Y aunque parezca que Alemania manda, tiene la mano de USA metida en el culo cual marioneta.
Estadisticas de ventas alfa Giulia
- Autor jorgeTrabancos
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alfaAdministrador
Y aunque parezca que Alemania manda, tiene la mano de USA metida en el culo cual marioneta.
Lo cual nos lleva a que USA tiene metida la mano de ChinaY aunque parezca que Alemania manda, tiene la mano de USA metida en el culo cual marioneta.
Yo no lo llamo de ninguna forma, solo digo que se llora mucho las malas decisiones del pasado y hoy en día se sigue esperando ese cambio que se prometía con la fusión y no llega. ¿Cuántas marcas han surgido después de ese plan marshall y venden más q AR? ¿También se lo han regalado?
Eso también lo dice la Historia, a santo de qué se iban a gastar esa cantidad de millones por nada a cambio……Y aunque parezca que Alemania manda, tiene la mano de USA metida en el culo cual marioneta.
A las alemanas, todas, sin excepción, y en especial a BMW y a Mercedes. Por que Hispano Suiza, marca española por si “alguno“ no sabe este dato, y el Pegaso Z-102, un deportivo muy por encima de la mayoría de fabricantes de deportivos europeos no obtuvo ningún éxito….. no pudieran seguir fabricando maravillosos coches…… será necesario considerar la situación económica de este sufrido país y de la falta de ayudas de ningún tipo?, no, seguro….. es que los alemanes son descendientes de la sabiduría….
Aqui todos nos pasamos el día chupándonos el dedo, es normal, no sabemos hacer otra cosa….. y cuando empezamos a tener medio dedo de frente, solo porque ganamos un poquito más que el vecino, nos compramos un Mercedes si somos más clásicos, o un BMW si somos más modernetes, y se lo hacemos saber al resto de los que se siguen chupando el dedo.
Eso es demasiado atrevido por tu parte generalizar de esa forma. Si no me equivoco, alguna vez te he leído decir que tuviste un Mercedes, y sinceramente, no te veo de esa clase persona (no te conozco tampoco, pero bueno, es mi impresión).
De todas forma, no creo que todo lo malo que le ha pasado a AR haya sido por casualidad. A tenido sus oportunidades, y nos lo ha aprovechado. Ha creado dos coches maravillosos, pero no ha sabido llegar a su público. Por centrarlo en mi, yo tuve una Giulietta, cuánto ha vendido con respecto a la Giulia? A muchos de aquí no le gusta ese modelo, pero vendía mucho. Ahora es el Tonale. Por qué no vende entonces la Giulia? La culpa siempre es de otro, pero es mejor mirar para otro lado.
Yo creo que Alfa Romeo es especialista en hacer mal las cosas y que la calidad de BMW y Mercedes es innegable, especialmente en los 80 y 90.
El tema está en que Alfa sabía y sabe hacer las cosas igual o mejor que cualquier otra alemana, pero se topó con lo de siempre, la falta de pasta, y malas decisiones. BMW también ha tenido problemas endémicos en ciertos modelos, que se le han perdona o se ha pasado de puntillas o se ha mirado para otro lado, pero cuando Alfa tiene un desliz, se señala riéndose de su fiabilidad... Que tienes sus cosas, sin duda, pero se le exige mucho más que a las demás...
Y la Giulia no vende por lo que no vende, se ha hablado mil veces, no por su "mala fama"...
Y la Giulia no vende por lo que no vende, se ha hablado mil veces, no por su "mala fama"...
El hecho es que tuve un Mercedes, efectivamente, como resultado de un pleito contra Mercedes que ganamos, y fue parte del pago de la minuta, se suele decir que: “más vale pájaro en mano que ciento volando”.
Respecto al fondo de la cuestión, nada nuevo se aporta, todos los fabricantes comenten errores, sin excepción, pero cuando se comenten desde el pedestal, como el grupo VAG, desde su DieselGate hasta los coches que se les queman, solo por poner dos ejemplos, esos fallos, “no se pagan”, sarna con gusto no pica. Cuando un modelo de coche está mal diseñado, se quema o no es seguro, debería tener consecuencias, pero cuando se está en una posición de ventaja, no parece afectar al resultado final, no hay errores si nadie los reclama…… pero cuando el fallo es de Alfa….. claro, hay que pedir la cabeza de Alfa, sin paliativos.
En cuanto a calidad de Alfista….. la que se desprende de lo que tenemos, y del afecto a la marca, y ya que lo citas, este no es mi primer Alfa, ni el segundo…. ni el tercero…. hasta he llevado un concesionario de la marca.
la de historias recientes que conozco de mi entorno con múltiples marcas de problemas de stock y tener que esperar semanas para recibir una pieza. Hyundai, BMW, Renault...
¿En serio?…. seguro que te confundes, eso solo le pasa a Alfa Romeo…..
Con sinceridad creo que no se puede perder el Norte con tanta facilidad, a menos que haya una cuestión personal con la marca, mantener que el problema de repuestos, que tiene una repercusión mundial, que ha afectado a todas las marcas, y sobre todo a las Europeas, solo afecta a Alfa Romeo….
Creo que el Giulia, transcurrido algo de tiempo desde su aparición, empezó a tener un cierto atractivo entre los posibles compradores de otras marcas, sobre todo de BMW, la posibilidad de comprar algo que, entre este tipo de compradores, era lo más parecido a un BMW, pero siendo Alfa Romeo, marca “muy inferior” a BMW, podrían comprar más barato……. y este sector, que nunca fue Alfista, empezó a serlo, hoy el Giulia ha subido de precio, ya no existen diferencias verdaderamente reales de precio entre ambas marcas, y ……. aquí aparece nuevamente el defensor de BMW de siempre….. por el mismo precio ya no quiero un Giulia, me compro un BMW.
Estas son las verdaderas diferencias entre los alfistas y los que son compradores circunstánciales de Alfa Romeo, naturalmente están en su derecho, el libre mercado así lo permite, pero en mi caso no cambiare mi Giulia por un BMW, opiniones…… más que colores…..
A los que hemos comprado a “precio malo” nos deberían dar el carnet de Alfista Premium High Quality Gilipoller Edition y un descuento vitalicio en el aceite.
Bueno, yo tampoco lo pagué a los precios de hoy.
Ahora, clara-mente, no habría comprado nada.
y un descuento vitalicio en el aceite.Bueno, yo tampoco lo pagué a los precios de hoy.
Ahora, clara-mente, no habría comprado nada.
Je, el mío además matriculado el 28 de diciembre. Una inocentada el precio...Póngame el Gilipoller Edition Plus, por no haberlo pillado en el verano del 21 en vez del Giulietta, que lo largué con 7000km. Desde luego, de mis peores movimientos económicos en la vida. A toro pasado todo se ve distinto. Pero bueno, a lo hecho pecho, y ahora a disfrutar la máquina.
¿En serio?…. seguro que te confundes, eso solo le pasa a Alfa Romeo…..
Con sinceridad creo que no se puede perder el Norte con tanta facilidad, a menos que haya una cuestión personal con la marca, mantener que el problema de repuestos, que tiene una repercusión mundial, que ha afectado a todas las marcas, y sobre todo a las Europeas, solo afecta a Alfa Romeo….
Creo que el Giulia, transcurrido algo de tiempo desde su aparición, empezó a tener un cierto atractivo entre los posibles compradores de otras marcas, sobre todo de BMW, la posibilidad de comprar algo que, entre este tipo de compradores, era lo más parecido a un BMW, pero siendo Alfa Romeo, marca “muy inferior” a BMW, podrían comprar más barato……. y este sector, que nunca fue Alfista, empezó a serlo, hoy el Giulia ha subido de precio, ya no existen diferencias verdaderamente reales de precio entre ambas marcas, y ……. aquí aparece nuevamente el defensor de BMW de siempre….. por el mismo precio ya no quiero un Giulia, me compro un BMW.
Estas son las verdaderas diferencias entre los alfistas y los que son compradores circunstánciales de Alfa Romeo, naturalmente están en su derecho, el libre mercado así lo permite, pero en mi caso no cambiare mi Giulia por un BMW, opiniones…… más que colores…..
Quién defiende otras marcas? Por qué tergiversas el fondo del debate? Osea porque una persona se compre un BMW (vamos a concretar esta marca, parece que le tienes "aprecio" por algo y no Mercedes...) ya son personas que se lo compran por "postureo" y ya no son alfistas. ¿No puede ser que se lo compren porque se lo ofertan mejor que un Giulia? ¿O por otras razones de peso? No todos pueden tener un concesionario o trabajar en la AR para sacar coches a precio casi de fábrica, así cualquiera se puede llamar alfista... Para mi eso no dice nada, compre 1 o 33 AR.
Creo que no fue exactamente así
Y supongo que no podría comprar coche en el conce en el que trabajó
Él te contará la historia, que a veces me lío y no quiero equivocarme
No digo que lo haga él, puesto a generalizar, generalizamos en todo no?
Imagínate la cara que se nos quedó a algunos cuando un mes después de que nos lo entregaran, empezaron a dar 3 años de garantía... Y de ver que en 2017 y 18 estaban más baratos con mejor equipamiento...
Es curioso, ¿te das por aludido?, no me he referido a ti en ningún momento, de hecho mi respuesta no era a un comentario tuyo, sino a otro compañero, y la situación a la que me he referido es algo que llevo percibiendo desde hace un tiempo. No se si te has visto reflejado, si así fuera no soy yo quien te ha metido en ese saco.
No es el caso, efectivamente, como alguna vez he comentado hace bastantes años lleve un concesionario del grupo, pero como le he dicho, no se porque se ha dado por aludido.