Duda ruedas runflat

pacman dijo:
Monté ayer atrás en 18 las Goodyear Asym 3 RF AR (tenía las Falken y antes las P7 de origen). Hoy he hecho 60 km con ellas y las primeras impresiones es que me ha gustado mucho como van, se nota el coche más apoyado y aplomado que con las anteriores. También parecen tener más rozamiento y que el coche tiene menos inercia así que seguro que aumenta algo el consumo pero también el agarre. Da la sensación como que apoya más superficie de la rueda (las falken y p7 se me gastaron más por el centro y eso que las llevaba a 2,2-2,3). A ver si duran más que las Falken, que iban bien pero me duraron 18.000 km sólo (25.000 las P7)
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Yo tengo las Goodyear con casi 34000 km, aunque las traseras están al límite de llegar al testigo, las de delante aún pueden dar más de sí, pero al no poder rotarlas las cambiaré todas a la vez.
Probaré las Potenza cuando las cambie, me salen un poco mejor de precio que las Goodyear, aparte de que me apetece cambiar de marca para comparar ;aún así las americanas me han gustado mucho.
 
zoso68 dijo:
Yo tengo las Goodyear con casi 34000 km, aunque las traseras están al límite de llegar al testigo, las de delante aún pueden dar más de sí, pero al no poder rotarlas las cambiaré todas a la vez.
Probaré las Potenza cuando las cambie, me salen un poco mejor de precio que las Goodyear, aparte de que me apetece cambiar de marca para comparar ;aún así las americanas me han gustado mucho.
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Pues ya contarás pero las Goodyear creo que le van como un guante
 
Última edición:
pacman dijo:
Las presiones recomendadas para 18" son 2,2 delante y 2,3 atrás si no recuerdo mal, pero lo óptimo creo que es ponerle 2,4 en todas para mitigar algo el desgaste interior en las delanteras.
Las Falken van muy bien en seco y mojado e incluso gastadas. El problema es la duración. Con 18000 km tengo en los testigos las traseras (las p7 me habían durado 25000 sin apurarlos mucho), así que he encargado unas goodyear asym3 RF que he encontrado a 149€ la rueda) , que parecen tener el mejor compromiso. Ya contaré
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En 19" llevo 2,4 bares delante y 2,5 bares detrás y el desgaste es homogeneo en todas las ruedas a lo ancho de su banda de rodadura.
 
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zoso68 dijo:
Yo tengo las Goodyear con casi 34000 km, aunque las traseras están al límite de llegar al testigo, las de delante aún pueden dar más de sí, pero al no poder rotarlas las cambiaré todas a la vez.
Probaré las Potenza cuando las cambie, me salen un poco mejor de precio que las Goodyear, aparte de que me apetece cambiar de marca para comparar ;aún así las americanas me han gustado mucho.
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De verdad que no se como lo hacéis, yo voy x el 3 juego y apunto del 4 con casi 60.000 km, y una cosa si tengo clara, Tanto él gasolina como el gasoil tienen que montar Run flat, es un compuesto más duro que al coche está hecho para ese compuesto. Si montas otra cosa cambia mucho las sensaciónes del coche


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hbarredos dijo:
De verdad que no se como lo hacéis, yo voy x el 3 juego y apunto del 4 con casi 60.000 km, y una cosa si tengo clara, Tanto él gasolina como el gasoil tienen que montar Run flat, es un compuesto más duro que al coche está hecho para ese compuesto. Si montas otra cosa cambia mucho las sensaciónes del coche


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A que te refieres con que cambian las sensaciones. Peor comportamiento?
Tengo runflat, me parecen duras y "rebotonas", de hecho estoy deseando montar normales.
 
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Irá en gustos. Yo probé una Giulia con RF y me parecieron excesivamente rebotonas en autovía. Llevo normales, y en curvas fuertes o cambios de apoyo, se nota algo de "flaneo", pero para el día a día son mucho más cómodas.
 
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@nacho que modelo llevas de ruedas, porque es cierto que de unas a otras el flanco se nota bastante, yo también llevo RFT y poco las queda, y mirando por ahí las más duras pero cómodas loa flancos las Potenza, Yokohama Advan 105, PS4S
 
En 18 Las Goodyear asym 3 Runflat creo que son las que mejor van con diferencia, porque además son hechas específicas para el coche (marca AR en el neumático)
 
Yo llevo las Goodyear Asym 3 RFT y, como eventualmente comenté, son más incómodas en carretera que las Pirelli P7 pero mucho mejor en todos los demás aspectos (agarre, sensación de seguridad, etc.). Además protegen MUCHO más las llantas.
 
pacman dijo:
En 18 Las Goodyear asym 3 Runflat creo que son las que mejor van con diferencia, porque además son hechas específicas para el coche (marca AR en el neumático)
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De todas formas las especificaciones AR, o ARR las tienes en GoodYear, Pirelli, y Bridgestone al menos que yo sepa


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pacman dijo:
En 18 Las Goodyear asym 3 Runflat creo que son las que mejor van con diferencia, porque además son hechas específicas para el coche (marca AR en el neumático)
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Todas las de de modelo y marca ponen AR?
 
juancarlostv dijo:
Yo llevo las Goodyear Asym 3 RFT y, como eventualmente comenté, son más incómodas en carretera que las Pirelli P7 pero mucho mejor en todos los demás aspectos (agarre, sensación de seguridad, etc.). Además protegen MUCHO más las llantas.
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Para mí lo más importante para esta medida y llanta trasera, la protección. Estoy en un sinvivir las pocas veces que aparco en línea al saber que si toco levemente la acera el roce se lo lleva la llanta en vez del neumático. Encima me es imposible ver el bordillo por el retrovisor.

Serán las que monte cuando toque cambiar
 
Yo para evitar esas tensiones al aparcar, lo que tengo es configurada la posición 3 de la memoria de los asientos para ver los bordillos al parchar o entrar en aparcamientos malos
 
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piratiyabkr dijo:
Yo para evitar esas tensiones al aparcar, lo que tengo es configurada la posición 3 de la memoria de los asientos para ver los bordillos al parchar o entrar en aparcamientos malos
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No todos tenemos asientos eléctricos..... :D
 
Yo incluso bajando el espejo no consigo ver bien rueda y bordillo.

¿Entonces los que tenemos las p7 en 18" tenemos lo de AR grabado en el flanco?
 
Qué curioso. Imagino que no hay muchos coches con esa medida y run flat.
 
piratiyabkr dijo:
@nacho que modelo llevas de ruedas, porque es cierto que de unas a otras el flanco se nota bastante, yo también llevo RFT y poco las queda, y mirando por ahí las más duras pero cómodas loa flancos las Potenza, Yokohama Advan 105, PS4S
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Crossclimate. Muy contento con ellas por su equilibrio y duración.
 
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