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Re:2ºcompra conjunta METALLUBE Por 300 ml de más no va a pasar nada... Nosotros se lo echamos a todos los coches que tenemos a la venta, es caro pero recomendable.

De origen lleva Gates, aunque lo suyo es cambiar rodamientos y tensores con bomba de agua o Ina o Skf

Si pero el rendimiento es menor

No te equivoques es un motor evolucionado no es el mismo motor que el de un clio. Colaboraciones así las hubo desde siempre, bmw monta motores del grupo PSA, toyota ídem y todas las marcas tienen colaboraciones entre ellas, después cada una lo evoluciona como más le convenga.

No tiene que ver con los watios es por los diferentes sistemas canbus que hay. Por ejemplo en los vw golf VI es imposible hacerlos funcionar sea la marca que sea o tenga los watios que tenga, en los clase a nuevos más de lo mismo.

Lo más barato seguro y duradero cortar la ficha y soldar directamente un cable al otro.

Pues cuando lo soluciones ponlo por aquí, porque en Internet parece que sólo se ponen las cosas malas. Ojo que no tengo nada que ver con ellos, pero es por tener un poco de ética en la red.

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Para mi que es el retorno del pistón de la pinza, o eso o pastillas que no van acordes a los discos, he doblado unos cuantos y siempre ha sido esa la causa

Con dos salidas me refiero a una doble, no a una a cada lado.

Joder la misma "carta tipo" que me han enviado a mi pero por otro caso (otra gente). Suerte.

Se puede instalar sin problema con la abrazadera, aunque cada vez hay menos gilipollas que se apropian de estos accesorios aun quedan, asi que no esta de mas si quien os lo instala le da un puntito de soldadura. La mayor modificacion (solo por estetica), es en los diesel que tienen el tubo...

Tendria que buscartela.

Tengo mas de 100 uds de cada una de estas referencias: Fabricada en Acero Inox T304 Soldaduras perfectas sin poros Fijación por soldadura Medidas: 136x76 (S) * 220 (L) * 57 (E) MM. COLA DE ESCAPE UNIVERSAL INOX LOOK CUPRA 115X90MM Fabricada en Acero Inox T304 Soldaduras perfectas sin...

Chemaro a que llamas caras? Tengo unas 200 que estoy intentando largar y las dejo a precio coste por sacarlas de encima.

Esas son una basura tengo unas 1300 en stock, que coche tienes porque si lleva canbus no te Valen

Pues a mi me perece un precio desorbitado...

Un reforzado es sólo si llevas repro, que no os coman el tarro.

Re:filtro k&n en alfa 156 1.9jtd Tenéis los pipper mucho más económicos, le pegan mil vueltas a un kn o green y os puedo demostrar con muchos logs que el turbo carga unas 700 vueltas antes. Sin parecer pedante me atrevo a decir que si algo no sabéis no comenteis porque se lee cada cosa..,,

Muchos montais suspensiones buenas para quitar el efecto barca, os rallais con powerflex estabilizadoras y refuerzos de suspensión, y la mayoría después monta ruedas wanli con mucha deriva de esas que flexan con un dedo y os echa el trabajo y dinero gastado por la borda