Giulia SE PARA!
- Autor MonGiulia
- Fecha de inicio
Iré informando conforme me digan. Lo he llevado a una casa de alfa que se llama Tayre. Me ha dado buenas vibraciones. Mientras tanto a sufrir.
A mi en la casa me comentan que todos los fallos que salen son de batería…. Y la batería tiene un mes y medio
Y puede que así sea... Pero lo que habrá que ver es porqué la batería se va tan rapido...
Eso de la bateria también me lo dijeron y que algo había que la descargaba. También dicen que igual es el alternador pero el coche lo suelo mover bastante y no debería de descargarse. Me cambiaron los relés y el rallo sigue. Veremos que me cuentan ahora...
Si el tema es que el coche siempre ha arrancado bien… no veía que le costase arrancar nunca….
Muchas gracias por la Info tío, me sale un fallo también activo de módulo de control de la transmision, se han quedado con la referencia del fallo y consultarán, vamos a esperar a que vuelva a saltar todo el telar, para ir con todo, reles y ese fallo del módulo de control
Soy de Madrid @kalambjj , conozco Tayre, a ver si tienes suerte! Yo he vuelto a las andadas con el fallo después de un monton de meses, tuve que retrasar la salida de vacaciones por que se encenció dos dias antes de viajar y así no podía hacerlo (en modo flanders) . Que desesperación! Al tercer día resucitó, como hace otras veces, pero al noveno día se volvió a encender.
Me contaron dos familiares que les había pasado lo mismo (un Peugot y un Nissan). Uno le anuló la EGR y le agujereó el filtro antiparculas y desde entonces bien, el otro, después de un rosario de visitas a talleres y de cambiarle no recuerdo que bomba (500 €) terminó siendo el sensor de freno, y desde entonces bien.
Pero eso no quiere decir que sea mi problema, no nos podemos poner todos a cambiar reles porque fue la solución de uno. La solución de uno no tiene que ser la nuestra, bastante palos de ciego dan lo talleres para nosotros por nuestra cuenta repetir la historia. Ojo antes de cambiar piezas "a tontas y a locas".
Las dos veces de este verano ignoré el aviso, tal que vino se fue, una me dejó sin DNA y la otra no (que si fuera esta ultima, yo aprendo a vivir con la p---a luz, pero esto no es vida.
He llegado a tasar mi Giulia, con todo el dolor de mi corazón, consciente de que esto no es un problema de los Alfa Romeo. Conozco más casos de otras marcas y he leido otros foros y a quien le toca, le toca y es una impotencia coger el coche cada mañana pensando en si te va a saltar o no. No digamos ya si vas a viajar, supone realmente un peligro (un adelantamiento y en el peor momento estás vendido).
Ahora todo mi empeño es acudir a un taller experto en electrónica a ver si dan con ello, pero como siempre decimos es indignate la falta de conocimiento y de respuesta de talleres y marca para encontrar la solución a este error. Es como aquello de Gila "Alguien a matado a alguien.......". Averigua!
Si no te va bien en Tayre, hablan muy bien de Electromovil, cotillea, C/San Cesareo, 31 (aqui no tienen diagnosis para el año de mi Giulia, asi es que voy a buscar otro).
Suerte a todos con esta cruz!!!!
La solución de los relés no fue solo de uno... De unos cuantos más bien. Ahora, digo yo, que será mejor empezar por cambiar unos relés de 40€ el total, que ir cambiado piezas de 500€ a ver si es o no. 
Yo no sé si será solución o no, pero sólo por el posible coste/beneficio sería lo primero que haría...La solución de los relés no fue solo de uno... De unos cuantos más bien. Ahora, digo yo, que será mejor empezar por cambiar unos relés de 40€ el total, que ir cambiado piezas de 500€ a ver si es o no.
Y además os lo dice el que tiene todavía puesto el relé que cogí del maletero, el de la luneta, cuando lo cambié por el de arranque que me falló...
Tengo el nuevo mejorado en la guantera, sin cambiarlo. Todavía no me ha fallado el malo.