Giulia SE PARA!

La cosa es que a los talleres le revienta que les digas: "he leído en el foro..." o "me han dicho en el foro..."
Cuando uno lo hace simplemente por allanarle el trabajo cuando están más perdidos que el barco del arroz...
Cuando son ellos mismos muchas veces los que se ponen a buscar en Internet y foros para dar con una avería....
Eso me ha pasado en talleres oficiales. En un taller de barrio, les dije todo lo posible que habéis comentado por aquí y si que me hicieron caso... Si no saben que hagan como dice el compañero, que llamen a Milan y listo. El último taller oficial que visité me soltó el coche y me dijo que estaba bien, que no tenia nada y eso que le enseñe los videos. Su respuesta solo fue que son cosas de la electrónica.
 
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Que pena tío... Ya informaré como dije.
Me han hablado bien de un taller electrónico que se llama Clairicar y está en Mejorada del Campo. Si en Tayre no dan con ello lo llevaré allí.
Al final cada caso es diferente y puede venir de cualquier historia. Me dijeron en Tayre que mucha gente les llega hablando de fallos etc que se comentan en foros y que al final no les dejamos hacer su trabajo.
No soy tio, soy tia, jajaja, pero eso es lo de menos. Les revienta que les digas "he leido en el foro", en vez de ponerse a estudiar o a indagar para resolver este aviso. Si no tienes incoveniente, dime como acaba lo de Tayre. Este viernes lo llevo a Talleres Povedilla (oficial de la marca). A ver que me cuentan!!!!
 
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No soy tio, soy tia, jajaja, pero eso es lo de menos. Les revienta que les digas "he leido en el foro", en vez de ponerse a estudiar o a indagar para resolver este aviso. Si no tienes incoveniente, dime como acaba lo de Tayre. Este viernes lo llevo a Talleres Povedilla (oficial de la marca). A ver que me cuentan!!!!
Perdón jajajjaaj mañana hace una semana que lo dejé y no me han dicho nada. En cuanto sepa os voy informando sí.
 
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La cosa es que a los talleres le revienta que les digas: "he leído en el foro..." o "me han dicho en el foro..."
Cuando uno lo hace simplemente por allanarle el trabajo cuando están más perdidos que el barco del arroz...
Cuando son ellos mismos muchas veces los que se ponen a buscar en Internet y foros para dar con una avería....
He visto hacer una distribución en un taller con un portátil al lado y un vídeo en el YouTube,no digo más.Lo que les j... creo es que les discutas una factura por ejemplo de 100€ una pieza que vale 10€ en una web, te cascan la película de piezas falsificadas etc.
Si la bujía es Bosch y la venden en una web especialista en recambios va a ser falsa y la que compra ese taller a su recambista no? La web vende 1000 bujías mes ese recambista ni 100.por ejemplo.
 
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No soy tio, soy tia, jajaja, pero eso es lo de menos. Les revienta que les digas "he leido en el foro", en vez de ponerse a estudiar o a indagar para resolver este aviso. Si no tienes incoveniente, dime como acaba lo de Tayre. Este viernes lo llevo a Talleres Povedilla (oficial de la marca). A ver que me cuentan!!!!
Povedilla no es oficial es autorizado una especie de agente de la marca,no se cómo quedará ahora con Stellantis
 
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Buenos días. Me han mandado un audio del taller contándome la situación del coche. Me comentan que viene de la centralita de inyección que se queda sin alimentación. Que ahora van a revisar el cableado que va de la batería a esta centralita a ver porqué se queda sin tensión, que van a revisar la propia centralita de inyección y la centralita principal que la han llamado body para ver de dónde viene el fallo.
 
Povedilla no es oficial es autorizado una especie de agente de la marca,no se cómo quedará ahora con Stellantis
Pero son más especialistas en Alfa que la propia casa oficial... De aquí a Pekin! Y con pasión por la marca! Cosa que los talleres oficiales tampoco tienen...
 
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Buenos días. Me han mandado un audio del taller contándome la situación del coche. Me comentan que viene de la centralita de inyección que se queda sin alimentación. Que ahora van a revisar el cableado que va de la batería a esta centralita a ver porqué se queda sin tensión, que van a revisar la propia centralita de inyección y la centralita principal que la han llamado body para ver de dónde viene el fallo.
Ojalá tengas suerte y al menos, localicen el origen verdadero del problema...
 
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estos fallos al final,no hacen mas que ensuciar el nombre de la marca.

si ya tiene mala fama de por sí,imaginarse en una familia tradicional clásica española,que ve que tr has comprado un giulia precioso nuevo y se queda en taller meses... ya tienes al cuñado,al primo,y al suegro diciendo "te lo dije".

una pena.
 
estos fallos al final,no hacen mas que ensuciar el nombre de la marca.

si ya tiene mala fama de por sí,imaginarse en una familia tradicional clásica española,que ve que tr has comprado un giulia precioso nuevo y se queda en taller meses... ya tienes al cuñado,al primo,y al suegro diciendo "te lo dije".

una pena.

Y si al menos tuviéramos un servicio oficial eficiente, donde tú dices; bueno vale, me ha fallado el coche. Pero dentro de lo malo, lo he llevado y y me han solucionado la papeleta rápido, eficazmente y a un precio razonable...
Oye pues mira! Por lo menos la avería así, es más llevadera si te sientes respaldado...
Pero es que encima de tener la mala suerte de que se te averíe, encima tienes que vivir una puñetera odisea lidiando con los servicios oficiales para que te lo solucionen...
No es de recibo...

Al final, mucho mucho mucho mucho tiene que gustarte el coche, para que estés dispuesto a aguantar toda esa mierda y no mandarlo al carajo...
 
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Buenos días. Me han mandado un audio del taller contándome la situación del coche. Me comentan que viene de la centralita de inyección que se queda sin alimentación. Que ahora van a revisar el cableado que va de la batería a esta centralita a ver porqué se queda sin tensión, que van a revisar la propia centralita de inyección y la centralita principal que la han llamado body para ver de dónde viene el fallo.
 
Pero son más especialistas en Alfa que la propia casa oficial... De aquí a Pekin! Y con pasión por la marca! Cosa que los talleres oficiales tampoco tienen...
Qué razón tienes, Povedilla ha sido el taller de mi 147, mi Giulietta y ahora mi Giulia y honestos como pocos.
 
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Qué razón tienes, Povedilla ha sido el taller de mi 147, mi Giulietta y ahora mi Giulia y honestos como pocos.
Para mi es una pena tenerlos tan lejos. Ya he dado por imposible encontrar un taller medio-decente en Huelva... TODOS son un desastre.
 
Qué razón tienes, Povedilla ha sido el taller de mi 147, mi Giulietta y ahora mi Giulia y honestos como pocos.

El único que pone las manos en mis Alfas para cosas serias.

Salu2
 
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Reacciones: JFRYUN y kalambjj
Buenos días. Me han mandado un audio del taller contándome la situación del coche. Me comentan que viene de la centralita de inyección que se queda sin alimentación. Que ahora van a revisar el cableado que va de la batería a esta centralita a ver porqué se queda sin tensión, que van a revisar la propia centralita de inyección y la centralita principal que la han llamado body para ver de dónde viene el fallo.
A mi me llevan cambiando mil piezas sin encontrar la solución y llevo desde marzo así, me han cambiado la centralita, bomba inyección, los famosos relés y un largo etc.. Ya está en manos de abogados y en una semana debería contestar la marca. Es increíble la pasividad de la propia marca en solucionar este fallo y que nisiquiera se preocupe de los alfistas de verdad como nosotros. Es triste pero les damos igual.