Si, gracias. Todavía me quedan 2000 km u 80 días para que me avise el coche. Por ir sabiéndolo de antemano.
Problemas, fallos, averías del Giulia
- Autor giulia150
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- alfa romeo giulia
Si, gracias. Todavía me quedan 2000 km u 80 días para que me avise el coche. Por ir sabiéndolo de antemano.
Mientras sepan lo que están tocando, y resetear los mantenimientos, ni tan mal, jeje.
Puedes elaborar un poco mas ésta respuesta? Aparece como taller oficial en la página de Alfa Romeo.
Respecto a lo de saber que están tocando a mí me parece el taller mas competente para el grupo de los de Asturias que hemos tenido oficiales.
Si, efectivamente le faltaban 250/300 ml.
El OBD me marca 79'5 mm.
La pantalla se ha actualizado después de apagar y volver a encender el coche.
Última edición:
Se notan bien ahí las grietas de la pantalla
Está echa polvo si...
Pero paso del tema, hasta que no se vea nada todavía hay margen...
Es taller autorizado, incluso para alguna cosa de garantías y así lo tramitaban a través de artedo. Yo siempre escuché hablar bien de él, el problema que tuve para dejar de llevar el coche es que cada vez que lo dejaba tenía 60km más, y dije que para disfrutar del coche lo disfruto yo, a parte en la última revisión tuve que quitar una botella de agua entera(de las pequeñas )del circuito secundario, porque estaba pasadisimo del máximo, me dejaron el secundario al mismo nivel que el primario.
Por lo demás económico es
Yo lo llevo allí y es algo más económico que Artedo y para mí algo más “cuidadosos” trabajando. Pero es verdad que el pack de varios mantenimientos hay que cogerlo en Artedo motor, ellos no te lo pueden sacar, pero si lo aceptan.
Te dicen si tienes alguna actualización pendiente y te la instalan (si se lo permite internet, que no siempre tienen buena conexión).
Esta mañana me acercó al Giulia y el mando no abre. Meto la mano en el tirador y no abre
Después de varios intentos abre.
Doy botón de arrancar y me pone: "LLAVE NO RECONOCIDA"
Espero un poco para que GIULIA RECAPACITE de su REBELIÓN EN EL GARAGE. Vuelvo a entrar y arranca a la primera.
Pondré una 2032 nueva
Después de varios intentos abre.
Doy botón de arrancar y me pone: "LLAVE NO RECONOCIDA"
Espero un poco para que GIULIA RECAPACITE de su REBELIÓN EN EL GARAGE. Vuelvo a entrar y arranca a la primera.
Pondré una 2032 nueva
Última edición:
No tendrás riesgo de que te hayan intentando clonar la llave en el garaje... No?
Enviado desde mi 23013PC75G mediante Tapatalk
Buenas!
Me lleva un tiempo saltando de vez en cuando el error P2600, me suena de haber leído que es tema de relés, pero no lo tengo 100% seguro
Lo llevé al taller en los últimos días de garantía y me cambiaron una bomba secundaria de refrigeración, pero ha vuelto a saltar
¿Me voy pillando unos relés?
Me lleva un tiempo saltando de vez en cuando el error P2600, me suena de haber leído que es tema de relés, pero no lo tengo 100% seguro
Lo llevé al taller en los últimos días de garantía y me cambiaron una bomba secundaria de refrigeración, pero ha vuelto a saltar
¿Me voy pillando unos relés?
A la bomba esa le fallaba más el relé que la propia bomba. Que alguno también la ha cambiado por romperse, pero lo habitual era el relé.
En diésel se habla también de una conexión que hay detrás del paso de rueda del conductor, relacionada con la EGR. A mí ese fallo me salta de vez en cuando, pero ni miro para él ya. Borro y a trotar.