Experiencia Flexicar

velociraptor

Alfista Junior
7 Jun 2012
117
54
31
Buenas a todos Alfistas!!

Después de mucho tiempo vuelvo al foro para quedarme, jeje.
Estoy sopesando seriamente la compra de un Giulia Veloce 210 cv diesel y la opción mejor que he encontrado es uno gris con 30.000 km por 36.000 €. Lo vi en Flexicar y quería preguntaros:
Qué os parece la oferta?
Estais contentos con vuestros Giu (sobre todo los dueños de diesel)?
Sabeis si en Flexicar son serios?
En fin todas las dudas de fiabilidad que se nos presentan ante la compra de cualquier coche. Vengo de un Astra con 7 años y 146000 km que no me ha dado ni un solo problema. Lo cambio por el capricho de tener un Giulia y porque ya tiene muchos km y aún puedo sacarle algo (me dan 8000 por él y es lo mejor que he encontrado).
Y por cierto. El Giulia es de diciembre del 21 así que, aún tendrá la garantía de fábrica, no? Es que me quieren vender la premium suya que cuesta 650 €.

Un placer volver a estar por aquí
 
Creo que una cosa es consecuencia de la otra. Si el termostato se queda abierto y va siempre refrigerando, al final te baja la temperatura del bloque y por tanto del aceite.
De cualquier manera una simple enchufada de la máquina aportará que líquido está por debajo de la temperatura normal, así como también pueden actuar sobre la apertura o cierre del termostato para ver si va o no va. No debe ser algo difícil de diagnosticar ni de reparar.
El lunes llamo al conce mas cercano y que lo enchufen a ver. Luego la pelea va a ir con flexicar.
El tema es que si el coche circula el aceite tiene que estar caliente, pero sino, lo vas a partir en dos. Yo creo que cualquiera con un Giulia diésel y km a sus espaldas diferencia si el sonido es a motor frío o es que marca mal, se nota mucho el jaleo que monta.
Pd: no me cansaré de desaconsejar comprar en Flexicar.
Es cierto que de cuando arrancas a despues suena diferente. Suena menos a tractor al cabo de un ratillo. Y levantando el capó radiador, depositos de expansión y todo el circuito que se puede tocar con la mano, está caliente pero sin tener una temperatura que te haría chillar al tocarlo por un descuido.
En coches ni idea. Motos he teniado varias de 2t viejas, que se que no tiene nada que ver una con la otra. Una vez gripe una por joderse la culata y se chupó todo el refrigerante. Desde entonces al poco de arrancarlas, comprobaba si tenía refrigerante tocando radiadores y tubos para comprobar su calor. Y las temperaturas, medidas a mano y teniendo en cuenta la máxima imprecisión que se que tengo en la pezuña mia, no se me hacen raras al tacto en el giulia. Y si, que no tiene nada que ver un cacharro con otro, pero no se me hacen extrañas y me parece que termostato abierto es de lo que tiene pinta. Porque es como que está todo el rato enfriando y por lo tanto yendo normal o tranquilo, enfría de mas y yendo en un pequeño atasco sin circular tanto aire, sube un pelin mas.

Y +1 a desaconsejar flexicar. Creo que estamos 3 en este hilo. Uno ha ido bien. Yo tengo problemas, y el otro no tiene aun papeles. Genial servicio el de esta gente... Segun avance esto haré una recopilación de pasos a seguir para todo aquel que aun leyendo estas cosas, quiera meterse en este quebradero de cabeza teniendo las maximas precauciones posibles. Que según la situación de cada uno, en mi caso no es muy preocupante, pero si necesitas el coche como modo de vida... uf. Puede ser un problemón muy grande.

Y mil gracias a todos. Joe, habia leido mucho en la sombra, pero mola aun mas el foro estando dentro. Ojala pueda aportar cosillas pronto!!
Un saludo!
 
Paciencia y persistencia compañero.
Mail a Flexicar( supongo tendrán un dpto garantías)las palabras vuelan.Deja constancia de la avería e indicas que si en una semana el vehículo no está reparado ejercerse tu derecho de devolución( hay otro tema de desestimiento pero más adelante).
Problema que veo que los conces están a reventar,la falta de piezas etc etc.
Me contaban uno con un Q3.que el coche le dejo tirado literal,está en campa de concesión con fecha de entrada a taller cuando puedan, literal. El puente diciembre se ha ido con uno de alquiler no digo más, no tienen ni coches sustitución.
 
  • Like
Reacciones: giuliavti
Buenos días!
Tras los problemas con el coche y los tiempos de espera de flexicar. Actualizo como me fue y dejo info para los posibles compradores de flexicar, que puede ser interesante.
Lo primero. Cualquier cosa que vayais a tratar con ellos, recomiendo que sea por escrito a su sistema de tickets internos que es un dolor en tiempos de respuesta. Pero quedará todo por escrito, con copia y consultable.
Se hace escribiendo un email a garantias@flexicar.es y a clientes@flexicar.es. Recomiendo tambien poner en copia al comercial que os haya atendido. Esto generará a ellos un ticket en un Jira (es el nombre de la plataforma interna para gestionar sus tickets) y cada vez que respondan, os enviarán una copia del mismo.
Tuve que tirar de la misma para dos cosas. La primera reclamar el problema de temperatura. Que tras varios dias me dijeron que lo arreglarían sin problema. Pero al tener garantia de Alfa Romeo aun, creo que era mejor opcion que lo mirase alfa romeo. Decir que las respuestas aqui no solo eran lentas, sino que tambien eran con desgana. Como si no se leyeran todo el texto que ponia y contestaban.
La segunda petición, fue para ver el estado de cambio de nombre del vehiculo. Ahi me atendieron sin problemas y bastante bien. Me mandaron una ampliación del permiso provisional por si se retrasaba el cambio y al poco me apareció el vehiculo en Mi DGT con todo correcto. Asi que ahi la verdad que bien.

Ahora, mi recomendación tras mi experiencia propia con ellos. Si no te queda otra solución para adquirir un coche, mas que con ellos. Entonces haz lo siguiente:
- No dar nunca una señal o pago de nada anticipado
- NUNCA financiar con ellos.
- No coger la garantia ampliada. La garantia la marca la ley, no ellos.
- Revisar por un perito especializado
- Revisar con Carfax/informes DGT
- Revisar personalmente (yo no pude hacerlo, pero recomendado)
- Si decides ir para adelante, pedir por escrito que se reparen TODAS las deficiencias que hayáis visto, bajo condición de no adquirirlo si no se hace.
- Guardar todas las conversaciones de whatsapp/email/ lo que sea.
Una vez en este punto, si todo va bien y nada os tira para atrás, entonces pagad la señal. Antes nunca pagar nada.
En el momento de la entrega
- Revisar de nuevo el coche y sobre todo que los defectos encontrados anteriormente. En caso de que no este correcto, pedis la devolución.
- Contratos. Kilometraje del coche y todos los datos, fechas y demás que estén correctos. Si no, no firmais.
- 14 días por ley para poder deshacer el contrato y todo. Aprovechad para sacarle mas fallos si los tuviera.
- Hacedle vosotros una primera revisión con cambio de aceite. Recomendado porque aunque igual os la hacen, yo en mi caso no me fié de que el aceite que le pusieron era el que tendría que ser. Son extremadamente chapuceros, por lo que recomiendo guardar algo de presupuesto para hacerle vosotros ese mantenimiento tan crucial y quedaros tranquilos.

Un saludo
 
El problema es que tienen copado el mercado de coches de segunda mano con menos de 10 años... Yo ya no sé ni donde mirar coches!! Y más los Giulias!
Y tambien tienen reventados los portales de compraventa; Milanuncios, Wallapop, etc...
Ponen el mismo anuncio del mismo vehículo 52 veces cambiando solo la provincia... Da asco buscar anuncios. Deberian de ponerle un poco de límite a este asunto.
Haces una búsqueda filtrada de algún coche concreto, y te salen por ejemplo 120 resultados y reales, son 20... los otros 100, son los anuncios de estas plataformas repetidos una y otra vez....