Pues yo a la primera, y sin gastar ni un euro en máquinas. Así que de lujo. Un portátil. Un pack de obd2 que lo compre por AliExpress y sin problema
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GIULIA Y STELVIO DIESEL , CONTROLAR ACEITE MOTOR NIVEL DIOS
- Autor MAIKELROCK
- Fecha de inicio
- Destacado
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Cuando pruebas una silla Arozzi todo cambia
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Quitando la tapa sobre los pedales (en vez de intentar hacerlo a tientas por el agujero de la columna de dirección) es muy fácil. Pierdes 15 minutos más pero te quitas toda la complicación de intentar sacar las clemas con 2 yemas de los dedos que ni llegan. Yo la quité porque a tientas no había manera. Esa tapa va con 5-6 grapas de plástico en el frontal (salen bien haciendo algo de palanca con el típico útil-palanca de plástico duro) y 2 torx-20 creo que son , uno al fondo a la derecha encima del acelerador y otro al centro a la izquierda. Ahí te dejas ya sitio para poder meter la mano con facilidad. 90% del problema solucionado.
Hablo de GIULIA, para Stelvios es una juerga mucho más seria.
Esto es atreverse a hacer cosas y poco a poco ir haciendo más cosas. Al final te ahorras dinero, aprendes y se puede llegar a realizar un mejor mantenimiento. Porque en casi todos lados van a lo que van y a ver quién pilla el coche de uno..
Totalmente de acuerdo, miraré vídeos y tutoriales pero de momento me toca buscar talleres que no sean oficiales para los mantenientos y puedan resetear los testigos de rescisiones
Aceite recomendado en el foro para alfas diesel: Giulia, Stelvio, Giulietta, Mito
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Hola, soy nuevo en el foro
He leido y buscado y no encuentro algo que haga referencia a esto
He comprado hace 4 dias un Stelvio. Salí de viaje y me di cuenta que el aceite estaba un poco bajo (una raya) y el coche olia algo a aceite caliente, algo sutil que achaque a algún vertido durante el cambio de filtro de aceite.
Se lo dije al compraventa y no respondió.
El caso es que hoy me ha salido aviso de nivel bajo de aceite, no se cuanto tiempo ha estado asi pero creo que unos minutos solo. Ahora me da miedo que hayan dejado el filtro algo suelto y esté perdiendo por ahí, aunque no noto nada en el cubrecarter (lo poco que puedo ver) por que no me explico que haya bajado una raya en solo 500kms
Cerca de aquí no hay nadie que tenga aceite Selenia y me pregunto si seria posible mezclar lo que hay con otro aceite de las mismas características que quizás si pueda encontrar, misma viscosidad y norma. Para continuar el viaje hasta casa y llevarlo a Valmo Garage a que le cambien aceite y filtro. Serian unos 200kms.
Por que grua y demás es un follón enorme y tampoco me fio de arrancar el coche
Menudos ñapas lo que han hecho el mantenimiento pre entrega
Gracias
He leido y buscado y no encuentro algo que haga referencia a esto
He comprado hace 4 dias un Stelvio. Salí de viaje y me di cuenta que el aceite estaba un poco bajo (una raya) y el coche olia algo a aceite caliente, algo sutil que achaque a algún vertido durante el cambio de filtro de aceite.
Se lo dije al compraventa y no respondió.
El caso es que hoy me ha salido aviso de nivel bajo de aceite, no se cuanto tiempo ha estado asi pero creo que unos minutos solo. Ahora me da miedo que hayan dejado el filtro algo suelto y esté perdiendo por ahí, aunque no noto nada en el cubrecarter (lo poco que puedo ver) por que no me explico que haya bajado una raya en solo 500kms
Cerca de aquí no hay nadie que tenga aceite Selenia y me pregunto si seria posible mezclar lo que hay con otro aceite de las mismas características que quizás si pueda encontrar, misma viscosidad y norma. Para continuar el viaje hasta casa y llevarlo a Valmo Garage a que le cambien aceite y filtro. Serian unos 200kms.
Por que grua y demás es un follón enorme y tampoco me fio de arrancar el coche
Menudos ñapas lo que han hecho el mantenimiento pre entrega
Gracias
Para salir del paso sin problema el mezclar aceite de las mismas características o parecidas Hasta se podría aguantar , no siendo lo recomendable ..... pero bueno
Mi recomendación sería :
Revisar posibles pérdidas mayores , que fueran visibles
En el caso que no hubiera y dado que saltó el aviso de nivel bajo de aceite echar unos 0,33 cl de aceite y estar pendiente de cuadro de instrumento no te marque falta de presión de aceite
Tienes que tener en cuenta que el nivel no se actualizará hasta que no tengas la temperatura del aceite en mitad de las rayas y tras parar y esperar unos 10 minutos
Posiblemente esa pequeña perdida de aceite sea por lo que suele manchar al conducto de admisión entre el turbo y el filtro de aire y no poner bien o tardar en actualizar nivel por no darse las condiciones necesarias para tal efecto
Se lo devuelvo en grua al taller. Me dicen que puede ser el sensor de nivel que se rompe. Que el coche tiene aceite. Como no hay forma de comprobarlo y si tiene razón no quiero pasarme de nivel, se va al taller
¿Será seguro moverlo unos metros con esa alarma?. Por que donde está ahora no se saca con grúa por que no hay sitio físico para hacerlo
Me ha roto las vacaciones.
Gracias
¿Será seguro moverlo unos metros con esa alarma?. Por que donde está ahora no se saca con grúa por que no hay sitio físico para hacerlo
Me ha roto las vacaciones.
Gracias
Probado en Alfa Giulia y Stelvio hazte con uno
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Aviso de mensaje rojo es presión
Aviso de mensaje amarillo es nivel
¿¿ Con solo el contacto cuantas rayas te marca en pantalla el nivel ??
Aviso de mensaje amarillo es nivel
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Ok . confirmamos que la aceitera te sale con olas debajo y roja
Tienes razón , lo acabo de ver en el manual aceitera roja con las olas debajo es falta de nivel
Si en la entrega ya solo lo tenias en 1/3 del nivel , con los 33 cl te bastará para nivelarlo , la mayoría de los Giulia , Stelvio pierden algo de aceite el cual suele manchar al final el filtro de aire si no se limpia y también hay que reponer ... en mi caso suelo rellenar al cabo del año unos de 0.35 a 0.5 litros a los 10000 kilómetros , en unas cuantas veces de poquísimas cantidades cuando veo que ha bajado una raya , lo llevo al milímetro
Por lo demás ... las decisiones de cada uno son las de cada uno
Yo tengo mis decisiones que asumo equilibradamente a mis condiciones elaboradas por mis dos trabajos , el de domador de fieras y el de sexador de caracoles
Tienes razón , lo acabo de ver en el manual aceitera roja con las olas debajo es falta de nivel
Si en la entrega ya solo lo tenias en 1/3 del nivel , con los 33 cl te bastará para nivelarlo , la mayoría de los Giulia , Stelvio pierden algo de aceite el cual suele manchar al final el filtro de aire si no se limpia y también hay que reponer ... en mi caso suelo rellenar al cabo del año unos de 0.35 a 0.5 litros a los 10000 kilómetros , en unas cuantas veces de poquísimas cantidades cuando veo que ha bajado una raya , lo llevo al milímetro
Por lo demás ... las decisiones de cada uno son las de cada uno
Yo tengo mis decisiones que asumo equilibradamente a mis condiciones elaboradas por mis dos trabajos , el de domador de fieras y el de sexador de caracoles
Esta es la famosa junta metálica que se recomienda en el foro para Giulia y Stelvio
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