Experiencia Flexicar

[velociraptor]

Buenas a todos Alfistas!!

Después de mucho tiempo vuelvo al foro para quedarme, jeje.
Estoy sopesando seriamente la compra de un Giulia Veloce 210 cv diesel y la opción mejor que he encontrado es uno gris con 30.000 km por 36.000 €. Lo vi en Flexicar y quería preguntaros:
Qué os parece la oferta?
Estais contentos con vuestros Giu (sobre todo los dueños de diesel)?
Sabeis si en Flexicar son serios?
En fin todas las dudas de fiabilidad que se nos presentan ante la compra de cualquier coche. Vengo de un Astra con 7 años y 146000 km que no me ha dado ni un solo problema. Lo cambio por el capricho de tener un Giulia y porque ya tiene muchos km y aún puedo sacarle algo (me dan 8000 por él y es lo mejor que he encontrado).
Y por cierto. El Giulia es de diciembre del 21 así que, aún tendrá la garantía de fábrica, no? Es que me quieren vender la premium suya que cuesta 650 €.

Un placer volver a estar por aquí

 

[VarKo]

un colega mio se pillo un peugeot y en vez de llamarme a mi y a otro colega que entendemos del tema,fue,lo vio por encima, y firmo... ni siquiera lo probo en carretera.

despues,el primer dia al verlo yo, en 5 minutos me di cuenta de que la puerta cerraba mal,el ceistal de esa puerta que cerraba mal estaba cambiado,el elevanunas trasero de ese mismo lado hacia un ruido horrible u tardaba en subir... los tornillos de la bisagra de la puerta,se desenroscaban con la mano,faltaban grapas en el panel de puerta...

ostia terrible que llevara el coche. hablamos de concesionario oficial peugeot... asique no se salva casi ningun sitio de esas gitanadas.

al final mi amigo se quejo "un poquito" (yo le decia que devolviese el coche por estafa). le arreglaron los desperfectos (masilla por aqui y ajistes por alla) y el quedó contento.

es el perfil de la gente de hoy en dia. saben que han sido estafados y se las suda.

No se la suda, pero si asume que le han estafado tendría que enfrentarse al hecho de que se equivocó. Ego > coche, en este caso. Es cierto que hoy en día está muy de moda

 

[velociraptor]

Mira pues parece que han leído el mensaje ajjajaja. Acaban de mandarme un video del coche terminado.
Joder que bonito es. Que ganas!!!

No sabes cuánto me alegro!! Ya verás como ha merecido la pena la espera. Cuando estés delante de él trata de no dejarte llevar por la emoción del momento (es muy fácil decirlo, jeje) y mira el coche bien.. Saludos

 

[JFRYUN]

un colega mio se pillo un peugeot y en vez de llamarme a mi y a otro colega que entendemos del tema,fue,lo vio por encima, y firmo... ni siquiera lo probo en carretera.

despues,el primer dia al verlo yo, en 5 minutos me di cuenta de que la puerta cerraba mal,el ceistal de esa puerta que cerraba mal estaba cambiado,el elevanunas trasero de ese mismo lado hacia un ruido horrible u tardaba en subir... los tornillos de la bisagra de la puerta,se desenroscaban con la mano,faltaban grapas en el panel de puerta...

ostia terrible que llevara el coche. hablamos de concesionario oficial peugeot... asique no se salva casi ningun sitio de esas gitanadas.

al final mi amigo se quejo "un poquito" (yo le decia que devolviese el coche por estafa). le arreglaron los desperfectos (masilla por aqui y ajistes por alla) y el quedó contento.

es el perfil de la gente de hoy en dia. saben que han sido estafados y se las suda.

De eso se algo, hemos tenido muchas consultas sobre temas de este tipo, y podría decir sin equivocarme mucho, que de todas ellas se podrían haber ganado más de un ochenta por cien, y sin embargo, solo se decidieron a llegar a presentar demanda menos de un diez por ciento.
Una gran mayoría de “estafados” no llegan nunca a tomar medida alguna, antes de meterse en lo que ellos mismos llaman “lios”, se comen el orgullo y asumen las consecuencias de la estafa sin más.
Esta actitud es uno de los argumentos de ciertas empresas para persistir en esa actitud de no atender las reclamaciones, de partida ya saben que, por más que el cliente se enfade y chille, no van a llegar a más.

 

[Sk8Alfa]

De eso se algo, hemos tenido muchas consultas sobre temas de este tipo, y podría decir sin equivocarme mucho, que de todas ellas se podrían haber ganado más de un ochenta por cien, y sin embargo, solo se decidieron a llegar a presentar demanda menos de un diez por ciento.
Una gran mayoría de “estafados” no llegan nunca a tomar medida alguna, antes de meterse en lo que ellos mismos llaman “lios”, se comen el orgullo y asumen las consecuencias de la estafa sin más.
Esta actitud es uno de los argumentos de ciertas empresas para persistir en esa actitud de no atender las reclamaciones, de partida ya saben que, por más que el cliente se enfade y chille, no van a llegar a más.

El caso es que estando el coche en garantía, y poco más de un mes desde su compra, me parece que incluso estaba dentro del margen aceptado para poder devolver el coche sin que supusiese ningun problema... Alegando,claro, todos los desperfectos.

Lo mas preocupante no es que la gente sea consciente de que "le estafaron", lo preocupante es que la gente realmente, no entiende que no basta con que les arreglen el coche... se conforman con que les pinten de cualquier manera los rayazos, o el bollito... pero han comprado un coche hasta un 30% más caro de lo que deberían de pagar por todos sus desperfectos.

Ya sabemos todos que no es lo mismo comprar un coche con 200.000 km que con 100.000, pero tampoco es lo mismo comprar un coche con signos de golpe medio-fuerte, porque una aleta descuadrada, un cristal de una puerta de otra marca, o un faro de otro año... son indicios de un golpe que pudiese llegar a algo serio, y pueda comprometerse la seguridad de los ocupantes si se produce otro de las mismas características.

Y eso es lo que la gente no entiende.

 

[jabibi]

Pero la pena es que con el nivelito actual de la sociedad, de cada 10, tres esquivan la estafa, pero caen 7... Y de eso viven...
El volumen de venta que tienen estos mega compraventas es bestial, pese a que 3 o 4 nos neguemos a caer en su táctica...
Flexicar, OcasionPlus, AutoHero, clickcars, etc...
Todos lo mismo.

No olvidaros de yamovil, últimamente se leen cosas.
Los que esperan la Giulia de Flexicar más bien los papeles ,igual es porque tienen reserva de dominio, lo pagan y tarda un mes mínimo en levantarla para transferir más menos .

 

[giuliavti]

Buenas noches.

Hoy por fin he recogido mi giulia! Flexicar ha cumplido. Ruedas nuevas (eso si, marca... que no se ni como se pronuncia aunque no van mal sobre mojado) llantas repasadas, pintura repasado y limpiado por dentro. Tal y como acordamos. El coche va genial, y es una gozada conducirlo.

Pero me preocupa un tema... he leido en el foro sobre el indicador de temperatura del aceite. Aqui hace 7 grados en la calle y humedad, tras casi 80km con 45 de ellos por autovia y el resto ciudad/secundaria, no ha subido de 2 rayitas la temeperatura del aceite. Y a veces, se me bajaba a 1 incluso a 0. Conduciendo. He leido un par de hilos sobre la temperatura y deduzco que lo normal es la mitad +-1 raya dependiendo muchas cosas. Pero esta temperatura tan baja me preocupa muchisimo.¿Puede ser que le han puesto un aceite que no toca? Creo que le quitaré lo que lleve y le pasare inmediatamente un cambio de aceite y filtro oficial... que en esto no me fio mucho de los de Flexicar

 

[jabibi]

Buenas noches.

Hoy por fin he recogido mi giulia! Flexicar ha cumplido. Ruedas nuevas (eso si, marca... que no se ni como se pronuncia aunque no van mal sobre mojado) llantas repasadas, pintura repasado y limpiado por dentro. Tal y como acordamos. El coche va genial, y es una gozada conducirlo.

Pero me preocupa un tema... he leido en el foro sobre el indicador de temperatura del aceite. Aqui hace 7 grados en la calle y humedad, tras casi 80km con 45 de ellos por autovia y el resto ciudad/secundaria, no ha subido de 2 rayitas la temeperatura del aceite. Y a veces, se me bajaba a 1 incluso a 0. Conduciendo. He leido un par de hilos sobre la temperatura y deduzco que lo normal es la mitad +-1 raya dependiendo muchas cosas. Pero esta temperatura tan baja me preocupa muchisimo.¿Puede ser que le han puesto un aceite que no toca? Creo que le quitaré lo que lleve y le pasare inmediatamente un cambio de aceite y filtro oficial... que en esto no me fio mucho de los de Flexicar

Temperatura 4 dados siempre con frío puede bajar a tres( dos nunca vi) y zumbandole subir a 5.
Ojo termostato puede estar abierto(roto) obsérvalo.
Kms tiene el aparato?

 

[giuliavti]

Temperatura 4 dados siempre con frío puede bajar a tres( dos nunca vi) y zumbandole subir a 5.
Ojo termostato puede estar abierto(roto) obsérvalo.
Kms tiene el aparato?

38000 tiene. Poquitos pero si que puede ser. Cuesta abajo bajaba enseguida de 2 a 1 raya. Si se queda abierto entiendo que esta siempre refrigerando al maximo, no? Gracias!

 

[ShaunWh]

38000 tiene. Poquitos pero si que puede ser. Cuesta abajo bajaba enseguida de 2 a 1 raya. Si se queda abierto entiendo que esta siempre refrigerando al maximo, no? Gracias!

Raro

 

[nacho]

Eso no está bien no...

 

[giuliavti]

Que bien! Voy a vivir la experiencia flexicar completa! La de la venta, el intento de postventa y el uso de la garantía (y la devolucion en menos de 14 dias puede ser tambien). Creo que de este hilo saldrá un manual para el comprador despistado como yo...
A ver si es una chorrada y tengo el coche bien pronto. Que me tocaba viaje largo la semana que viene pero me da que no lo hago ya con este coche

 

[nacho]

Por eso digo que hay que probar los coches antes...

El termostato o el sensor está mal, esperemos que solo sea eso.

 

[telle]

Lo mas preocupante no es que la gente sea consciente de que "le estafaron",

La gente parece que se está acostumbrando a ser estafada por todos sitios, que ya lo ven como normal. Estamos anestesiados contra la estafa.

 

[Rambito]

Algo raro hay ahí compañero.
Una vez que coge la tercera raya no la suelta, al menos en el mío. Si hace frío la cuarta tarda algo más, pero una vez que la coja es difícil que la suelte, quizás bajando un puerto de montaña podría ser muy factible.
Como ya te han comentado, o termostato abierto o sensor de temperatura del termostato. En el Giulia no sé ni dónde anda la pieza en el vano motor, pero en el 147 era visible y muy accesible, no me subía de 70°. Como valía muy barato, compré el termostato y traía hasta el sensor incorporado, no paso de 40€. Lo llevé a cambiar, aproveché para hacer un flushing completo al circuito y ya marcó bien.
En la casa oficial no deberían de tener ningún problema en detectar la anomalía, no deberían ponerte ningún problema en llevarlo y pasarles la factura.
Intenta paralizar la cuenta atrás de los 14 días de prueba, ya que el coche tiene una anomalía y no "puedes" usarlo.

 

[giuliavti]

La gente parece que se está acostumbrando a ser estafada por todos sitios, que ya lo ven como normal. Estamos anestesiados contra la estafa.

Creo que a la gente le da verguenza admitir que han sido estafados... de ahi que según como de gorda sea la estafa, prefieran comersela con patatas... Lo de mi caso con ese termostato. Acabo de venir del garaje de revisar mas cosillas. No tengo mucha idea de mecanica, pero por lo que he leido por el foro algo que puede pasar es que si se llena mucho de aceite, se manche el filtro del aire. He ido a mirarle eso tambien y está correcto. No esta guarro ni sucio.
Pero vamos, lo del termostato el lunes hablaré con ellos y o me lo arreglan o les devuelvo el coche. Que para algo tiene 14 dias para devolverlo. Me jode porque el coche es precioso y es un pequeño sueño tener un giulia. Pero ya saldrá otro si eso. Os contaré por aqui como evoluciona la experiencia flexicar. Que seguro a alguno le viene bien y se evita disgustos.

 

[telle]

Es que es raro, porque es muy típico en Alfa los termostatos que se quedan abiertos y el coche va "frio" en carretera. Pero claro, hablamos del refrigerante. En el Giulia lo que te marca es temperatura del aceite... Es raro que el aceite no se caliente en un motor que está funcionando...
Yo me inclino mas por algun sensor de temperatura del aceite...

 

[Rambito]

Creo que una cosa es consecuencia de la otra. Si el termostato se queda abierto y va siempre refrigerando, al final te baja la temperatura del bloque y por tanto del aceite.
De cualquier manera una simple enchufada de la máquina aportará que líquido está por debajo de la temperatura normal, así como también pueden actuar sobre la apertura o cierre del termostato para ver si va o no va. No debe ser algo difícil de diagnosticar ni de reparar.

 

[ShaunWh]

El tema es que si el coche circula el aceite tiene que estar caliente, pero sino, lo vas a partir en dos. Yo creo que cualquiera con un Giulia diésel y km a sus espaldas diferencia si el sonido es a motor frío o es que marca mal, se nota mucho el jaleo que monta.
Pd: no me cansaré de desaconsejar comprar en Flexicar.

 

[Tirano]

¿Los Giulia no marcan la temperatura del refrigerante?

Enviado desde mi Nokia X20 mediante Tapatalk

 

[nacho]

No. Marca aceite. No sé si los nuevos en el cuadro digital pueden verlo.