Mejorando nuestros Giulias
- Autor JFRYUN
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Buenos días, no se si es por aquí donde debería poner esto, pero se medio nuevo y no me entero mucho . Me presento, soy Jesús y voy a adquirir un giulia en breve (2.2 160cv del 2020, 100.000km) y quería preguntar por el tema de la junta, si a partir de este año también daba fallo o ya estaba arreglado. Un saludo y gracias alfistas!
No, todos siguen trayendo el mismo sistema.
Ya que no sabes la vida anterior, y que tiene 5 años y 100000km, lo primero que yo haría sería distribución con bomba de agua, poner junta metálica, correa accesorios, aceite, todos los filtros, liquido de frenos, aceite de diferencial trasero y cambio de aceite de la caja de cambios. Y si te limpian toda la admisión, mejor.
Por mucha factura o que te diga misa el vendedor de que "si si, todo esto está hecho...".
Perfecto! Pues tomo nota para tenerlo en cuenta y hacerlo, que al final de esta semana voy a por él.
El tema de la junta, es "simplemente" (lo haría en un taller y demás, pero por entenderme) quitar tornillos del carter, sacarlo, cambiar junta, y volverlo a montar no? Es esa operación la que hay que hacerle?
Algún taller de confianza en Valencia?
Si, básicamente es eso. El tuyo es RWD, por lo que es más fácil quitar el cárter. Deben revisar que los tornillos de la propia bomba de aceite no estén flojos, de estarlo, fijarlos con loctite fija tuercas o similar. Pero no se trata de poner una junta igual pero nueva, sino la metálica que se vende por Ebay del polaco, o la de JTD performance. En los trasera, es la atornillada.
Hay un hilo especifico sobre esto, con un listado de talleres por zonas.
Con lo fácil que parece que es la solución y los problemas que dan (y la fama) nunca entenderé como una marca no se hace cargo de los primeros modelos y como no lo cambia en su primer restayling.
Sería esta no?
Y muchas gracias por la ayuda
Adjuntos
Creo que no, que en los trasera es la atornillada.
Pregunta en este hilo.
Presión insuficiente de aceite
Hola compañeros,los que sois de Valencia a qué taller lleváis vuestros stelvios?,gracias.
alfistas.es
Al final únicamente cambié pastillas traseras. 115€ IVA Incluido.
Parece que los discos están bien y las delanteras se pueden estirar unos cuantos kms más
Parece que los discos están bien y las delanteras se pueden estirar unos cuantos kms más
Me gusta tanto la QV tal y como está que no encuentro nada que, para mi gusto, pueda mejorar. Así que me decidí por encargar el diseño de un casco a juego del coche. Y este ha sido el resultado:
Creo que es un complemento perfecto para los que de vez en cuando entramos a pista. Espero que os guste. Un saludo a todos!
Creo que es un complemento perfecto para los que de vez en cuando entramos a pista. Espero que os guste. Un saludo a todos!
Bueno ...tampoco es para tanto, es de sobra sabido que los que tienen un Gulia quadrifolio son algo perroflautas y por lo tanto.... en vez del trébol tendrían que llevar la hoja de María en su casco
Y también son algo envidiosos por no poder pasar desapercibidos
Perroflautas? no estoy muy seguro, noe los imagino subidos en la flotilla fiestera rumbo a Gaza con la Greta Motoretta en contra de lo malo y a favor de lo bueno y pidiendo que desaparezcan los combustibles fósiles y los vehículos que lo utilizan.
Los Q4 son bastante mas altos que los RWD... Seguramente cambie la altura del apoyo del muelle en el amortiguador, o la longittud del muelle y el vástago...
Si mal no recuerdo, esa altura no es para hacer el cabra en el monte aprovechando que es 4x4, sino para acomodar los elementos de transmision adicionales (Arbol, diferencial...).
Lo raro es que nadie haya comparado aun las medidas fisicas entre ambos modelos.
Si mal no recuerdo, esa altura no es para hacer el cabra en el monte aprovechando que es 4x4, sino para acomodar los elementos de transmision adicionales (Arbol, diferencial...).
Lo raro es que nadie haya comparado aun las medidas fisicas entre ambos modelos.
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