Y con qué modelo fue?Dos malas experiencias con GY y no voy a repetir. Le paso a dos amigos con diferentes coches.
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Conozco algún caso pero no con F1 asymmetic, eran otras más ruteras
Duda ruedas runflat
- Autor Rubén Semalga
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Conozco algún caso pero no con F1 asymmetic, eran otras más ruteras
Madre mía lo pilotos que estáis hechos algunos. Yo voy con mis p7, que sé que son de las peores en cuanto agarre, y cuando me ha dado por darle caña no he encontrado los límites.
Si ya habláis de su flanean flancos, si cambia comportamiento con los kms, si hay que calentarlas.... Parece más propio de un piloto de carreras.
A veces pienso que me he comprado un coche de lo mejor dinámicamente pero que no tiene sentido porque voy muy lejos de sus límites
Si ya habláis de su flanean flancos, si cambia comportamiento con los kms, si hay que calentarlas.... Parece más propio de un piloto de carreras.
A veces pienso que me he comprado un coche de lo mejor dinámicamente pero que no tiene sentido porque voy muy lejos de sus límites
Algo cuanto más lejos tenga los límites más seguro vas en la mayoría de las situaciones.
No es ser piloto, pero me gusta el notar el coche, sus límites, me gusta disfrutar cada vez que me siento en un Alfa, al final te acostumbras al feeling, me gusta tener opiniones propias, si es posible, a acatar lo que nos diga una revista o una marca.
Y con lo que me pierden los coches, en ruedas y pastillas de freno me gusta usar varias marcas y modelos.
No es ser piloto, pero me gusta el notar el coche, sus límites, me gusta disfrutar cada vez que me siento en un Alfa, al final te acostumbras al feeling, me gusta tener opiniones propias, si es posible, a acatar lo que nos diga una revista o una marca.
Y con lo que me pierden los coches, en ruedas y pastillas de freno me gusta usar varias marcas y modelos.
Ojo, que mi intención no era criticar. Solo decir que alucino de ver gente que puede sacar tanto partido al coche y darle tanta cera como para notar el comportamiento de ruedas al límite y que estas duren tan pocos kms
Tranquilo no me lo había tomado como crítica, ni mucho menos, más bien al contrario.
Hablas de las Continental Sport Contact 6?
En agua van muy bien, las normales, y no son chillonas
En agua van muy bien, las normales, y no son chillonas
Gracias. Pues son las SP5 SSR (RFT). No sé cuál será la diferencia de la versión.
Las medidas del Veloce son en 18", pero las potenza vienen en 19"
Las Continental las tuvo un amigo en un bmw y se desgastaron tan rápido que no lo podía creer y le hicieron un aquaplanning con accidente por eso. Creo que eran las sport5
Yo que no soy muy exigente y que si no fuera porque no protegen nada la llanta y ya me ha supuesto un disgusto importante, repetiría las P7, pues en el Giulietta tuve de serie las normales, que cambié a mitad de uso por pasar a llanta de 18" y más tarde monté un juego de P7 blue, que rotandolas me duró el juego 60mil kms. Sólo busco buena frenada en mojado por temas de seguridad y mucha duración.
Por lo que veo que comentáis, para mis necesidades (no importante agarre extremo, sí agarre en mojado por seguridad, protección de llanta la máxima posible, buena duración y buen precio), para mi medida de 18" las que más casan con eso serían las good year asym 3 ¿es correcto? Os agradezco otras recomendaciones.
Vi en otros hilos recomendaciones de las falken, pero luego leí que no duraban tanto, por lo que el precio/km no parece muy bueno. Tuve en el giulietta un juego de falken ziex ze912 y la verdad es que me duraron casi la mitad que las P7 cinturato. Eran más baratas pero me salieron menos rentables.
Por lo que veo que comentáis, para mis necesidades (no importante agarre extremo, sí agarre en mojado por seguridad, protección de llanta la máxima posible, buena duración y buen precio), para mi medida de 18" las que más casan con eso serían las good year asym 3 ¿es correcto? Os agradezco otras recomendaciones.
Vi en otros hilos recomendaciones de las falken, pero luego leí que no duraban tanto, por lo que el precio/km no parece muy bueno. Tuve en el giulietta un juego de falken ziex ze912 y la verdad es que me duraron casi la mitad que las P7 cinturato. Eran más baratas pero me salieron menos rentables.
Perdón, especifico, medidas Veloce 19"Las medidas del Veloce son en 18", pero las potenza vienen en 19"
Las Continental las tuvo un amigo en un bmw y se desgastaron tan rápido que no lo podía creer y le hicieron un aquaplanning con accidente por eso. Creo que eran las sport5
Si, y diría que menor desgaste y mayor agarre
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Esas las llevo detrás en medida 17, runflat. Delante igual pero convencionales.
225/50 R17 94W
Alguien lleva o ha montado las Goodyear efficient grip en 18" runflat?, sería una opción si dan buen resultado pues las hay para las 2 medidas de 18", en 225 y 255.
Gracias y un saludo.
Gracias y un saludo.
Hola a todos, primero un cordial saludo ya que soy nuevo por aquí y llevo tiempo leyéndoles.
Pues me he quedado la Giulia de mi jefe que tiene dos años y que la tenía de renting (2.2TD Súper AT 180cv) con 18/225 y 18/255 y unas P7 RF.
Decir que soy de los que buscan un poco los límites y capaz de diferenciar entre neumaticos fríos y a régimen y que juego de toda la vida con las presiones para buscar o corregir cosas.
Llamadme clásico, pero después de probar las P7 y de que me iban a cambiar las ruedas los del renting antes de entregármelo, le he puesto unas "simples" Bridgestone Turanza T005.
Las P7 iban muy bien con asfalto bueno y sin baches, con buen agarre, aunque le tuve que bajar las presiones a 1,9 y 2,1 para ganar algo de agarre y que no se descolocase tanto el coche en cambios de apoyo.
Con las Bridgestone vas como si fueses en una alfombra y el coche se comporta más noble, como mejor me van es a 2 y 2,2, y a régimen tienen buen agarre (2,3 y 2,5 en caliente). La dirección tiene buen tacto y es rápida, por lo que no creo que el perfil que tienen sea muy blando aunque no sean RF.
Bueno, ahí os dejo mi feeling con éstas gomas y saludos, que andaré por aquí.
Pues me he quedado la Giulia de mi jefe que tiene dos años y que la tenía de renting (2.2TD Súper AT 180cv) con 18/225 y 18/255 y unas P7 RF.
Decir que soy de los que buscan un poco los límites y capaz de diferenciar entre neumaticos fríos y a régimen y que juego de toda la vida con las presiones para buscar o corregir cosas.
Llamadme clásico, pero después de probar las P7 y de que me iban a cambiar las ruedas los del renting antes de entregármelo, le he puesto unas "simples" Bridgestone Turanza T005.
Las P7 iban muy bien con asfalto bueno y sin baches, con buen agarre, aunque le tuve que bajar las presiones a 1,9 y 2,1 para ganar algo de agarre y que no se descolocase tanto el coche en cambios de apoyo.
Con las Bridgestone vas como si fueses en una alfombra y el coche se comporta más noble, como mejor me van es a 2 y 2,2, y a régimen tienen buen agarre (2,3 y 2,5 en caliente). La dirección tiene buen tacto y es rápida, por lo que no creo que el perfil que tienen sea muy blando aunque no sean RF.
Bueno, ahí os dejo mi feeling con éstas gomas y saludos, que andaré por aquí.
Gracias, me alegra si sirve de ayuda.
Ayer llovió y quería salir a probar, aprovechando que ya se me había ensuciado la Giulia
, pero al final no pude. Next time.
He comparado con un manómetro digital que tengo para mirarle las presiones a la Kawa y es correcto lo que marca el coche, tanto en frío como a régimen, por lo que a partir de ahora me olvido de chequear presiones con el manómetro.
Ayer llovió y quería salir a probar, aprovechando que ya se me había ensuciado la Giulia
, pero al final no pude. Next time.He comparado con un manómetro digital que tengo para mirarle las presiones a la Kawa y es correcto lo que marca el coche, tanto en frío como a régimen, por lo que a partir de ahora me olvido de chequear presiones con el manómetro.
Hola a todos. Alguien ha montado o lleva las Michelin Pilot sport 4 en Runflat?, me dejan las traseras (255/40/18) en 420€ las 2 montaje incluido. Estoy indeciso entre estas y las Goodyear efficient grip en 395.
Saludos.
Saludos.