Me han entregado al pequeñín ayer. Por lo visto el turbo estaba defectuoso de fábrica venía con una pieza doblada?? O esa fue la explicación del SO. Habrá que hacerle unos pocos km a ver cómo respira pero por el momento todo correcto
Hacer controlar motor
- Autor octano75
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- alfa romeo giulia hacer controlar motor
Este kit de limpieza para coche incluye varios de los productos estrella de la marca Rain-X, un cuidado total del vehículo a buen precio y sobre todo calidad de esta conocida firma.
Bueno, si han acertado a la primera en el diagnóstico, y desaparece el fallo, mejor que mejor. Y turbo a estrenar.
He mirado por la red y no es ninuna centralita lo que hay que cambiar,sinó un módulo. Al haber nueva especificación se tiene también que cambiar este módulo,está situado en el lateral izquierdo trasero en los bajos del coche,al costado del depósito.
Parece que la bomba de gasolina sufrió una actualización y de ahí que haya que cambiar también nosequé módulo. Precisamente en el grupo de WhatsApp ha salido este tema de un chico que se le ha averiado y ha colgado este enlace.
www.giuliaforums.com
Fuel pump replacement
www.giuliaforums.com
Uno de los OBD II más recomendados en el foro actualmente es el ILC OBD2 Bluetooth. Barato, funciona bien con Alfa Romeo y prácticamente cualquier otro coche.
Ése soy yo jejeje.Parece que la bomba de gasolina sufrió una actualización y de ahí que haya que cambiar también nosequé módulo. Precisamente en el grupo de WhatsApp ha salido este tema de un chico que se le ha averiado y ha colgado este enlace.
Fuel pump replacement
Buenas, ayer me saltó el fallo de hacer controlar motor
Me saltó al levantar el pie del acelerador en autovía, como ya he leído por aquí alguna vez, y justo llevaba un par de semanas que solo pude hacer trayectos cortos con el coche
Con Torque me salía P0100, y una vez que apagué el coche y volví a dar contacto, me salían P3532, P0439 y C0904
¿Algún consejo de por dónde tirar?
Pensé en que pudiera ser cosa de la batería, que ya tiene sus años, pero al menos con el coche encendido marca buen voltaje
Me saltó al levantar el pie del acelerador en autovía, como ya he leído por aquí alguna vez, y justo llevaba un par de semanas que solo pude hacer trayectos cortos con el coche
Con Torque me salía P0100, y una vez que apagué el coche y volví a dar contacto, me salían P3532, P0439 y C0904
¿Algún consejo de por dónde tirar?
Pensé en que pudiera ser cosa de la batería, que ya tiene sus años, pero al menos con el coche encendido marca buen voltaje
Adjuntos
Mira el filtro de aire, posiblemente que esté empapado en aceite, y de paso el cuadalimetro.
Pues aún no he podido desmontar el filtro, pero aproveché que tuve que hacer un par de viajecillos para darle algo más de caña y tras hacer un borrado con el OBD no han vuelto a aparecer los fallos 
Aprovecharé que pronto me toca revisión para preguntar en el concesionario a ver si me dicen algo más
Aprovecharé que pronto me toca revisión para preguntar en el concesionario a ver si me dicen algo más
Uno de los OBD II más recomendados en el foro actualmente es el ILC OBD2 Bluetooth. Barato, funciona bien con Alfa Romeo y prácticamente cualquier otro coche.
Ya llegó el material,un mes de espera,esta semana ya lo tendremos todo solucionado.
Filtro de aceite centrifugo + limpiar todos los sensores del turbo + limpieza map + maf
Hola compañeros! Un año sin ver el testigo y sin hacerle nada, solo ignorarle. Ya pasé el periodo de los nueves meses @MAIKELROCK, jajajaja, y después de 1700 km en vacaciones, todo ha ido como la seda! Espero que siga mucho tiempo así.
Un saludo a todos, espero que esteis disfrutando muchísimo del verano! Felices vacaciones!
En los gasolina.... A que suele ir asociado el "hacer controlar motor"????
En autovía viajando hacia Castellón desde Madrid, se me encendió el testigo, sin perdida de potencia ninguna. Quite borne negativo de la batería y no tuve mayor problema.
Al volver tampoco. Sin embargo, fue para para descargar el maletero, y al volver a arrancarlo para guardar el coche en el garaje, allí está el error de nuevo. Curiosamente me sale también el aviso de las pastillas de freno...
En fin. Toca pelearse con los electroduendes.....
Enviado desde mi 2306EPN60G mediante Tapatalk
En autovía viajando hacia Castellón desde Madrid, se me encendió el testigo, sin perdida de potencia ninguna. Quite borne negativo de la batería y no tuve mayor problema.
Al volver tampoco. Sin embargo, fue para para descargar el maletero, y al volver a arrancarlo para guardar el coche en el garaje, allí está el error de nuevo. Curiosamente me sale también el aviso de las pastillas de freno...
En fin. Toca pelearse con los electroduendes.....
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Este kit de limpieza para coche incluye varios de los productos estrella de la marca Rain-X, un cuidado total del vehículo a buen precio y sobre todo calidad de esta conocida firma.
Pues no, otra cosa que tengo pendiente...
Los.reles y los tapones purgadores del refrigerante.
A ver si encuentro los enlaces.
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Un OBD II que puedes usar con iPhone o iPad y conectarlo por Bluetooth. Es uno de los más utilizados con iOS por su precio y porque funciona bien.