Mucho ánimo, es que te explicas un poco regular compañero... 
Motor nuevo, menudo sablazo... Pero a veces también hay que pensar que si el coche da avisos de estos, lo mejor es no moverlo... Pero claro, si en la Alfa, o el taller que fuera, no tuvieron ni idea de repararlo, es para ir y meterles una denuncia...
Entiendo que lo llevaste al concesionario y lo único que hicieron fue cambiar aceite? Algo de responsabilidad deberían tener...
Motor nuevo, menudo sablazo... Pero a veces también hay que pensar que si el coche da avisos de estos, lo mejor es no moverlo... Pero claro, si en la Alfa, o el taller que fuera, no tuvieron ni idea de repararlo, es para ir y meterles una denuncia...
Entiendo que lo llevaste al concesionario y lo único que hicieron fue cambiar aceite? Algo de responsabilidad deberían tener...
Lo siento mucho, es un dineral. Podrías explicar un poco como has llegado a este punto? Nos serviría al resto para que no nos pase lo mismo:
-Tipo de recorridos
-Que aceite le ponías
-¿cada cuantos kilómetros le hacías la revisión?
-¿cortabas regeneraciones del filtro de particulas?
-¿has tenido avisos de baja presión de aceite anteriormente?¿al arrancar en frío?¿en marcha?
La misma solución que recorre el foro se la di yo por coches.net al comentarme que le salió el fallo este cuando yo estaba interesado en comprárselo.
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Si te dieron esa respuesta, no debe ser tan bueno ese taller.
Es un tema hablado hasta ala saciedad. Leete el hilo que es imposible explicarte todo.
Aunque metas el motor nuevo, es muy probable que tengas el mismo problema. Es un defecto de diseño que tienen esos motores.
Hay también un hilo de talleres donde cambian la famosa junta.
Es una pena que por falta de información se estén depreciando y dando mala fama a estos coches que es una gozada conducirlos.
Ánimo y mucha suerte.
Ánimo y muchas suerte.
No hombre no. La culpa de que se esté depreciando es de alfa romeo, primero por seguir montando la junta cuando evolucionaron a 2.2 (y agravándolo con menos aceite en el cárter) y segundo por no dar ninguna solución cuando se presenta el problema más allá de cambiar aceite y filtro cada vez que vas con el problema. Y si eso a la quinta te cambian la bomba y luego ya el motor.
Quien se compra un coche no tiene que estar gastando horas en foros ni siendo esclavo del coche, ni modificando patrones de uso, ni controlando regeneraciones por OBD, ni haciendo mantenimientos adicionales, ni anulando sistemas anticontaminación.
Totalmente de acuerdo.
Es un coche valido solo para algunos.
Cantidad de gente que mientras tengan gasoil tiran para adelante con una tranquilidad pasmosa.
En cierto modo, los envidio.
Y a la gran mayoría de la gente no le puedes decir que tiene que comprar un OBD y hacer determinados procedimientos porque, a lo mejor, ni saben ni quieren complicarse la vida y se compran otro coche que los lleve del punto A al B.
Evidentemente la inmensa mayoría de la gente no se compra un coche para ser esclavo de él.
Es lo que digo un montón de veces referente no solo al problema de la presión de aceite, sino también a otros endémicos conocidos de otros modelos.
A la gente que le gusta la mecánica, les gusta cuidar el coche y suele moverse por foros, al final tiene la suerte de enterarse de cosas que hacen que concretamente a él, no le pase nunca porque aprende a prevenirlo. Hasta ahí bien.
Pero que hay un porcentaje muy muy alto de personas que se compran el coche solo para disfrutarlos, ajenos a todo y que no están en foros, ni investigando constantemente las averías que puede tener su coche...
Se lo compran, se dedican a hacer las revisiones que marca el programa y listo...
Si al menos la marca reconociera este tipo de fallos y estas personas pudieran estar de alguna manera "prevenidas" pues bueno...
Pero es que encima no! Encima te pasa cualquier cosa gordísima con el coche y te dan por culo, aun siendo un fallo de diseño demostrable..
En fin... Entre la sofisticación de los modelos modernos y la incompetencia general de los talleres, estamos jodidos...
Hay que pillar mecánicas lo más sencillas posibles.
A la gente que le gusta la mecánica, les gusta cuidar el coche y suele moverse por foros, al final tiene la suerte de enterarse de cosas que hacen que concretamente a él, no le pase nunca porque aprende a prevenirlo. Hasta ahí bien.
Pero que hay un porcentaje muy muy alto de personas que se compran el coche solo para disfrutarlos, ajenos a todo y que no están en foros, ni investigando constantemente las averías que puede tener su coche...
Se lo compran, se dedican a hacer las revisiones que marca el programa y listo...
Si al menos la marca reconociera este tipo de fallos y estas personas pudieran estar de alguna manera "prevenidas" pues bueno...
Pero es que encima no! Encima te pasa cualquier cosa gordísima con el coche y te dan por culo, aun siendo un fallo de diseño demostrable..
En fin... Entre la sofisticación de los modelos modernos y la incompetencia general de los talleres, estamos jodidos...
Hay que pillar mecánicas lo más sencillas posibles.
Claro, pero si pasas de la guía del taladro o de la sierra no palmas 60000 pavos, quizás un dedo...
El primer error y permíteme te conteste aunque decías no ibas a participar más , pero me alegra que lo hagas y más si es para aportar.
Como decía el primer error es del comercial y las campañas “diésel gustazo” se vende lo que interesa y pocos analizan e informan al que compran solo que gasta 5 litros, lo que ahirrrss pagarás en averías, un diésel es para lo que es rodarlo mucho.
Mecánicas sencillas no quedan en vehículos prestaciones, hay pocos atmosféricos potentes y de V6 menos, quieren coches de ir A a B y ya
Correcto, pero hay gente de compra un tfno móvil de 1000€ y no se lee ni el manual ni saca el potencial pero se lo compra porque le gusta y puede cuando uno de 300€ le hago el mismo servicio.
Tienes toda la razón Telle.
Ahora bien, para los que estamos aquí y para los que lleguen, como usuarios o incluso como interesados, vienen genial todas esas recomendaciones para prevenir cualquier problema, este y otro, de cualquier motorizacion.
Dedicarse a estar en guerra y/o tirándose los trastos a la cabeza 24/7, no ayuda en nada a nadie, ni de los que estamos, ni de los que nos lean, ni de los que vengan.
