muy buen estado.
Para nada mal precio para como está el patio...
Mi mecánico también me dijo que era bastante fácil de hacer. Como la de cualquier JTD y con la virtud de que al estar de frente, es mucho más cómoda y hay más espacio para trabajar...
Dato importante a tener en cuenta para cuando algún taller dé un presupuesto excesivo por alegar que es un coche muy difícil de tocar...
Incluso añadir, que en el concesionario oficial de Huelva, me dijeron que ni se me ocurriera hacer la distribución en un sitio que no fuera allí, porque solo ellos tienen una herramienta especial para la distribución de este coche y que nadie más tiene.... Jajaja
 
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Reacciones: Alvarito510
Precios muy buenos estoy viendo por aquí.

En Madrid por el 159 no te baja de 1000€ si no es más, una pasada.

Salu2
 
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Reacciones: cardet1
Precios muy buenos estoy viendo por aquí.

En Madrid por el 159 no te baja de 1000€ si no es más, una pasada.

Salu2
Menuda pasada!

Esto ya te mete directamente en un % importante del precio del coche. Si me apuras, te mete en precios de motor de ocasión de recambio si esta rompiese, porque casi apetece jugársela.

El precio del kit completo de distribución es público en cualquier tienda de recambios.
El resto que es? Dos tios trabajando en tu coche de sol a sol en exclusiva en tu correa cobrando como neurocirujanos? Para un trabajo que no debería llevar más de 2 horas para cualquier taller con medios que está harto de hacer distribuciones de estos jtd tan vendidos?

Y lo que me resulta más perturbador: Como se relacionan estas clavadas con la realidad mileurista de un buen tramo de la población? Remar todo el mes para pagar un rato de taller? Hoygan?

Sin duda, compararía precios. Ni que decir tiene que todo esto me recuerda porque decidí hacerme TODO lo posible por mi mismo, jaja.
 
Para nada mal precio para como está el patio...
Mi mecánico también me dijo que era bastante fácil de hacer. Como la de cualquier JTD y con la virtud de que al estar de frente, es mucho más cómoda y hay más espacio para trabajar...
Dato importante a tener en cuenta para cuando algún taller dé un presupuesto excesivo por alegar que es un coche muy difícil de tocar...
Incluso añadir, que en el concesionario oficial de Huelva, me dijeron que ni se me ocurriera hacer la distribución en un sitio que no fuera allí, porque solo ellos tienen una herramienta especial para la distribución de este coche y que nadie más tiene.... Jajaja
Herramientas especiales y supuesta dificultad para una arquitectura de motor de las más vendidas y más vistas por cualquier mecánico, con dos cojones.

Juegan con el propio desconocimiento del dueño y el miedo natural por las historietas de terror que todos hemos escuchado sobre roturas de correa y motores echados a perder.

Yo les hubiese pedido que me enseñasen la supuesta herramienta especial, por las risas, jajaja!



PD: al último taller le puse yo el precio tras pedirme 600€.

"Por 450€ te lo dejo el día que quieras, uno que tengas menos faena, tu pones la fecha (importante que no noten desesperación ni prisas). Por más, me obligas a llevárselo a la competencia"

Y vaya si se hizo por 450€.