La Giulia tambien lo tiene en algunos casos segun equipamiento o en opcion
Problemas, fallos, averías del Giulia
- Autor giulia150
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La Giulia tambien lo tiene en algunos casos segun equipamiento o en opcion
Esta es la famosa junta metálica que se recomienda en el foro para Giulia y Stelvio disponible en Aliexpress
Pues malos olores no tengo, pero o es el filtro o está atascada la bandeja del desagüe, o la batería del evaporador te ha creado mohos y bacterias...
Por cierto, yo desde que puse el filtro del habitáculo de carbón activo se notan menos los olores de fuera.
Yo casi te puedo asegurar que se te apaga la luz del compresor.Juraría que la luz de la rueda central no se apaga con hielo fuera... (Ésta la apago yo manualmente para que deje de enfríar unos minutos antes de aparcar y así se seque el evaporador y no huela luego mal).
Con temperaturas exteriores muy frías el aire exterior tiene muy poca humedad, es posible que haya más humedad dentro del coche.
Tiene delito que dedicándome al aire acondicionado, el del coche sea un misterio para mí.
Sigo sin entender porqué con frío apaga la recirculación automática, que la deje encendida y que decida en auto si cierra o abre la trampilla...
El punto 3 te lo respondes tú mismo en el 2, el aire exterior con mucho frío posiblemente tenga menos humedad que el interior, que tenemos la mala costumbre de ir respirando y tal
Claro, al ser más frío y tener menos humedad lo suyo sería dirigirlo a la luna directamente para desempañar. Pero aún así sigue sin responderse mi pregunta, porqué apaga la luz de la recirculación automática...
El próximo día con hielo, que parece que no llega el invierno, te lo diré si apaga o no la otra luz.
En rojo sobre tu mensajeClaro, al ser más frío y tener menos humedad lo suyo sería dirigirlo a la luna directamente para desempañar. Pero aún así sigue sin responderse mi pregunta, porqué apaga la luz de la recirculación automática...
El próximo día con hielo, que parece que no llega el invierno, te lo diré si apaga o no la otra luz.
Pero el del medio no se me apaga, es el otro. Comprobadísimo. El botón del medio encendido en auto, con frío, el que se apaga solo es el de la izquierda. Se empieza a empañar, le vuelvo a encender en A y se deja de empañar.
Desconocía que pudiera llevarlo el Giulia.
Como opcion sería antes de los MY22, pues esa no estaba entre las cuatro cosas que podías pedir.
Mi veloce my2018 lo tenia. El sprint my20 que tengo ahora no, pero en el catalogo estaba como opcion
Ayer estuve nadando en la playa y al salir del agua se fue el sol, bajó la temperatura y empezó a llover.
Al meterme en el coche, subí la temperatura a 26º y salía un airecillo caliente, casi adormecedor.
Y ni empañamientos, ni aire frío por las ventanillas, ni nada. Gloria.
No entiendo muy bien los problemas con el clima.
Porque, a la inversa, hemos atravesado el altiplano turolense con 40º y dentro íbamos ferpectos, ni frío ni calor.
Suerte que tienes, porque el mío se vuelve loco y a más de 17° por el lado del conductor ya sale aire caliente, independientemente de la temperatura que haya en el exterior.
Ayer estuve nadando en la playa y al salir del agua se fue el sol, bajó la temperatura y empezó a llover.
Al meterme en el coche, subí la temperatura a 26º y salía un airecillo caliente, casi adormecedor.
Y ni empañamientos, ni aire frío por las ventanillas, ni nada. Gloria.
No entiendo muy bien los problemas con el clima.
Porque, a la inversa, hemos atravesado el altiplano turolense con 40º y dentro íbamos ferpectos, ni frío ni calor.
Cuando estaba en garantía estuvo una semana en el taller y salió igual, así que lo llevo siempre en manual, intentando regular la temperatura para que salga el aire a mi gusto, para mí es lo peor del coche, ya sé que a otros les va bien, pero en mi caso fatal
Ayer me ha pasado una cosa curiosa con el coche. Me le dejó aparcado mi mujer en la puerta de casa con la dirección girada casi entera. Al cogerle yo y arrancarlo, el volante ha empezado a temblar con uno movimientos nerviosos de izquierda a derecha muy cortos y rápidos, he girado el volante para iniciar la marcha hasta el garaje y desaparecieron.
A mi siempre me dijeron que con un coche con dirección asistida había que dejarle parado con las ruedas rectas
TAmpoco lo investigué, pero me quedó ese consejo.
TAmpoco lo investigué, pero me quedó ese consejo.
Eso se lo dijeron hasta a mi suegro el día que compró el Sierra, y que no forzara los topes de la dirección, que nunca fuera hasta el final.
Buenas a todos,
Desde hace unos meses cuando hay frío y humedad el coche me arranca a tres cilindros (2.0T) lo llevo a la casa y me dicen que son las bobinas así que se las cambio, pero sigue pasando exactamente lo mismo. Hoy ha ido a un taller de confianza que tengo al lado de casa y esto ha salido en diagnosis:
Confirmamos que mi multiair está completamente muerto no? Jaajajaj vaya perla de coche me he comprado cada 2 meses le pasa algo… Ya me toca reír para no llorar
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Desde hace unos meses cuando hay frío y humedad el coche me arranca a tres cilindros (2.0T) lo llevo a la casa y me dicen que son las bobinas así que se las cambio, pero sigue pasando exactamente lo mismo. Hoy ha ido a un taller de confianza que tengo al lado de casa y esto ha salido en diagnosis:
Confirmamos que mi multiair está completamente muerto no? Jaajajaj vaya perla de coche me he comprado cada 2 meses le pasa algo… Ya me toca reír para no llorar
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Pues si tiene pinta de multiair. Cuantos km tiene? Le has cambiado el aceite cuando toca? En el foro ingles comentan que es un factor bastante importanteBuenas a todos,
Desde hace unos meses cuando hay frío y humedad el coche me arranca a tres cilindros (2.0T) lo llevo a la casa y me dicen que son las bobinas así que se las cambio, pero sigue pasando exactamente lo mismo. Hoy ha ido a un taller de confianza que tengo al lado de casa y esto ha salido en diagnosis:
Confirmamos que mi multiair está completamente muerto no? Jaajajaj vaya perla de coche me he comprado cada 2 meses le pasa algo… Ya me toca reír para no llorar
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Lo compré en enero y según me lo dieron le hice revisión y ahora hace 2 semanas la siguiente. Yo creo que el anterior propietario no le dio mucho cariño y estoy pagando yo el pato…
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Nuevo Cockpit de Playseat para simulación racing. Auténtica posición de carreras F1. Playseat Challenger DD F1.