Problemas, fallos, averías del Giulia
- Autor giulia150
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Yo también llevo tiempo con el mismo P2600 que salta de vez en cuando sin responder a ningún factor. Lo borro y sigo, pero ya me cansa y como seguro que me salta delante de la ITV, miraré con mi mecánico de cambiar los famosos relés del faro del acompañante a ver si le damos con la tecla.
Esto que voy a comentar no es un fallo en sí, estos días atrás, bueno casi un mes, al subirme
el coche me avisaba al pulsar el botón de start (siempre lo pulso para que haga el check
y después lo vuelvo a pulsar para arrancar el motor), de que la batería de la llave estaba
baja, pero seguía pudiendo abrir el coche desde lejos incluso, incluso hoy que ya me ha
dicho que no la detectaba, he podido abrirlo desde lejos, bueno días atrás también me
avisaba, pero la ponía en el cajón del apoyabrazos y funcionaba, hoy ya decidí cambiar la
pila, tenía una por casa y la cambié y ya está; la otra vez cuando se me gastó, se comportó
de manera diferente, aquella vez lo que hacía era que cada vez me tenía que acercar más
al coche para abrirlo, pero no me salía ningún mensaje de batería de la llave baja, hasta
que un día ya no abría de ninguna manera y le cambié la pila; no se si en el conce habrán
hecho alguna actualización, por lo que ahora se comporta así.
el coche me avisaba al pulsar el botón de start (siempre lo pulso para que haga el check
y después lo vuelvo a pulsar para arrancar el motor), de que la batería de la llave estaba
baja, pero seguía pudiendo abrir el coche desde lejos incluso, incluso hoy que ya me ha
dicho que no la detectaba, he podido abrirlo desde lejos, bueno días atrás también me
avisaba, pero la ponía en el cajón del apoyabrazos y funcionaba, hoy ya decidí cambiar la
pila, tenía una por casa y la cambié y ya está; la otra vez cuando se me gastó, se comportó
de manera diferente, aquella vez lo que hacía era que cada vez me tenía que acercar más
al coche para abrirlo, pero no me salía ningún mensaje de batería de la llave baja, hasta
que un día ya no abría de ninguna manera y le cambié la pila; no se si en el conce habrán
hecho alguna actualización, por lo que ahora se comporta así.
tenía aceite en el filtro del aire y en la egr. Se puso es modo protección una vez, le llevé al conce, me lo quitaron y al día siguiente volvió a salir hacer controlar motor.
Ni idea.
A mí me cambiaron la mariposa de admisión y les pedí documentación de todo lo que se le ha había hecho, y ahí venían los importes.
Ellos tienen sus documentos con los precios y las horas de mano de obra que les echan, que luego facturan a la marca.