AVISTAMIENTOS GIULIAS

[Marc CD]

giulia azul en coslada pasando itv un veloce muy chulo

 

[octano75]

Para ser el coche que es, no me parece para nada gastón... Un QV con sus 12-15 litros sí que me parece ya palabras mayores, pero los 2.0 que los puedes dejar en 7,5 sin mucho esfuerzo me parece cojonudo.

Por ponerlo en perspectiva, habitualmente conduzco una Touran diesel y no soy capaz de bajarla de 6,5. Eso sí que me parece gastar muchísimo para lo que ofrece.

7'5???...si, a puntita de gas por Castilla,
Realidad: Conducción normal (mi normal): 9-10 l. Si un dia te apetece jugar un poco: 11, 12, 13..y hasta 15.

Respuesta: Si, consume mucho para ser un 2.0.

 

[nacho]

También depende por dónde se mueva uno. Entrando a ciudad pa dejar a los críos en el cole, y luego ir a currar por autovía a no más de 150, de 8'5 no me sube.

 

[QUADRIFOGLIO]

Eh, que hubo una vez que bajé de 6 en 80 km de nacional, sin pasar se 100, acariciando el acelerador, soltando en todas las bajadas, etc…. , empujando casi.

Mismo recorrido, sin pasar de 115-120, adelantando con seguridad a los que van con la M80 (Máximo 80), pues entre 7,5-8,5.

 

[Gorka28]

7,5 litros de media en acumulado de varios meses, con el 2.0 280, es factible pero poco realista en conducción normal.

 

[BySempron]

7'5???...si, a puntita de gas por Castilla,
Realidad: Conducción normal (mi normal): 9-10 l. Si un dia te apetece jugar un poco: 11, 12, 13..y hasta 15.

Respuesta: Si, consume mucho para ser un 2.0.

Santander - Vigo ida y vuelta, que no es precisamente plano, sin llegar a 150, pero sin bajar de 120, no sé como conducís vosotros los coches.

Si te metes por una nacional y le das caña o te metes en dicudad puedes conectarle un camión de la Repsol detrás que te lo vacía, pero claramente no es el uso pensado de este coche.

 

[octano75]

Santander - Vigo ida y vuelta, que no es precisamente plano, sin llegar a 150, pero sin bajar de 120, no sé como conducís vosotros los coches.

Si te metes por una nacional y le das caña o te metes en dicudad puedes conectarle un camión de la Repsol detrás que te lo vacía, pero claramente no es el uso pensado de este coche.

El mio está repro, pero antes de repro mas o menos igual, (un pelin menos, pero de 6 o 7l, nada. Arriba de 8l siempre). En comparación con otros 2.0, del mismo peso, la realidad es que este motor es tragón. Que nadie se lleve a engaño antes de comprarlo.

 

[BlueAlfa]

 

[Rid]

Yo le puse el parcial 2 a cero cuando lo compré, y llevo una media de 10.1 en 6000 Km. 70% autovía, 15% nacional, 15% ciudad. Ritmo... bastante alto. Y 90% con levas, no soporto llevar el coche a 1500 vueltas jiji. Supongo que ahí se me va mínimo medio litro.

 

[BySempron]

El mio está repro, pero antes de repro mas o menos igual, (un pelin menos, pero de 6 o 7l, nada. Arriba de 8l siempre). En comparación con otros 2.0, del mismo peso, la realidad es que este motor es tragón. Que nadie se lleve a engaño antes de comprarlo.

Uno de ellos es el Santander - Vigo y el otro un Santander - Zaragoza, que se resiente un poco más ya que voy por Burgos y tiene más desnivel.

Antes hacía el viaje con un C3 diésel y gastaba 4,9 litros, pero claro aquello no pasaba de 120 ni cuesta abajo. Para el pepino que llevamos entre las manos gasta poco.

La media global la tengo en 8,5 porque es coche para todo y un poco de ciudad sí que pisa + domingos de puerto de montaña.

Hablando de repro, ¿Mucha diferencia? Estoy pensando hacérsela ya que en alguna recuperación parece que debería ir más rápido de lo que va, hablan de 300cv sin mucho problema.

 

[octano75]

Uno de ellos es el Santander - Vigo y el otro un Santander - Zaragoza, que se resiente un poco más ya que voy por Burgos y tiene más desnivel.

Antes hacía el viaje con un C3 diésel y gastaba 4,9 litros, pero claro aquello no pasaba de 120 ni cuesta abajo. Para el pepino que llevamos entre las manos gasta poco.

La media global la tengo en 8,5 porque es coche para todo y un poco de ciudad sí que pisa + domingos de puerto de montaña.

Hablando de repro, ¿Mucha diferencia? Estoy pensando hacérsela ya que en alguna recuperación parece que debería ir más rápido de lo que va, hablan de 300cv sin mucho problema.

Para no desvirtuar el post de avistamientos, hay varios hilos abierto sobre consumo y también varios sobre repros. Échale un ojo, hay mucha información.

 

[Davidsb]

Ahora mismo Giulia gris plata con llantas de 17, cambio manual y matrícula KFZ aparcada en Vitoria.

 

[Rid]

Ayer, de finde en Toledo... el único sitio libre, junto a un MY23 (el mio es el MY22 de la derecha).

Y no... la culpa de pisotear las líneas no era ni suya ni mia, el problema venía arrastrándose de más a la derecha jeje.

 

[alhondigueño]

Esta por aqui el camarada qué a entrado esta tarde a Alcala de Henares con la giulia roja???
Hemos ido un ratillo casi juntos y nos hemos saludado al vernos y al despedirnos.
Un saludote

 

[giuliavti]

Esta por aqui el camarada qué a entrado esta tarde a Alcala de Henares con la giulia roja???
Hemos ido un ratillo casi juntos y nos hemos saludado al vernos y al despedirnos.
Un saludote

No se, pero si esa giulia antes ha pasado como saliendo hacia la Heineken, hemos ido la roja y la mia gris cerca en el atasco asqueroso

 

[nacho]

Hoy volví a coincidir con el QV azul!

 

[Juli_jtd]

Esta misma tarde, una Giulia Veloce azul en Sanlúcar de Barrameda.

 

[MAIKELROCK]

Avistado en Zaragoza , por el polígono Cogullada , haciendo un cambio de sentido " buenas van " pedazo de Giulia ....exterior Quadrifolio con toques en faldones laterales del GTA y el color tremendo ... una especie de brown bronce metalizado

 

[RadiK-Alfa]

Qué obra de arte sempiterna

Da miedo ir detrás de él y ver cómo se mueve

 

[Barrows]

Qué obra de arte sempiterna

Da miedo ir detrás de él y ver cómo se mueve


Ver el archivo adjunto 25416

Uff..., voy al baño ahora vengo.