Problemas, fallos, averías del Giulia

El problema viene de que lo hacen por defecto.

Es una cuantia pequeña que cobran si o si, lo rellenen o no... La última vez en la revisión de la Opel, lo llevé lleno de casa, y cuando veo la factura pone 3€ líquido limpias. Se lo digo, y me dice, con toda la cara, que es un concepto que ponen siempre aún sin saber si lo ha rellenado el mecánico o no. Dice, a veces lo rellenan, y otras si esta lleno os dejan la botella en el maletero. Y le dije, pues en el maletero no ha dejado nada, y el líquido lo traía lleno de casa, asi que me devuelves los 3€...
 
Pero ese es otro tema. Si lo hacen sin consentimiento pues mal.

Pero pedirlo gratis también está mal.
 
Yo como mínimo les diría que cómo son tan cutres de cobrar el líquido, que les cuesta la décima parte, a ese precio cuando encima tardan 10 segundos en hacerlo.

Si la próxima se te olvida rellenar, simplemente di cuando lo dejes que si van a tener el feo detalle de cobrarte ese líquido, que se abstengan de rellenarlo.

A mí en povedilla me lo rellenan a coste 0. Y en Peugeot en el otro coche, está incluido en el precio cerrado de la revisión.
Me queda un año de garantía. Excepto si me da algún problema en este tiempo, la próxima revisión lo llevaré a Povedilla, que por aquí se hsbla bien de ellos
 
Yo puede entender que si no lo pides y te lo ponen...reclames.

Pero lo que no entiendo es que se pida gratis, o como un favor etc...porque les sale barato.

Una cosa es que les salga del concesionario hacerte el favor...pero decírselo...pues no me parece acertado.

Esto es como a veces algunos clientes nos decían..."hombre...ya que nos revisas las cuentas, no te cuesta nada presentarlas...que eso son 5 minutos para ti". Cuando les decías que ok pero eran X euros más...pues te decían de todo, que si ya te vale, etc...

A veces nos cuesta valorar el trabajo ajeno hasta que no te hacen lo mismo.
En parte entiendo lo que dices.

Yo lo que veo es que el líquido del parabrisas no forma parte del mantenimiento del coche y que no es como el aceite u otros líquidos que tengan que llevar un nivel mínimo. Si lo llevas a medias, no es necesario llevarlo hasta arriba.

Por otra parte, como dije antes, me parece de mal gusto que después de pagar varios cientos de euros por una revisión, te cobren 7€ (o más, porque el casa sitio cobran lo que quieran), por un producto que les cuesta nada y te lo cobran a precio de aceite de oliva virgen extra. Si lo rellenan sin que se les pida, lo mínimo es hacerlo gratis.

Por todo esto, vería antes más justificado que cobren por hinchar las ruedas si la presión no es la correcta o por lavar el coche, cosa que nunca se hace.

Y como han dicho aquí arriba, luego está el común caso de que te lo cobran rellenen o no y encima lo justifiquen cuando se les pregunta que por qué cobran un líquido que no han rellenado.

A mí si me lo cobran, mantengo que diría que cómo me cobran con lo que ya me están cobrando por la revisión, algo que no forma parte del mantenimiento, que no he pedido que me rellenen y encima a ese precio. No será ilegal quizás ni justificaría pedir el libro de reclamaciones, pero que es de mal gusto y deja claro que te están cobrando dinero a lo tonto, sí me lo parece.

Por supuesto, si pides que te lo rellenen como dices, te lo pueden cobrar si quieren. Pero no conozco el caso de nadie que deje el coche en la revisión y diga "y que me rellenen el líquido limpia parabrisas". En ningún momento he dicho que tengan que darlo gratis bajo pedido por el hecho de que sea barato.
 
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Yo puede entender que si no lo pides y te lo ponen...reclames.

Pero lo que no entiendo es que se pida gratis, o como un favor etc...porque les sale barato.

Una cosa es que les salga del concesionario hacerte el favor...pero decírselo...pues no me parece acertado.

Esto es como a veces algunos clientes nos decían..."hombre...ya que nos revisas las cuentas, no te cuesta nada presentarlas...que eso son 5 minutos para ti". Cuando les decías que ok pero eran X euros más...pues te decían de todo, que si ya te vale, etc...

A veces nos cuesta valorar el trabajo ajeno hasta que no te hacen lo mismo.
¿De que me sonará eso?…. quizás porque me haya pasado…… la memoria me juega malas pasadas, pero igual si.

Conocí a una persona que solía decir “yo tengo un traje del mismo color”……
 
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En parte entiendo lo que dices.

Yo lo que veo es que el líquido del parabrisas no forma parte del mantenimiento del coche y que no es como el aceite u otros líquidos que tengan que llevar un nivel mínimo. Si lo llevas a medias, no es necesario llevarlo hasta arriba.

Por otra parte, como dije antes, me parece de mal gusto que después de pagar varios cientos de euros por una revisión, te cobren 7€ (o más, porque el casa sitio cobran lo que quieran), por un producto que les cuesta nada y te lo cobran a precio de aceite de oliva virgen extra. Si lo rellenan sin que se les pida, lo mínimo es hacerlo gratis.

Por todo esto, vería antes más justificado que cobren por hinchar las ruedas si la presión no es la correcta o por lavar el coche, cosa que nunca se hace.

Y como han dicho aquí arriba, luego está el común caso de que te lo cobran rellenen o no y encima lo justifiquen cuando se les pregunta que por qué cobran un líquido que no han rellenado.

A mí si me lo cobran, mantengo que diría que cómo me cobran con lo que ya me están cobrando por la revisión, algo que no forma parte del mantenimiento, que no he pedido que me rellenen y encima a ese precio. No será ilegal quizás ni justificaría pedir el libro de reclamaciones, pero que es de mal gusto y deja claro que te están cobrando dinero a lo tonto, sí me lo parece.

Por supuesto, si pides que te lo rellenen como dices, te lo pueden cobrar si quieren. Pero no conozco el caso de nadie que deje el coche en la revisión y diga "y que me rellenen el líquido limpia parabrisas". En ningún momento he dicho que tengan que darlo gratis bajo pedido por el hecho de que sea barato.
La verdad es que una buena firma de ganarse a un cliente, pero muy probablemente puedan llegar a justificarlo, por ejemplo con la coletilla de la “revisión de niveles”, que es tan amplía que puede incluir desde el aceite hasta el líquido del limpia.
Tambien, por lo que leo y he visto en algunos casos, parece que es una práctica que se da más de lo que parecería lógico, en mi opinión hay prácticas que parecen tener muy poca vista comercial.
 
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1. Esta mañana no aparecía la barra de consumo instantáneo. Cambie entre modos DNA y tampoco. A los 3 minutos se puso bien

2. La goma que rodea la rueda de volumen se ha dado de si y sobran por los lados.

CALIDAD ALFA.... :jujujajajeje:
 
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Joder, Tayre es de los históricos (como lo fue JR Valle en Valencia). Recuerdo anuncios en el ABC hace 40 años...

Ojalá conserve el nombre y la concesión, pero lo veo mucho milagro
Siguen en Madrid, ahora es VIAN Automobile pero el equipo del taller y comercial es el de Tayre. hoy he cambiado aceite y filtro, sale mas a cuenta comprar el pack de 2 cambios de aceite que pagar 1 :)
 
1. Esta mañana no aparecía la barra de consumo instantáneo. Cambie entre modos DNA y tampoco. A los 3 minutos se puso bien

2. La goma que rodea la rueda de volumen se ha dado de si y sobran por los lados.

CALIDAD ALFA.... :jujujajajeje:
El calor, que es muy malo :)
 
1. Esta mañana no aparecía la barra de consumo instantáneo. Cambie entre modos DNA y tampoco. A los 3 minutos se puso bien

2. La goma que rodea la rueda de volumen se ha dado de si y sobran por los lados.

CALIDAD ALFA.... :jujujajajeje:
1. Con los consumos que te marcas, el software ha pensado que “pa’qué poner la barra”.

2.Es la ola de caló.
En el otoño vuelve al sitio.
 
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¿Alguien sabe cuánto tarda el giulia en recalibrar el estado de la batería tras sustituirla? La cambié ayer, hice 40 kms y hoy he hecho 80kms ida y vuelta y al llegar el s&s de momento no se activa.

Digo yo que aunque viniese la batería con poca carga, después de estos desplazamientos debería estar ya cargada hasta los topes. Imagino q el S&S no va todavía porque el coche no ha terminado el ciclo de adaptación de batería nueva...
 
¿Alguien sabe cuánto tarda el giulia en recalibrar el estado de la batería tras sustituirla? La cambié ayer, hice 40 kms y hoy he hecho 80kms ida y vuelta y al llegar el s&s de momento no se activa.

Digo yo que aunque viniese la batería con poca carga, después de estos desplazamientos debería estar ya cargada hasta los topes. Imagino q el S&S no va todavía porque el coche no ha terminado el ciclo de adaptación de batería nueva...
https://www.alfistas.es/foro-alfistas/threads/voltaje-batería.64439/post-1847790
 
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El procedimiento de cálculo de carga del IBS si el sensor no ha sido dañado en la sustitución de la batería, es independiente de la lógica de activación del SS.
Entonces debería estar funcionando ya el s&s?
 
En principio no debería haber razones para que no se activase anoche a la llegada del viaje: 28 grados fuera, aire acondicionado a 22, batería cargada (80 kms previos)... No sé me ocurre ninguna razón para que no se active.

Con la anterior batería llevaba meses sin s&s pero lo achaco a la salud de la batería, que estaría ya algo degradada.

Hoy tengo un par de desplazamientos por ciudad, veremos si se activa.
 
En principio no debería haber razones para que no se activase anoche a la llegada del viaje: 28 grados fuera, aire acondicionado a 22, batería cargada (80 kms previos)... No sé me ocurre ninguna razón para que no se active.

Con la anterior batería llevaba meses sin s&s pero lo achaco a la salud de la batería, que estaría ya algo degradada.

Hoy tengo un par de desplazamientos por ciudad, veremos si se activa.
tranquilo, ya funcionará, incluso te sorprenderás cuando lo haga....
 
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Ok. Me mosqueaba porque recuerdo que cuando cambié la batería al giulietta, el s&s saltó en el primer semáforo :)
 
Ok. Me mosqueaba porque recuerdo que cuando cambié la batería al giulietta, el s&s saltó en el primer semáforo :)
Ya.... y en el MiTo de mi mujer salta incluso después de haber rodado menos de 1 km desde arrancarlo, en frío! Son distintas formas de gestionar el S&S.
 
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