alfaromeo33
Cuore Sportivo
Muy muy chulo racord!! Seguro que la espera ha merecido la pena
Alfa Romeo MiTo (Registro): Foreros MíTicos
- Autor rqtec
- Fecha de inicio
racord
Mi-lano To-rino
las primeras impresiones son muy buenas, el motor me sorprende gratamente el empuje que tiene. En relenti ni se escucha el motor,si cuando pones primera y segunda y vas acelerando un poco se siente como actúa el sistema Multiair me imagino yo que será eso, un sonido como diesel pero vamos es nada muy leve. Tambien voy un poco perdido a la hora de pasar el cambio sube tan rápido las revoluciones que voy loco! trato de seguir el Gear Shift pero bueno es cuestión de acostumbrarse llevo horas conduciéndolo.
vosotros como teneis configurada la PANTALLA MULTIFUNCIÓN?
ya ire comentado cosas y dudas que me surjan. no lo se si esto comentarlo aquí o en otro hilo
Saludos!!
vosotros como teneis configurada la PANTALLA MULTIFUNCIÓN?
ya ire comentado cosas y dudas que me surjan. no lo se si esto comentarlo aquí o en otro hilo
Saludos!!
CarlesWRC
Alfista Veterano
Jejeje a mi me pasó lo mismo los primeros días, es un motor que parece que le gusta mucho subir de revoluciones. Sales disparado como un cohete.racord dijo:
Al final ya verás que le pillarás el truco y no te subira tanto de vueltas. Al tener seis marchas y siendo de relaciones cortas hay que jugar bastante en conducción urbana, pero tiene mucho par motor así que facilmente puedes ir con marchas largas una vez ya has llegado a una velocidad optima en ciudad.
Como bien dices a bajas revoluciones tiene un sonido bastante diésel, pero claro estamos hablando de un motor pequeño y con turbo. Pero bueno al relentí pasa totalmente desapercibido. Una vez el motor se anima tiene un sonido realmente espectacular, y a la que le metes caña en dinamic ya flipas
Ya nos irás contando y compartiendo alguna fotillo. Vaya coche mas bonito te has comprado!
Por cierto, montas las mismas llantas que yo, son una pasada hehe
Enviado desde mi m2 note mediante Tapatalk
racord
Mi-lano To-rino
hola con el coche hace una semana comentar que estoy muy contento! el motor es una verdadera pasada!! en modo Dinamico activado se transforma esta poseído!! a nadie le he dicho que es " bicilíndrico" solo les digo que se suban se relajen que daremos una vuelta y quedan con la boca abierta lo mejor viene después cuando se los digo y quedan 
y claro no me creen que es un bicilindrico después de probarlo..
me arrepiento no ponerle el extra de aparcamiento a lo mejor lo ponga en la primer revisión.
el sistema Start-Stop va muy bien!! tampoco puedo comparar con otro modelos. lei por ahí que no iba fino y tal para mi va de lujo!
el consumo no me convence que es de 7,5 litro la media, le daré tiempo hago un trayecto de 12km en una carretera convencional con muchas rotondas y tramos de rectas
dejo este video que me gusto mucho, como describen el motor twinair en el programa "Top gear"
https://vimeo.com/147816031
y claro no me creen que es un bicilindrico después de probarlo..me arrepiento no ponerle el extra de aparcamiento a lo mejor lo ponga en la primer revisión.
el sistema Start-Stop va muy bien!! tampoco puedo comparar con otro modelos. lei por ahí que no iba fino y tal para mi va de lujo!
el consumo no me convence que es de 7,5 litro la media, le daré tiempo hago un trayecto de 12km en una carretera convencional con muchas rotondas y tramos de rectas
dejo este video que me gusto mucho, como describen el motor twinair en el programa "Top gear"
https://vimeo.com/147816031
alfaromeo33
Cuore Sportivo
Racord ten en cuenta de que mientras se hace el rodaje los consumos siempre son algo mayores, luego ya veras como algo si que baja, respecto a la pantalla yo llevo el trip b desactivado ya que no lo usaba nunca
CarlesWRC
Alfista Veterano
El motor es espectacular como tira desde las 2000 y el sonido que pega en cuanto superas con fuerza las 3500 rpm ;D
En consumo no te rayes, como bien te dicen está en proceso de rodaje. Intenta no zumbar mucho al motor y respeta el minutillo de calentamiento-enfriamiento. Yo a los 4000 Km se me comenzó a estabilizar el consumo, y ahora los tengo a unos estables 5,5 en el global.
Cada 3000 Km revisa el aceite, yo le he tenido que echar (me di cuenta que de fábrica no me lo pusieron hasta el tope y me quejé en el concesionario y me lo rellenaron). El consumo de aceite ahora lo tengo totalmente estable, creo que no consume ni gota.
Ten en cuenta también el tipo de conducción y sitio por los que circulas. No es lo mismo hacer 60 kilómetros al día en los que el 70% es autovía (como en mi caso) que hacer por ejemplo 20 y que la mayoría sean acelerar y frenar. Yo lo que hago es que si quiero diversión, Dynamic, los días que me interesa economizar, Natural y conducción suave (manteniendo velocidades estables en autovía y salidas lógicas desde parado, sin que pese el pie).
Lo bueno de este motor es que une lo mejor del gasolina y del diesel, al menos por lo que estoy viendo. Si conduces con tranquilidad haces unos consumos de récord para un gasolina de estas prestaciones, y tiene par motor desde muy abajo, ideal. Si quieres diversión tiene todo lo de un gasolina, el coche sube de revoluciones muy rápidamente y hasta los sectores finales del cuentarrevoluciones no se encuentra toda la potencia.
En consumo no te rayes, como bien te dicen está en proceso de rodaje. Intenta no zumbar mucho al motor y respeta el minutillo de calentamiento-enfriamiento. Yo a los 4000 Km se me comenzó a estabilizar el consumo, y ahora los tengo a unos estables 5,5 en el global.
Cada 3000 Km revisa el aceite, yo le he tenido que echar (me di cuenta que de fábrica no me lo pusieron hasta el tope y me quejé en el concesionario y me lo rellenaron). El consumo de aceite ahora lo tengo totalmente estable, creo que no consume ni gota.
Ten en cuenta también el tipo de conducción y sitio por los que circulas. No es lo mismo hacer 60 kilómetros al día en los que el 70% es autovía (como en mi caso) que hacer por ejemplo 20 y que la mayoría sean acelerar y frenar. Yo lo que hago es que si quiero diversión, Dynamic, los días que me interesa economizar, Natural y conducción suave (manteniendo velocidades estables en autovía y salidas lógicas desde parado, sin que pese el pie).
Lo bueno de este motor es que une lo mejor del gasolina y del diesel, al menos por lo que estoy viendo. Si conduces con tranquilidad haces unos consumos de récord para un gasolina de estas prestaciones, y tiene par motor desde muy abajo, ideal. Si quieres diversión tiene todo lo de un gasolina, el coche sube de revoluciones muy rápidamente y hasta los sectores finales del cuentarrevoluciones no se encuentra toda la potencia.
alfaromeo33
Cuore Sportivo
Impresionantes esas fotos! Muy chulo! Que lo disfrutes
