Start & Stop no me funciona

belo dijo:
Yo_JaMOn dijo:
Hola Belo

Qué quieres decir cuando escribes que te "salta"? Si te refieres a que no se conecta el Start&Stop, posiblemente sea un problema de batería. De hecho a algunos foreros ya les ocurrió un problema parecido al tuyo, y cambiando la bateria se solucionaba.
No soy experto en el tema, pero imagino que no es normal que una batería dure menos de 2 años, por lo tanto debería entrar dentro de la garantía sin problemas.

Saludos
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eso es, que el el motor solo se me para una vez cada 2-3 días (desde hace un mes o dos), cuando tiene oportunidad para hacerlo unas cuantas veces al día.

No sé si esperar a dentro de 5mil kms que tengo que hacer la revisión para comentarlo o hacerlo cuanto antes. Pero sí, me da miedo que se laven las manos y me digan que si no salta es que no está dentro de los parámetros que tiene que estar...

a los que han cambiado la batería, ha sido con el coche recién estrenado o con meses de uso?
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Creo recordar, Belo, que a los pocos días había gente que habían tenido problemas, pero tampoco estoy muy seguro.
A lo largo del foro hay varios posts con problemas como el tuyo y lo solucionaron en la mayoría de los casos cambiándoles el concesionario la batería.
 
En el mio salta siempre,es mas ya se me hace hasta pesado je je,hoy con estos calores por MADRID con el aire acondicionado a tope pensaba que no saltaria tanto,pues nada el puñetero baja el aire al minimo y se para je je.
 
Ahora lo malo es que después de un viaje de 500km parece que ha cogido buena carga la batería y el sistema ahora funciona siempre.

Veremos cuando vuelva a Madrid si después de unos días vuelve a fallar...
 
Hola,

Pues aprovechando que me ha llamado el comercial del taller para ver que tal...

Le he soltado la retaila del Start & Stop... Porque no funciona el 90% de las veces, y me ha dicho que depende de la temperatura exterior, del climatizador... Ya le he dicho que no responde a ningún orden lógico, porque se me ha encendido nada más salir de garaje sin alcanzar el motor los 90º, que me ha saltado con el clima a tope... Y el 80% de la veces luego no se enciende.

Así que el miércoles le llevo al taller a ver que me dicen!

Un saludo
 
Yo he desisitido con el star stop..me monto en el coche y automaticamente le doy al boton para quitarlo,no me gusta nada,ademas no le veo ninguna utilidad..para mi deberia estar quitado por defecto y tu ponerlo si quieres..sin embargo es al reves y la verdad es que cansa :-\
 
eros dijo:
Yo he desisitido con el star stop..me monto en el coche y automaticamente le doy al boton para quitarlo,no me gusta nada,ademas no le veo ninguna utilidad..para mi deberia estar quitado por defecto y tu ponerlo si quieres..sin embargo es al reves y la verdad es que cansa :-\
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hombre, útil es útil. baja el consumo en ciudad bastante. A mi no me molesta y me gusta que el coche esté parado en los semáforos...
 
El mío volvió a funcionar por arte de magia, el mismo día que tenía cita en el conce. Ya que la tenía, lo enchufaron al examiner y no tenía ningún error. Así que estoy seguro que es tema de pillar más el coche, ahora lo cojo más el s&s funciona sin problema, aunque lo quito enseguida, no me gusta, que le voy a hacer.

También le eché un poco de spray mágico de silicona detrás del pedal de embrague y el ruidito que tenía desapareció y ellos que me querían cambiar la bomba de embrague, así que no se cambia. Mi Giulietta se autoarregla, jajaja.
 
yo llevaba un mes que apenas me iba (cogiendo el coche para hacerme a diario ida y vuelta 25 kms diarios por carretera).

Fue hacer un viaje de 400 kms y parece que la batería ha cargado hasta los topes, porque llevo 2 semanas que me funciona ininterrumpido.

De cualquier forma no es normal que le cueste tanto estar alto de carga y mantenerlo, mi batería no puede estar en condiciones ópticas.

Pero claro, funcionando ahora, si lo llevo me van a decir que la batería está perfecta.
 
Es la putada que si funciona, te dicen que verde las han segado. También me dieron unas instrucciones muy bonitas del sistema s&s, como si no supiera como va.
 
yo tengo 800Kms en el coche y me funcionó desde que salió del concesionario. Es más, con el clima, el coche recién arrancado y sin que la temperatura haya subido el S&S funciona de lujo. Sólo no me ha funcionado al quitar el S&S y volverlo a encender una vez al llegar al semáforo.
Por otro lado mi único problema con este sistema ha sido un día que lo tuve un rato parado con el S&S y luego no me arrancó el coche automáticamente (me puso que S&S no disponible) y tuve que hacerlo con la llave.

pero como comento, cosa puntual que no ha vuelto a suceder. Por todo lo demás me funciona desde que arranco el coche y el segundo 1 de marcha.
 
A mi se me ha calado un par de veces y al apretar el embrague arranca sin necesidad de girar la llave, como si fuese el S&S y eso me gusta, me parece curioso, solo por eso ya vale la pena el S&S
 
eso es por el s&s? si se te cala arranca de nuevo al pisar el embrague?? me recuerda a los coches de gasolina... que se te cala y puedes arrancarlos con el embrague si el coche está en movimiento... jeje
 
Buenas,

Pues nada, ayer estuve en el conce me cargaron la bateria y asunto arreglado. Si le vuelve a pasar que me la cambian (me la podían cambiar directamente, pero bueno). Ya funciona todo correctamente y nada más arrancar ya está operativo el S&S.

Esperemos que no de más guerra!

Un saludo
 
mekoloko dijo:
eso es por el s&s? si se te cala arranca de nuevo al pisar el embrague?? me recuerda a los coches de gasolina... que se te cala y puedes arrancarlos con el embrague si el coche está en movimiento... jeje
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Si asi es y en el giu no hace falta que estes en movimiento, solo pisar embrague enseguida y a correr. Lo que no sé si pasa en los diesel, el mio es gasolina.
 
mekoloko dijo:
yo tengo 800Kms en el coche y me funcionó desde que salió del concesionario. Es más, con el clima, el coche recién arrancado y sin que la temperatura haya subido el S&S funciona de lujo. Sólo no me ha funcionado al quitar el S&S y volverlo a encender una vez al llegar al semáforo.
Por otro lado mi único problema con este sistema ha sido un día que lo tuve un rato parado con el S&S y luego no me arrancó el coche automáticamente (me puso que S&S no disponible) y tuve que hacerlo con la llave.

pero como comento, cosa puntual que no ha vuelto a suceder. Por todo lo demás me funciona desde que arranco el coche y el segundo 1 de marcha.
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lo que te pasó es normal. Seguramente abrirías tu puerta o algo por el estilo. Cuando pasa eso toca arrancar con llave.
 
Hola de nuevo,

Pues nada volvemos a las mismas... El S&S ha dejado de funcionar de nuevo...

La verdad que lo he puesto a prueba concienzudamente, dejando que se parara que en cada semáforo.

Me tocará llevarle al taller otra vez, para que le cambien la bateria, cosa que deberían haber hecho la primera vez.

En fin...

Saludos
 
A mi me estuvo como 2 semanas sin funcionar. Hice un viaje de 500kms y a la primera volvió a funcionar. Un mes después, solo me deja de funcionar cuando está el FAP regenerando...

parece que cuando baja de cierto nivel la batería no es capaz de recargarse más allá de un porcentaje a no ser que la cargues de seguido.
 
Es el secreto del sistema solo funciona cuando lo estima necesario.. A mi dias cuanto salgo del garaje a 100 mts tengo un semaforo y se para.. Y a lo mejor al rato largo no se activa.. Y se me olvida y de pronto prrruuup vuelve a activarse en cuanto te detienes.. Lo que si tengo muy bien comprobado que si lo desactivas y lo vuelves a activar sin quitar el contacto el sistema tarda un tiempo en volver a funcionar... Con los calores de Sevilla yo a media mañana lo desactivo.. Porque es salir del garaje airear un poco el interior y aire a 18 grados.
 
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