A lo que contesto lo siguiente:
Buenas tardes,
Agradezco su respuesta, pero sinceramente considero que esta no responde al fondo de la cuestión planteada.
Entiendo perfectamente que determinados procedimientos técnicos, como la verificación del nivel de aceite tras el cambio, puedan requerir alcanzar una temperatura concreta de funcionamiento e incluso mantener el motor a un determinado régimen de rpm durante un tiempo específico. Eso no es lo que cuestiono.
Lo que considero absolutamente improcedente es la forma en la que se llevó a cabo dicha prueba según reflejan los datos telemáticos del vehículo: aceleraciones bruscas, frenadas agresivas, circulación a velocidades elevadas en entorno urbano y un uso claramente poco respetuoso con la mecánica, especialmente teniendo en cuenta que el motor aún no había alcanzado una temperatura óptima de funcionamiento cuando se registraron algunos de esos eventos.
Asimismo, me cuesta seriamente creer que un procedimiento oficial del fabricante contemple llevar el motor por encima de las 5.700 rpm, es decir, prácticamente en la zona roja del cuentarrevoluciones, para realizar una simple comprobación de nivel de aceite. Entendería perfectamente mantener un determinado régimen estable durante unos segundos, pero no un uso del vehículo que, según los datos registrados, se asemeja más a una conducción abusiva que a una verificación técnica.
Una comprobación profesional no requiere, en ningún caso, una conducción agresiva ni someter un motor frío a esfuerzos innecesarios.
Precisamente por tratarse de un taller oficial Alfa Romeo, esperaba un nivel de cuidado, criterio técnico y respeto hacia el vehículo acorde con los estándares de la marca. Lamentablemente, la experiencia y la respuesta recibida no transmiten esa sensación.
En cualquier caso, agradezco su contestación
Atentamente,
