Start & Stop no me funciona
- Autor xispereira
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Re:Start & Stop no me funciona
Hombre con el contacto puesto estan conectados muchos componentes.. Releys centralitas indicadores testigos.
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belo dijo:
Hombre con el contacto puesto estan conectados muchos componentes.. Releys centralitas indicadores testigos.
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Re:Start & Stop no me funciona
A mi no me falla nunca, (40.000km) ni con frio por las mañanas siempre que esté por encima de 5°,eso si, yo utilizo el coche de lunes a viernes minimo 70km por autovía y algo de ciudad.
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A mi no me falla nunca, (40.000km) ni con frio por las mañanas siempre que esté por encima de 5°,eso si, yo utilizo el coche de lunes a viernes minimo 70km por autovía y algo de ciudad.
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pelan1975 dijo:
Lo lleve al Concesionario y me dijeron que el coche me lo habían entregado con la batería sin cargar al 100%, por eso no funcionaba. Desde que lo saque funcionaba como un reloj, pero ahora que han bajado las temperaturas por debajo de los 15º (Madrid), ha dejado de funcionar.
En el Concesionario me dijeron que sólo funciona en condiciones óptimas, es decir, más de 15º, sin mucho tute eléctrico (luces, limpias, AACC, etc).
Mi mujer tiene un Volvo C30 y se para siempre en los semáforos: haga frío, lleve luces, limpias, aire, etc.
En fin, el sistema S&S de Alfa es así, no hay que darle más vueltas.
Abrazos
Re:Start & Stop no me funciona
Pues el mio se para con 6 grados la radio y las luces encendidas y tiene mas de 2 años y solo lo uso 3 veces en semana a veces solo viernes y sabado
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pelan1975 dijo:
Pues el mio se para con 6 grados la radio y las luces encendidas y tiene mas de 2 años y solo lo uso 3 veces en semana a veces solo viernes y sabado
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Re:Start & Stop no me funciona
+1 la verdad que la mayoria de las veces Yo anulo el S&S no es un sistema de mi agrado. Pero admito que en mi caso nunca me ha dado problemas...sin embargo No me parece que un motor turbo alimentado monte esta tecnologia y que no te anule el dichoso s&s cuando la temperatura del turbo es alta.
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belo dijo:
+1 la verdad que la mayoria de las veces Yo anulo el S&S no es un sistema de mi agrado. Pero admito que en mi caso nunca me ha dado problemas...sin embargo No me parece que un motor turbo alimentado monte esta tecnologia y que no te anule el dichoso s&s cuando la temperatura del turbo es alta.
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Yo lo llevo siempre desconectado ya que no me fío mucho de este sistema, a la larga creo que es más perjudicial que beneficioso y además no he notado diferencia de consumo.
Re:Start & Stop no me funciona
La diferencia en ciudad que yo he sacado haciendo pruebas con mismos recorridos es de 0,3 litros en 300 kms usando el S&S yo uso muy poco el coche quiza en un uso mas continuado se notaria mas.
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miguelbara dijo:
La diferencia en ciudad que yo he sacado haciendo pruebas con mismos recorridos es de 0,3 litros en 300 kms usando el S&S yo uso muy poco el coche quiza en un uso mas continuado se notaria mas.
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Hola, tengo un Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTD Distinctive y el sistema S&S no funciona muy bien. Cuando llego a un semáforo se apaga, hasta ahí todo bien, peor al pasar unos 4-5 segundos el coche se arranca solo y así la gran mayoría de las veces. Si piso el embrague antes de que éste se haya arrancado, arranca bien. a alguien le ocurre esto?, gracias. ???
Re:Start & Stop no me funciona
Llevas conectado la calefaccion aire acond audio con etapas limpia parabrisas luneta termica trasera?? algo que te demande consumo electrico ?
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emminiondo dijo:
Llevas conectado la calefaccion aire acond audio con etapas limpia parabrisas luneta termica trasera?? algo que te demande consumo electrico ?
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Re:Start & Stop no me funciona
Lo he probado con el aire acondicionado conectado y desconectado e igual con el audio, lo demás casi nunca lo enciendo, además esto me ocurre incluso cuando acabo de hacer bastantes km por autovía y eso que la batería la cambié hace poco.
epicenter dijo:
Lo he probado con el aire acondicionado conectado y desconectado e igual con el audio, lo demás casi nunca lo enciendo, además esto me ocurre incluso cuando acabo de hacer bastantes km por autovía y eso que la batería la cambié hace poco.
Re:Start & Stop no me funciona
La bateria la cambiaste?? Por que?? La cambiaste por tu cuenta ?? O en un taller oficial? De ser por tu cuenta quiza se ha desconfigurado el sistema habria que actualizar la ECU posiblemente!
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emminiondo dijo:
La bateria la cambiaste?? Por que?? La cambiaste por tu cuenta ?? O en un taller oficial? De ser por tu cuenta quiza se ha desconfigurado el sistema habria que actualizar la ECU posiblemente!
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Re:Start & Stop no me funciona
Si, la cambie por mi cuenta por que me la descargaron unos chapistas al estar probando los sensores de aparcamiento (que me los colocaron ellos) y luego ya no iba bien.
He pensado que posiblemente la batería no sea exactamente la misma porque eso no lo miré. ¿Me puede decir alguien a quien le funcione bien que batería lleva?, gracias.
epicenter dijo:
Si, la cambie por mi cuenta por que me la descargaron unos chapistas al estar probando los sensores de aparcamiento (que me los colocaron ellos) y luego ya no iba bien.
He pensado que posiblemente la batería no sea exactamente la misma porque eso no lo miré. ¿Me puede decir alguien a quien le funcione bien que batería lleva?, gracias.
emminiondo dijo:
Yo llevo la de casa el coche me lo entregaron nuevo el dia 5 Agosto 2011 y desde sacarlo del conce en el primer semaforo hasta hoy va como reloj.. Lleva una Bateria Exide heavy duty 72Ah Ya habia puesto la foto en este hilo
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Re:Start & Stop no me funciona
Especiales?? 3 terminales?? De donde sacas eso? La bateria de mi Giu es la de la foto lleva dos polos como todas las baterias.
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belo dijo:
Especiales?? 3 terminales?? De donde sacas eso? La bateria de mi Giu es la de la foto lleva dos polos como todas las baterias.
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Re:Start & Stop no me funciona
digo que el giulietta lleva 3 terminales. Dos son a la batería, que como toda batería, tiene 2 polos. Sé que las baterías de S&S son especiales, lo cual no quiere decir que tengan 3 polos.
epicenter dijo:
digo que el giulietta lleva 3 terminales. Dos son a la batería, que como toda batería, tiene 2 polos. Sé que las baterías de S&S son especiales, lo cual no quiere decir que tengan 3 polos.
Las baterías son normales dos polos, tendrán mas capacidad y estarán preparadas para ciclos de carga y descarga mas frecuentes y/o profundos pero nada especial que no tengan baterías de buena calidad o una buena bateria de GEL (que la del Giu ni lo es).
Lo de los tres terminales vendra por el IBS, Sensor de estado de carga de la batería del S&S (pag 193 manual Giu). EL IBS añade un terminal y uno cables en bucle que hacen que parezca que la batería tiene tres polos pero no tienen dos, el resto es electrónica añadida.
Todo esto lo sé porque llevo ese conector quitado para que el S&S no sepa la carga de la bateria y nunca se active (Me tuve que informar bien). 15mil KM y todo funciona correctamente.
Saludos.
Lo de los tres terminales vendra por el IBS, Sensor de estado de carga de la batería del S&S (pag 193 manual Giu). EL IBS añade un terminal y uno cables en bucle que hacen que parezca que la batería tiene tres polos pero no tienen dos, el resto es electrónica añadida.
Todo esto lo sé porque llevo ese conector quitado para que el S&S no sepa la carga de la bateria y nunca se active (Me tuve que informar bien). 15mil KM y todo funciona correctamente.
Saludos.