Pues en la comparativa del Grande Panda con el Ibiza de coches.net ponen a parir las calidades y ajustes del Grande Panda....
STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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Roma
Hasta 1.016 € para los coches eléctricos y 781 para los híbridos: esta ciudad cobrará un "peaje" por entrar en zonas del centro
Esta ciudad europea pone fin al acceso gratuito de muchos eléctricos en zonas del centro y abre un nuevo debate sobre cómo regular los coches 'cero emisiones' en los centros urbanos.
Y ahora el petroleo bajando. Estamos en montaña rusa, está a 90
Dicen que es porque Tromp está diciendo que se acaba la guerra...
es.investing.com
Dicen que es porque Tromp está diciendo que se acaba la guerra...
Precio del petróleo Brent | Cotización del Brent - Investing.com
Información detallada del precio del Brent hoy. Siga los futuros de la cotización del petróleo en tiempo real y el precio por barril de Brent: 89,57.
Ya lo vi pero en ese canal no son precisamente imparciales y más si comparan contra un Seat ya que son muy pro seat.
Compruébalo tu mismo y verás como No encuentras rebabas ni desajustes en ningun plástico del salpicadero.
El seat ibiza tiene una suspensión seca pero no dijeron nada, plásticos muy bastos en puertas pero no dicen nada, insonorizacion escasa en autopista pero no comentan nada solo sacan pegas al Fiat.
Ejem lo de siempre, el Grande Panda es un perfecto Dacia Sandero Stepway con excelente relación calidad precio y tiene todo lo que pide el cliente hoy en día, motores Hybridos, estética suv, pasos de rueda en plástico negro, altura para entrar y salir más cómodamente.
Madrid - Alcalá de Henares con un Inster , ida y vuelta a 90-100 km por hora, 35 por ciento de la batería consumida. No le pide pasar de 100 km por hora por miedo al consumo. Menuda mierda. Y luego lo que tarda en cargar ( carga lenta) , porque en mi empresa no han comprado el cable de carga rápida ….
Porque hay muchísimos más coches de combustión que eléctricos….
También me adelantan más eléctricos que los que yo adelanto en ese recorrido. Quizás porque les importa menos el consumo que a los que van a 100 por el centro.
Pocos coches eléctricos me adelantan a mí en autovía y conduzco a velocidades legales. En ciudad es diferente, sobre todo en las salidas de los semáforos, pero en autovía ni de coña. Ya he contado el viaje que hice el otro día con el Inster y a poco que le pises gasta la batería más rápidamente … y si a eso le unes condiciones meteorológicas de frío y demás , yo gaste un 35 por ciento de batería ( salí de Madrid con un 65) y no pasé de cien km hora. El ritmo normal lo lleve a 90 km hora hasta Alcalá de Henares.
Pues yo según lo que tengo en el banco, pocos QV voy a disfrutar
Todo llega David, todo llega.....
Yo tampoco, pero con el Veloce me conformo, que no es poco. Hay que disfrutar de lo que tenemos.
Restyling y bajada de precio
www.carscoops.com
Chrysler Just Priced The 2027 Pacifica Facelift, And Buyers Might Like The News | Carscoops
The prices of some variants have been cut for 2027, which is welcome news for shoppers
www.carscoops.com
Tal como están las carreteras, las multas y la escasez de circuitos, comprarse hoy un QV es como ser ciego y comprarse un Patek Nautilus: sabes que tienes algo extraordinario, pero apenas puedes disfrutarlo.Todo llega David, todo llega.....
Tal como están las carreteras, las multas y la escasez de circuitos, comprarse hoy un QV es como ser ciego y comprarse un Patek Nautilus: sabes que tienes algo extraordinario, pero apenas puedes disfrutarlo.
Pero para muchos el placer es que les vean y envidien, más que disfrutar lo que tienen
Es que la vida no es tu taller ni el banco de Shaun.
Hay miles de vidas, cada uno tiene la suya.
Hay que ampliar las miras y hacer un foto general del mundo, que no es fácil, pero quedarse con lo que cada uno vive en primera persona es un error; y para eso estamos aqui, para cada uno contar nuestra pelicula diferente.
Una buena explicación del nuevo motor 2.0 Hurricane