Giulietta 140Cv

[MOrLEY]

llevo todo el dia dandole vueltas a las llantas, y despues d leer lo que me habeis dicho y lo que comenta mas gente por el foro... mañana voy al conce a ponerle las de 18.... si me dejan y si todavia estoy a tiempo, que no lo se, porque ya lo pedi hace 4 semanas... como pueda ponerle las de 18" (las de agujeros) habra algun mes que no tenga para comer y me mantenga a base de pan y agua... eso si, yo ire tan feliz con mi coche... jaja

Nacho, es difícil que cuatro semanas después tu coche no este en producción
Máxime porque habian aumentado el numero o % de producción en Casino, la planta donde se fabrica el Giulietta.

Ahora bien, la imagen deportiva del giulietta no la dan solo unas llantas, sino que la dan tambien elementos como:
- faldones laterales deportivos
- suspensión deportiva
- pinzas de freno rojas
- ......

Quizas solo las llantas de círculos (que son las que trae el mío) queden bien. Pero a lo mejor queda algo descompensado. Como has comentado el tema del "dolor" del cambio de ruedas, piensa o estima poner llantas de 17" (bien las de círculos clásicas de Alfa o bien unas que hay multirradio que me recuerdan a unas -no se si es correcto- BBS que llevaban algunos Golf hace 8-10 años y además ponerle los faldones.

Creo que el coche te quedaría espectacular (y por supuesto, mas personalizado)

Saludos

 

[torres_85]

TORRES_85

más o menos, ¿qué porcentaje de urbano y carretera haces para llegar a esos consumos?

Estoy haciendo un 80% carretera mas o menos siempre a 120 km/h y 20% ciudad, tambien hay que decir que los fines de semana hago algunas carreteras de montaña y le piso un poco mas.

 

[uNDeRFaCeZ]

llevo todo el dia dandole vueltas a las llantas, y despues d leer lo que me habeis dicho y lo que comenta mas gente por el foro... mañana voy al conce a ponerle las de 18.... si me dejan y si todavia estoy a tiempo, que no lo se, porque ya lo pedi hace 4 semanas... como pueda ponerle las de 18" (las de agujeros) habra algun mes que no tenga para comer y me mantenga a base de pan y agua... eso si, yo ire tan feliz con mi coche... jaja

JEJE creo que te lo dije...luego si te arrepientes y las quieres poner a posteriori no te cuestan 300€...corre y llama!!

 

[nacho]

llevo todo el dia dandole vueltas a las llantas, y despues d leer lo que me habeis dicho y lo que comenta mas gente por el foro... mañana voy al conce a ponerle las de 18.... si me dejan y si todavia estoy a tiempo, que no lo se, porque ya lo pedi hace 4 semanas... como pueda ponerle las de 18" (las de agujeros) habra algun mes que no tenga para comer y me mantenga a base de pan y agua... eso si, yo ire tan feliz con mi coche... jaja

Nacho, es difícil que cuatro semanas después tu coche no este en producción
Máxime porque habian aumentado el numero o % de producción en Casino, la planta donde se fabrica el Giulietta.

Ahora bien, la imagen deportiva del giulietta no la dan solo unas llantas, sino que la dan tambien elementos como:
- faldones laterales deportivos
- suspensión deportiva
- pinzas de freno rojas
- ......

Quizas solo las llantas de círculos (que son las que trae el mío) queden bien. Pero a lo mejor queda algo descompensado. Como has comentado el tema del "dolor" del cambio de ruedas, piensa o estima poner llantas de 17" (bien las de círculos clásicas de Alfa o bien unas que hay multirradio que me recuerdan a unas -no se si es correcto- BBS que llevaban algunos Golf hace 8-10 años y además ponerle los faldones.

Creo que el coche te quedaría espectacular (y por supuesto, mas personalizado)

Saludos

El problema es que según el catalogo, las de 17" de circulos solo las puedes coger con el QV... por eso digo que me he decidido por las de 18", jeje. En cuanto a los elementos de deportividad que dices,si llevas razón, pero cuando pienso en los millones de badenes de mi ciudad (exagero, pero creedme que es increible, guadalajara parece una montaña rusa, cada 5 metros un "sube y baja"...) se me kitan las ganas de bajarle la suspension, y bueno, los faldones y las pinzas, eso es un poco pijotada, jeje, siempre me han gustado mas los coches por lo que llevan bajo el capo... (en cuanto se le acabe la garantia le hago una repro hasta los 170 c.v.). En fin, voy a ir esta mañana a ver que me cuentan, ya os diré. saludos!!! y gracias por los consejos MOrLEY!

Actulizacion, jeje: acabo de venir del conce... joer, no me dejan cambiarselas, lo he pensado demasiado tarde... porke mi giulietta ya esta en españa! y me lo dan la semana q viene!!! en fin, si lo miramos por otro lado, va a ser mas exclusivo, porke nadie va a tener una llanta tan pekeña... jaja. al año q viene se las pongo fijo las de 18".

 

[uNDeRFaCeZ]

eso luego con el tiempo te metes en algun foro o en segundamano y te buscas unas que te gusten de alfa!

 

[darkbeam]

TORRES_85

más o menos, ¿qué porcentaje de urbano y carretera haces para llegar a esos consumos?

Estoy haciendo un 80% carretera mas o menos siempre a 120 km/h y 20% ciudad, tambien hay que decir que los fines de semana hago algunas carreteras de montaña y le piso un poco mas.

No está mal. Yo estoy en 5.0 reales con el Ibiza TDI 105cv, y no le voy pisando, así que, nada mal.

 

[UbrisAte]

TORRES_85

más o menos, ¿qué porcentaje de urbano y carretera haces para llegar a esos consumos?

Estoy haciendo un 80% carretera mas o menos siempre a 120 km/h y 20% ciudad, tambien hay que decir que los fines de semana hago algunas carreteras de montaña y le piso un poco mas.

No está mal. Yo estoy en 5.0 reales con el Ibiza TDI 105cv, y no le voy pisando, así que, nada mal.

Yo estoy en 6 - 6.1 con un 80% de ciudad (1300km y llantas de 17)

 

[darkbeam]

UbrisAte, ¿las llantas influyen en el consumo? hay que ver lo poco que sé de estas cosas

 

[uNDeRFaCeZ]

hombre darkbeam, no mucho pero si que se nota algo. yo cuando cambie en mi mondeo de 16 de chapa a 18 de aluminio perdi casi 10km/h de punta y gane 1 litro casi, pero de 17 a 18 de aluminio y con el mismo ancho, poco se va a notar.

 

[MOrLEY]

hombre darkbeam, no mucho pero si que se nota algo. yo cuando cambie en mi mondeo de 16 de chapa a 18 de aluminio perdi casi 10km/h de punta y gane 1 litro casi, pero de 17 a 18 de aluminio y con el mismo ancho, poco se va a notar.

En mi Megane pasar de 16 a 17 me quito algo de punta (no tanto) y algo de consumo adicional (menos de 0,5l/100km)

 

[Tubulare_Zagato]

hombre darkbeam, no mucho pero si que se nota algo. yo cuando cambie en mi mondeo de 16 de chapa a 18 de aluminio perdi casi 10km/h de punta y gane 1 litro casi, pero de 17 a 18 de aluminio y con el mismo ancho, poco se va a notar.

Para los perdidos está hablando del caso de las ruedas que monta el Giulietta con esas dos llantas, no es norma general.

 

[UbrisAte]

UbrisAte, ¿las llantas influyen en el consumo? hay que ver lo poco que sé de estas cosas

Las llantas influyen en el consumo, aceleración, aquaplaning y en lo bonito que se ve ;D
Si te fijas, las homologaciones de consumo se hacen siempre con la rueda más pequeña que tenga homologada.
Ahora, si me preguntas cuanto más consume por pasar de 16 a 17, por lo menos 0.5l
Hay por ahí en el foro un tema de un usuario que tiene un brera y le puso llantas de 19. Luego lo llevó al banco para probar la potencia que daba.
Si lo encuentras verás los datos que daba...
PD: Eso sí, el coche queda precioso!

 

[stunt!]

UbrisAte, ¿las llantas influyen en el consumo? hay que ver lo poco que sé de estas cosas

Las llantas influyen en el consumo, aceleración, aquaplaning y en lo bonito que se ve ;D
Si te fijas, las homologaciones de consumo se hacen siempre con la rueda más pequeña que tenga homologada.
Ahora, si me preguntas cuanto más consume por pasar de 16 a 17, por lo menos 0.5l
Hay por ahí en el foro un tema de un usuario que tiene un brera y le puso llantas de 19. Luego lo llevó al banco para probar la potencia que daba.
Si lo encuentras verás los datos que daba...
PD: Eso sí, el coche queda precioso!

Y en directo son una pasada... ahora te digo una cosa, para correr le pone las de 17'' ;D

 

[nacho]

pues yo estuve viendo ayer el mio, q ya lo tienen en el conce (me lo dan el miercoles), y mis llantas de 16 no le kedan nada mal, en fotos parecen mucho mas pekeñas de lo q en realidad son. el paso de rueda lo tapan igual, de la chapa a la goma tan solo hay una diferencia de un centimetro con las de 18. lo estuve comparando con otro q tenian alli, jeje. este coche gana muchos enteros en directo, sin duda. y de momento tirare con las de 16, q seguro q hace consumos mas contenidos. otra cosa es q cuantas mas pulgadas, mas bonitas kedan, eso no se discute. saludos!

 

[UbrisAte]

Nacho y no solamente eso, si no que cuando tengas que cambiar los neumáticos también lo vas a notar.
En lo que realmente se notan las pulgadas (a parte de estética) es en la frenada, ahí cuanta más goma tengas en contacto con el suelo mejor.

 

[nacho]

cierto, y ademas de la frenada, se nota en que el coche es mas estable, se va menos en las curvas y agarra mejor, de ahi que consuma mas (tanto gasoil como goma). pero vamos, que despues del desembolso del coche mi bolsillo no esta para gastar mucha goma ni ir mucho por el surtidor... jejeje, asiq para mi esas 16" de lujo! saludos.

 

[surfacer]

Muy buenos días chicos, perdón por si el foro no es el adecuado, he intentado ubicarlo correctamente, pero ya las ganas de preguntar me superan tras muchos dias lellendo diferentes cosas en unos y otros sitios.

Y ahora diréis, y este qué quiere? Pues bien, algo que ya estaréis cansados de responder, pero que me gustaría oir de gente con cierta experiencia...

Tengo muy meditado el comprarme un Giulietta 140 con el motor JTDM 2.0 con el pack sport, premium y distinctive, evidentemente. una birguería vamos, que se te cae la baba cuando estas tanto dentro del coche, como cuando lo miras desde fuera...

Pero mis dudas, y toda la gente que tengo alrededor, no hace otra cosa que ponerme la cabeza como un bombo sobre los "supuestos" contras que tiene el coche (fiabilidad de motor, electrónica, servicio postventa). Supongo que me comprenderéis al escuchar que una de las personas más pesadas en el mundo (mi padre), me dice una y otra vez que me pille un Golf y ya me da hasta reparo porque como me salga el coche malo me pego dos tiros por no escucharlo diciendo "ya te lo dije".

Me gustaría saber las experiencias de gente que lleve con el coche un tiempo y si les ha dado algún problemilla, ya que he visto, que en este foro sois muy objetivos y llamáis las cosas como son (no sois unos fanáticos y os quejáis abiertamente en los post cuando no os parece algo bien).

El coche me sale por 23200, si mal no me acuerdo, y la otra opción es el Golf con un TDI de 140 tb, pero ni la mitad de precioso que aquí mi niña (si si, ya la llamo mi niña porque cada día me encandila más ).

Opinen por favor, y a ser posible un concesionario en Madrid en condiciones (con servicio post-venta acorde), que los que piso por la zona noroeste te dan ganas de no volver a verlos...

Muchas gracias de antemano de un tío con una megaduda.

 

[RadiK-Alfa]

Muy buenos días chicos, perdón por si el foro no es el adecuado, he intentado ubicarlo correctamente, pero ya las ganas de preguntar me superan tras muchos dias lellendo diferentes cosas en unos y otros sitios.

Y ahora diréis, y este qué quiere? Pues bien, algo que ya estaréis cansados de responder, pero que me gustaría oir de gente con cierta experiencia...

Tengo muy meditado el comprarme un Giulietta 140 con el motor JTDM 2.0 con el pack sport, premium y distinctive, evidentemente. una birguería vamos, que se te cae la baba cuando estas tanto dentro del coche, como cuando lo miras desde fuera...

Pero mis dudas, y toda la gente que tengo alrededor, no hace otra cosa que ponerme la cabeza como un bombo sobre los "supuestos" contras que tiene el coche (fiabilidad de motor, electrónica, servicio postventa). Supongo que me comprenderéis al escuchar que una de las personas más pesadas en el mundo (mi padre), me dice una y otra vez que me pille un Golf y ya me da hasta reparo porque como me salga el coche malo me pego dos tiros por no escucharlo diciendo "ya te lo dije".

Me gustaría saber las experiencias de gente que lleve con el coche un tiempo y si les ha dado algún problemilla, ya que he visto, que en este foro sois muy objetivos y llamáis las cosas como son (no sois unos fanáticos y os quejáis abiertamente en los post cuando no os parece algo bien).

El coche me sale por 23200, si mal no me acuerdo, y la otra opción es el Golf con un TDI de 140 tb, pero ni la mitad de precioso que aquí mi niña (si si, ya la llamo mi niña porque cada día me encandila más ).

Opinen por favor, y a ser posible un concesionario en Madrid en condiciones (con servicio post-venta acorde), que los que piso por la zona noroeste te dan ganas de no volver a verlos...

Muchas gracias de antemano de un tío con una megaduda.

Si te falla el Giulietta tú padre dirá: "ya te lo dije"

Si te falla el Golf tú padre dirá: "Es normal, son coches y fallan".

Si te decides por el Golf espera al Golf VII que sale en unos 15 meses.

 

[MOrLEY]

Muy buenos días chicos, perdón por si el foro no es el adecuado, he intentado ubicarlo correctamente, pero ya las ganas de preguntar me superan tras muchos dias lellendo diferentes cosas en unos y otros sitios.

Y ahora diréis, y este qué quiere? Pues bien, algo que ya estaréis cansados de responder, pero que me gustaría oir de gente con cierta experiencia...

Tengo muy meditado el comprarme un Giulietta 140 con el motor JTDM 2.0 con el pack sport, premium y distinctive, evidentemente. una birguería vamos, que se te cae la baba cuando estas tanto dentro del coche, como cuando lo miras desde fuera...

Pero mis dudas, y toda la gente que tengo alrededor, no hace otra cosa que ponerme la cabeza como un bombo sobre los "supuestos" contras que tiene el coche (fiabilidad de motor, electrónica, servicio postventa). Supongo que me comprenderéis al escuchar que una de las personas más pesadas en el mundo (mi padre), me dice una y otra vez que me pille un Golf y ya me da hasta reparo porque como me salga el coche malo me pego dos tiros por no escucharlo diciendo "ya te lo dije".

Me gustaría saber las experiencias de gente que lleve con el coche un tiempo y si les ha dado algún problemilla, ya que he visto, que en este foro sois muy objetivos y llamáis las cosas como son (no sois unos fanáticos y os quejáis abiertamente en los post cuando no os parece algo bien).

El coche me sale por 23200, si mal no me acuerdo, y la otra opción es el Golf con un TDI de 140 tb, pero ni la mitad de precioso que aquí mi niña (si si, ya la llamo mi niña porque cada día me encandila más ).

Opinen por favor, y a ser posible un concesionario en Madrid en condiciones (con servicio post-venta acorde), que los que piso por la zona noroeste te dan ganas de no volver a verlos...

Muchas gracias de antemano de un tío con una megaduda.

lo recogí anoche y el resultado a esta hora es dos cuellos rotos (rotísimos)
-Policia que regulaba el trafico.
-chaval que conducía mi excoche y no dejaba de mirar mis pinzas rojas


Apenas llevo un dia dentro de alfa y se lo que me he comprado, un italiano con estilo
Y a contracorriente claro esta. Mi padre proaleman y profrances, uno de mis jefes proVAG, algún colega que decía: "un italiano??? Puaggggg", algún comercial de otra marca y su comentario de barra de bar: "date tres años, que se rompa y vengas a por uno de mi marca y yo te daré 5000€ por tu Alfa"

Se de muchos que van a babear al verlo....

Que se puede romper: si. Pero tambien se rompen las culatas de los Passat, la inyeccion de los golf, a3, etc. Mi excoche, un generalista roto con 7 años: mala suerte?? Puede. Pero en internet hay cientos de afectados con algo que ahora es una mierda. Quienes se dan cuenta de lo que tienen, intentan quitarselo de encima.

En definitiva, comprate el coche que te gusta!!!

 

[MOrLEY]

Y bienvenido!