AliexpressLa tapa del combustible le cuesta abrir (la tapa del color de la carrocería, no el tapón de llenado)
A veces tengo que presionar 4-6-8 veces.
Tengo revisión en 18 días y lo comentaré.
Alguna solución fácil?.
AliexpressLa tapa del combustible le cuesta abrir (la tapa del color de la carrocería, no el tapón de llenado)
A veces tengo que presionar 4-6-8 veces.
Tengo revisión en 18 días y lo comentaré.
Alguna solución fácil?.
No hombreY las tienen en Carbono...![]()
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La tapa del combustible le cuesta abrir (la tapa del color de la carrocería, no el tapón de llenado)
A veces tengo que presionar 4-6-8 veces.
Tengo revisión en 18 días y lo comentaré.
Alguna solución fácil?.
Según leí el otro día en el foro, había que retirar la goma que lleva el pitorro de plástico de la tapa, limpiar bien el pitorro y ponerle algo de vaselina para que funcione más suave, luego volver a poner la goma para que no entre suciedad y listo!
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Tapa entera y seis meses esperandola...En el concesionario te cambian la tapa entera
Algo se ha leido por ahí del reten del cigüeñal en los 2.2... El retén no será caro, Ni es una avería cara en sí, pero la putada es que hay que bajar caja y toda la pesca...Buenas a todos. Esto se esta volviendo mas habitual de lo normal... Esta mañana, al coger a la Giulia en el pueblo de Carboneras, después de un viaje desde Madrid, estaban las salidas de escape y la matrícula bastante manchadas de salpicaduras. Me he agachado y había un charco a la mitad del coche de aceite. He ido a Carbomotor y, la verdad que el tío muy majete, me ha hecho el favor de cogerme el coche. Resulta que me pierde aceite ahora por el retén del cigueñal de la caja de cambios. Hace dos meses cambié el aceite y el filtro junto con la junta de la chupona. ¿Tiene algo que ver con esto último?
Un saludo a todos!!
Pues es el pestillo, que tiene pinta que es lo que te falla. Es fácil de quitarGracias
Y la pieza grande donde va?
He sacado el tornillo y la goma, limpiado y nada, sigue igual.
He quitado el tornillo y al menos puedes abrir metiendo el dedo, pero no cierra con el cierre centralizado
Hola camarada, a mi me paso igual despues de cambiar la junta de la chupona, y cuando bajaron la caja, la fuga no venia del reten del cigueñal, sino de unas tapas qué lleva mas arriba, no recuerdo si me dijo del arbol de levas, o los contrarrotantes o algo asi, y al caer hacia abajo parecia qué era del reten del cigueñal....Buenas a todos. Esto se esta volviendo mas habitual de lo normal... Esta mañana, al coger a la Giulia en el pueblo de Carboneras, después de un viaje desde Madrid, estaban las salidas de escape y la matrícula bastante manchadas de salpicaduras. Me he agachado y había un charco a la mitad del coche de aceite. He ido a Carbomotor y, la verdad que el tío muy majete, me ha hecho el favor de cogerme el coche. Resulta que me pierde aceite ahora por el retén del cigueñal de la caja de cambios. Hace dos meses cambié el aceite y el filtro junto con la junta de la chupona. ¿Tiene algo que ver con esto último?
Un saludo a todos!!
Hola! Veremos cuándo vuelva a Madrid. Si la putada es que me ha cogido en Almería y claro, os podéis imaginar... Ahora cada vez que me muevo, tengo que mirar el nivel de aceite y con una garrafa que compré.Hola camarada, a mi me paso igual despues de cambiar la junta de la chupona, y cuando bajaron la caja, la fuga no venia del reten del cigueñal, sino de unas tapas qué lleva mas arriba, no recuerdo si me dijo del arbol de levas, o los contrarrotantes o algo asi, y al caer hacia abajo parecia qué era del reten del cigueñal....
La puñetera ley de Murphy. Tienes un coche que a lo mejor no te da problemas casi nunca y basta que te vayas con él de vacaciones y te pille en el quinto coño para que te la juegue....Hola! Veremos cuándo vuelva a Madrid. Si la putada es que me ha cogido en Almería y claro, os podéis imaginar... Ahora cada vez que me muevo, tengo que mirar el nivel de aceite y con una garrafa que compré.
Gracias a todos por los comentarios. Ya contaré a ver que es finalmente.
Donde compraste los nuevos?Los relés viejos que he sustituido son rojos, marca OMRON, y pone también LANCIA FIAT ALFA.
Por aclarar, los nuevos que he puesto son Panasonic, de color negro, y de tamaño ligeramente más pequeño.