Plataforma Alfa Romeo GIULIA

[victor s]

Coincido en mucho de lo que dice. Pero en lo importante , que es conducción, sensaciones y estética no hay quien le tosa.!!! Y eso es lo más importante de un coche ..pantallitas y mariconadas varias son aspectos secundarios.

Eso no quita para reconocer que se podrian haber esmerado en cosillas como la cámara marcha atrás o el infoentretenimiento, que parece de una marca china de segunda, no de alguien que apunta a premium. Y no porque sean necesarias , sino para dejar un producto totalmente redondo y callar bocas de paso.

De todas formas no parece que tenga mucho que criticar cuando argumenta el sonido del intermitente como algo a mejorar, vaya chorrada !;;

 

[Rambito]

Otro detalle es que ha perdido la guantera bajo la botonera de las luces y el S&S.
En mi Veloce MY22 viene de serie.

 

[Joshsp]

Lo único que me interesa del info entretenimiento es el android auto, más que nada por el tema de las circunstancias del tráfico y los radares, para mí lo demás es totalmente prescindible

 

[J R]

Otro detalle es que ha perdido la guantera bajo la botonera de las luces y el S&S.
En mi Veloce MY22 viene de serie.

Mi Súper también la trae----

 

[nacho]

Iba con un pack extra, no recuerdo cuál.

 

[Rambito]

Creo que eso ha ido variando según ha ido soplando el viento , como mucho otro equipamiento, léase los faros de 35w por citar otro ejemplo.
En mi caso no puse packs ni nada, sólo el HK + Cuero.

 

[QUADRIFOGLIO]

Creo que eso ha ido variando según ha ido soplando el viento , como mucho otro equipamiento, léase los faros de 35w por citar otro ejemplo.
En mi caso no puse packs ni nada, sólo el HK + Cuero.

Yo no hubiera comprado un Veloce si hubiera podido poner asientos y 35W a un Súper, Sprint o lo que fuese.

Ni los jsponeses van tan cerrados en equipamiento

 

[javi159sw]

Yo no hubiera comprado un Veloce si hubiera podido poner asientos y 35W a un Súper, Sprint o lo que fuese.

Ni los jsponeses van tan cerrados en equipamiento

En mi sprint, lo único que echo en falta es ajuste lumbar...a mí (1,74 y 65 kg) no me sujeta nada el asiento.

 

[Rambito]

Para mi el ideal habría sido el Veloce 280 RWD. Desde 2019 masticando la idea, incluso en km77 aparecía listado pero aún sin precio porque no había llegado a España. 2020 llega la pandemia, 2021 se aparece el Giulietta, y sale la ocasión de vender bien el 147.
Apenas año y medio después cambian bastante mis circunstancias, sigue sin llegar el RWD, invasión de lavadoras con ruedas, noticias por todos lados de que es el fin de los térmicos, y me tiré a la piscina. Dije ahora o nunca.
Siempre nos quedará París, o en este caso, podremos decir "yo tuve un Giulia".

 

[QUADRIFOGLIO]

Para mi el ideal habría sido el Veloce 280 RWD. Desde 2019 masticando la idea, incluso en km77 aparecía listado pero aún sin precio porque no había llegado a España. 2020 llega la pandemia, 2021 se aparece el Giulietta, y sale la ocasión de vender bien el 147.
Apenas año y medio después cambian bastante mis circunstancias, sigue sin llegar el RWD, invasión de lavadoras con ruedas, noticias por todos lados de que es el fin de los térmicos, y me tiré a la piscina. Dije ahora o nunca.
Siempre nos quedará París, o en este caso, podremos decir "yo tuve un Giulia".

Con 200 RWD me hubiera conformado, pero ese 280 hubiera sido más apetecible todavía.
Los equipamientos y opciones en España han ido de mal en peor.
El mejor momento en opciones fue y tampoco era para tirar cohetes, en 2021 con el MY21.

 

[QUADRIFOGLIO]

En mi sprint, lo único que echo en falta es ajuste lumbar...a mí (1,74 y 65 kg) no me sujeta nada el asiento.

No lo lleva?

Y en otros mercados puedes pedir los asientos Veloce…. para AR España es Españistán.

 

[RadiK-Alfa]

Yo no hubiera comprado un Veloce si hubiera podido poner asientos y 35W a un Súper, Sprint o lo que fuese.

Ni los jsponeses van tan cerrados en equipamiento

El 200 cv se te hubiera quedado corto

 

[QUADRIFOGLIO]

El 200 cv se te hubiera quedado corto

No creo.
Tiene muy buenas prestaciones.

 

[rasmien]

Yo no hubiera comprado un Veloce si hubiera podido poner asientos y 35W a un Súper, Sprint o lo ...

Los asientos Veloce debieron ser estándar, en piel, polipiel, velour Citroen o rafia de sacos, manuales o eléctricos, con memorias de elefante o memoria de pez...
Como el autoblocante LSD

Para mí el 200 en modo D es perfecto en carretera abierta si no quieres ir a la cárcel. El único problema es que mi DNA siempre arranque en N.

 

[nacho]

Los asientos Veloce debieron ser estándar, en piel, polipiel, velour Citroen o rafia de sacos, manuales o eléctricos, con memorias de elefante o memoria de pez...
Como el autoblocante LSD

Para mí el 200 en modo D es perfecto en carretera abierta si no quieres ir a la cárcel. El único problema es que mi DNA siempre arranque en N.

Creo que se podría arreglar retocando el software. O igual poniendo el "manetino" del modelo anterior.

 

[rasmien]

Miraré el MES, ojalá se pueda, sería perfecto. Si alguien lo ha hecho o conoce el caso, agradecería comentarios

 

[jabibi]

No lo lleva?

Y en otros mercados puedes pedir los asientos Veloce…. para AR España es Españistán.

Ufff, recuerdo allá por 2017 me contaban que se podía tardaras de una hora en configurar un Giu a fábrica por la cantidad de opciones/variables que se podían incorporar, debido al poco éxito de nuestro mercado AR decidió ir eliminando opciones y ser más japonés sota,caballo y rey y eliges color y poco más, resto te vas accesorios y te lo montamos aquí.

 

[nacho]

Jeje, ni de coña una hora. Lo configuré muchas veces. Habían 7 u 8 packs, y como 15 cosas sueltas. Dos o tres packs importantes, como elegir el sport 25w o el 35w, el easy entry o navegador, algún pack menor como el climate upgrade o el de las luces y guanteras, o los packs de sonido medio o HK, o las llantas. Y después cosas sueltas como elegir color de pinzas de freno, que si no lo ponías venían en gris, o elegir entre contornos cromados y negro brillo, que si no lo elegías venían en goma. También cosas como el tamaño de la pantalla, de las dos pantallas, espejos antireflejos, asientos traseros abatibles, asientos completos de cuero... Bueno, y me dejo cosas. Que sí, al final había donde elegir, pero menos que en sus rivales, y se tardaba poco en configurar la verdad.

 

[raul.laradelgado]

Tenía por ahí el archivo con el libro de producto de Giulia 2016.... No se si lo seguire teniendo.

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[javi159sw]

No tiene ajuste lumbar @QUADRIFOGLIO