Start & Stop no me funciona

cuántos kms tiene tu coche foncks?
 
foncks dijo:
belo dijo:
cuántos kms tiene tu coche foncks?

2700 km

Saludos

en el manual pone que es posible que el sistema no funcione al principio. Eso no te lo han dicho en el conce? para algo que pueden decir que es verdad...

a todos parece que nos funcionó desde el principio, pero si lo pone en el manual, será por algo.
 
El mío también funciono desde el primer momento...
Yo no lo uso nada, tendré que probar un día a usarlo continuamente.
 
Hombre, yo no le llamaría principio a 2.700 km, principio seráin 500 km como máximo. Digo yo que el coche habrá aprendido en unos pocos cientos. Por cierto, en el mío funcionaba desde el principio.
 
Fander dijo:
Hombre, yo no le llamaría principio a 2.700 km, principio seráin 500 km como máximo. Digo yo que el coche habrá aprendido en unos pocos cientos. Por cierto, en el mío funcionaba desde el principio.

también tienes razón
 
belo dijo:
Fander dijo:
Hombre, yo no le llamaría principio a 2.700 km, principio seráin 500 km como máximo. Digo yo que el coche habrá aprendido en unos pocos cientos. Por cierto, en el mío funcionaba desde el principio.

también tienes razón

Nada, está claro que hasta que no llegue el verano no comprobaré si mi perezoso y friolero start&stop se despierta.. jeje.

Un saludo.
 
El mio a 21 grados, en todo el día no ha dado señales de vida, ya hasta me sorprendo cuando funciona.
 
CONDICIONES EN LAS QUE NO SE APAGA EL MOTOR:
Con el sistema activo, por comodidad, contención de las emisiones y seguridad, el motor no se apaga en ciertas condiciones como:
. motor todavía frío.
. temperatura exterior especialmente fría
. temperatura exterior elevada y automático bizona con el clima (para versiones/mercados, donde esté previsto)fue añadido
. batería no lo suficientemente cargada
. luneta térmica activada
. limpiaparabrisas funcionando a la velocidad máxima
. regeneración del filtro de partículas (DPF) en proceso (sólo para los motores Diesel)
. puerta del conductor abierta
. cinturón de seguridad del conductor desabrochado
. marcha atrás engranada (por ejemplo en las maniobras de aparcamiento)
. para versiones con climatizador automático bizona (para versiones/mercados donde esté previsto), en caso de que no se haya alcanzado un nivel de confort térmico adecuado o con activación de la funciónn MAX-DEF
. durante el primer período de uso, para inicializar el sistema.
 
Hola!
Hace poco que tengo el Giulietta y me pasa lo mismo que al compañero.
No me funciona el sistema de start-stop (o al menos eso creo). Es de gerencia y tiene varios kms.

Lo llevé al concesionario,lo pasaron por la máquina y dijeron q les daba un error del cinturón de seguridad. Yo siempre lo llevo,me lo pongo ademas antes de encender el coche y me sigue pasando lo mismo.
La única vez que me ha funcionado fue cuando volvia del concesionario. Tambien me dijeron en Difisa q lo pobaron y funcionaba.

No entiendo nada!! alguien me podria ayudar en este tema?

Gracias.
 
Todos hemos pasado por eso, el sistema es un misterio, si te interesa arreglarlo intenta volver al conce y que te miren ese error del cinturon, o sino ni caso al start&stop.
 
RolVleO dijo:
CONDICIONES EN LAS QUE NO SE APAGA EL MOTOR:
Con el sistema activo, por comodidad, contención de las emisiones y seguridad, el motor no se apaga en ciertas condiciones como:
. motor todavía frío.
. temperatura exterior especialmente fría
. temperatura exterior elevada y automático bizona con el clima (para versiones/mercados, donde esté previsto)fue añadido
. batería no lo suficientemente cargada
. luneta térmica activada
. limpiaparabrisas funcionando a la velocidad máxima
. regeneración del filtro de partículas (DPF) en proceso (sólo para los motores Diesel)
. puerta del conductor abierta
. cinturón de seguridad del conductor desabrochado
. marcha atrás engranada (por ejemplo en las maniobras de aparcamiento)
. para versiones con climatizador automático bizona (para versiones/mercados donde esté previsto), en caso de que no se haya alcanzado un nivel de confort térmico adecuado o con activación de la funciónn MAX-DEF
. durante el primer período de uso, para inicializar el sistema.
Jordal dijo:
Hola!
Hace poco que tengo el Giulietta y me pasa lo mismo que al compañero.
No me funciona el sistema de start-stop (o al menos eso creo). Es de gerencia y tiene varios kms.

Lo llevé al concesionario,lo pasaron por la máquina y dijeron que les daba un error del cinturón de seguridad. Yo siempre lo llevo,me lo pongo ademas antes de encender el coche y me sigue pasando lo mismo.
La única vez que me ha funcionado fue cuando volvia del concesionario. Tambien me dijeron en Difisa que lo pobaron y funcionaba.

No entiendo nada!! alguien me podria ayudar en este tema?

Gracias.

¿Pero ya te funcionaba no Jordal?,sino en lo que comenta el forero romeo esta la clave,prueba a ponerte el cinturon con el coche encendido,alomejor como te lo pones antes de encenderlo no lo detecta que te lo pones.
Como ya te dije,si yo lo tuviera tambien lo desactivaria
 
Jordal dijo:
Hola!
Hace poco que tengo el Giulietta y me pasa lo mismo que al compañero.
No me funciona el sistema de start-stop (o al menos eso creo). Es de gerencia y tiene varios kms.

Lo llevé al concesionario,lo pasaron por la máquina y dijeron que les daba un error del cinturón de seguridad. Yo siempre lo llevo,me lo pongo ademas antes de encender el coche y me sigue pasando lo mismo.
La única vez que me ha funcionado fue cuando volvia del concesionario. Tambien me dijeron en Difisa que lo pobaron y funcionaba.

No entiendo nada!! alguien me podria ayudar en este tema?

Gracias.
El mío es como el tuyo, de gerencia con 17500 klm y por lo poco que lo probé el lunes, no le funciona el start /stop. Sin embargo, el que me dejaron en sustitución mientras le configuraban el blue&me si que le funcionaba a la perfección. Es raro, pero como tengo que volver a por papeleo y demás se lo comentaré a ver que dicen.
 
Ok!!
Aunque ya lo he probado poniendome el cinturón despues de encender el motor,volveré a hacerlo...pero creo que ni asi.

Solo hubi un dia que me funcionó...cuando salí dell conce despues de habermelo mirado...al principio seguia sin funcionar pero luego apagué el motor,lo volvi a encender y a partir de ahi si.
Luego he vuelto a hacer lo mismo otros dias y continúa igual...no se. Alomejor tb puede ser porque la bateria no está bien cargada o algo.

Igualmente gracias por la ayuda!!!
 
Buenas

Como yo he iniciado el tema me parece justo comentar cómo va el mio después de un tiempo respetable.

Como expliqué más atrás la solución consistió en cambiar la batería. Pues desde aquel momento, nunca más funcionó mal. Cuando hace bastante frío tarda un poco más en saltar. En invierno, con temperaturas de 5º más o menos, salta cuando el motor empieza a subir de temperatura. Con este verano adelantado que estamos viviendo, es salir del garaje por la mañana y saltar.

Desconozco si puede haber más causas, pero a mi me estuvieron mareando con varias cosas hasta que cambiaron la batería.

Saludos
 
he de decir que ahora que las temperaturas se van suavizando, normalmente una vez salgo por las mañanas del garaje, al primer semáforo el coche se me para. Funciona de forma más continua ahora en primavera que en invierno.

Tengo claro que mi batería no está en perfectas condiciones, o al menos eso es lo que la centralita del S&S ve con las lecturas de carga de batería que leerá del sensor.

xispereira dijo:
Buenas

Como yo he iniciado el tema me parece justo comentar cómo va el mio después de un tiempo respetable.

Como expliqué más atrás la solución consistió en cambiar la batería. Pues desde aquel momento, nunca más funcionó mal. Cuando hace bastante frío tarda un poco más en saltar. En invierno, con temperaturas de 5º más o menos, salta cuando el motor empieza a subir de temperatura. Con este verano adelantado que estamos viviendo, es salir del garaje por la mañana y saltar.

Desconozco si puede haber más causas, pero a mi me estuvieron mareando con varias cosas hasta que cambiaron la batería.

Saludos

esto me confirma que con funcionaminetos raros del S&S el estado de la batería es la causa principal.
 
llevo un mes o más que me salta una o dos veces cada 3 días.

batería echándose a perder? con año y pico que tiene el coche lo cubrirá la garantía o se lavarán las manos?
 
Hola Belo

Qué quieres decir cuando escribes que te "salta"? Si te refieres a que no se conecta el Start&Stop, posiblemente sea un problema de batería. De hecho a algunos foreros ya les ocurrió un problema parecido al tuyo, y cambiando la bateria se solucionaba.
No soy experto en el tema, pero imagino que no es normal que una batería dure menos de 2 años, por lo tanto debería entrar dentro de la garantía sin problemas.

Saludos
 
Yo_JaMOn dijo:
Hola Belo

Qué quieres decir cuando escribes que te "salta"? Si te refieres a que no se conecta el Start&Stop, posiblemente sea un problema de batería. De hecho a algunos foreros ya les ocurrió un problema parecido al tuyo, y cambiando la bateria se solucionaba.
No soy experto en el tema, pero imagino que no es normal que una batería dure menos de 2 años, por lo tanto debería entrar dentro de la garantía sin problemas.

Saludos

eso es, que el el motor solo se me para una vez cada 2-3 días (desde hace un mes o dos), cuando tiene oportunidad para hacerlo unas cuantas veces al día.

No sé si esperar a dentro de 5mil kms que tengo que hacer la revisión para comentarlo o hacerlo cuanto antes. Pero sí, me da miedo que se laven las manos y me digan que si no salta es que no está dentro de los parámetros que tiene que estar...

a los que han cambiado la batería, ha sido con el coche recién estrenado o con meses de uso?