Os tengo "abandonaicos"
Cierto es que, por abandonar, me he abandonado hasta yo! Mucho trabajo y poco, poquísimo tiempo para hacer nada... Con este panorama tengo paralizadas las 3 o 4 cosillas que llevo en ristre, sobre todo del interior, pintado de molduras, re acondicionamiento del túnel central, vinilado interior para rejuvenecer el aluminio, tapizado de puertas, instalación de módulo BT para poder aprovechar la radio OEM, y alguna cosilla más que me dejo.
En cuanto a mecánica, tengo cita para octubre, cuando me deslíe un poco, para sustituir todos los silentblocks del eje delantero, peeeeeero, me da a mi que el lunes me va a tocar acercarme.
Ayer, volviendo de viaje me apareció en el cuadro el aviso de nivel de líquido refrigerante bajo, me pareció muy raro, ya que, en julio, con la revisión de los 200k, se sustituyeron y añadieron, entre otras cosas, todos los líquidos. Además, la aguja del agua bajó hasta casi los 60 grados para luego retomar los 90 y no pasar de ahí.
Paré y, por la temperatura, no pudiendo ver el nivel abriendo el depósito, miré a través del mismo y pude intuir que el nivel, efectivamente, se hallaba por debajo de la marca de MIN. Por suerte me encontraba cerca de casa. Llegué, esperé a que enfriara todo algo y abrí el tapón del depósito. Lo primero que me vino a la mente es que el tapón si bien parecía bien cerrado tenía como dificultad para seguir la rosca y hacía un clac clac que hacía salir de la rosca el tapón, que, como digo, perseverando entraba y cerraba. Comento esto porque en un coche anterior tuve un problema similar y resultó ser el tapón que no cerraba y presurizada bien y hacía que el líquido se evaporara.
En mi garaje no hay rastro de fuga, pero podría ir cayendo al cubrecarter y evaporarse, así que revisé los manguitos y hay uno en el que he observado un rezume o resto de líquido rosa.
Se me ocurren como posibles causas, lo del tapón, manguito, que fugue en algún punto del resto del circuito, véase radiador o, más grave y espero que no, culata.
He rellenado hasta el MAX y lo voy a observar este finde en algún trayecto corto y controlado.
Mi pregunta es, os ha pasado a alguno? Y si es así, solución?
De todas maneras el lunes lo acercaré al taller.
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