Los coches de Rusia y URSS.
- Autor Dmitri
- Fecha de inicio
El Moskvich G1, con ruedas descubiertas, fue construido en 1955.
El coche tenía un chasis hecho de tubos de acero, cubierto con paneles de aluminio. El motor fue posicionado más tarde. Las suspensiones y frenos fueron heredados del Moskvich-401, pero por primera vez en la URSS hicieron dos circuitos de frenado independientes para las ruedas delanteras y traseras. Estaba montando un motor experimental de 1.09 litros con cuatro carburadores que desarrollaron 70 CV y más tarde, gracias a algunas modificaciones, también 75 CV. a 5500 rpm.
El coche tenía un chasis hecho de tubos de acero, cubierto con paneles de aluminio. El motor fue posicionado más tarde. Las suspensiones y frenos fueron heredados del Moskvich-401, pero por primera vez en la URSS hicieron dos circuitos de frenado independientes para las ruedas delanteras y traseras. Estaba montando un motor experimental de 1.09 litros con cuatro carburadores que desarrollaron 70 CV y más tarde, gracias a algunas modificaciones, también 75 CV. a 5500 rpm.