Electroduendes + frío.
De todas formas, aún puedes tirar de garantía.
Quizás no se compliquen y te pongan infotormento nuevo.
Problemas, fallos, averías del Giulia
- Autor giulia150
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- alfa romeo giulia
De todas formas, aún puedes tirar de garantía.
Quizás no se compliquen y te pongan infotormento nuevo.
Buenas,
Que la pantalla pase se quede en negro al arrancar y luego al rato « vuelva a la vida » es algo que me pasaba en el MY18 y tambien ahora en el MY20, y eso que se supone que son sistemas diferentes. Yo no le doy mas importancia… Debe ser como los pantallazos azules de windows
Yo sigo arrancando la desbrozadora y la cortacésped tirando de una cuerda.
Y el Sierra empujando más de una vez también.
Pues un año largo después, he subido el asiento. Se han acabado los sustos por el ángulo muerto del espejo.
Yo también mido 1'70, el asiento lo llevo bajo, no bajo del todo, si no que pueda
ver en el cuadro de mandos los Kms recorridos y la autonomía que queda, que es
la parte baja de la pantalla central del cuadro, yo lo que llevo peor en esa posición
son los parasoles, cuando voy para Galicia y va atardeciendo que el sol baja mucho,
los parasoles no sirven para nada, o pones el asiento como si llevaras un Scania o
mides de 1.85 para arriba, pero sigo en mis trece, encontré esa altura cómoda y ahí
sigo.
Yo sigo abajo del todo. Voy en un F1. 
El ángulo muerto ese ya me la ha jugado en alguna ocasión, pero voy cómodo abajo. Y mido 1'69. Yo veo la pantalla y el cuadro perfectamente, igual tienes que bajar el volante. Lo de los parasoles totalmente cierto, no valen para nada, de adorno...
El ángulo muerto ese ya me la ha jugado en alguna ocasión, pero voy cómodo abajo. Y mido 1'69. Yo veo la pantalla y el cuadro perfectamente, igual tienes que bajar el volante. Lo de los parasoles totalmente cierto, no valen para nada, de adorno...
Yo igual, siempre abajo abajo … de ahí no hay quien me mueva ja, ja
Me respondo a mí mismo, era un cable roto, al parecer la calidad del cableado deja bastante que desear. (Según el electricista del taller).
Última edición:
¿Y qué cable produce un silbido/soplido?
¿Un cable electrico? Si me dices un manguito que lleve aire....
¿Un cable electrico? Si me dices un manguito que lleve aire....
Correcto, he respondido al post que no corresponde. El soplido no le da mayor importancia al parecer, es demasiado tenue. El cable roto era por un fallo en el piloto trasero interno, el del portón. Gracias.
A mí suena a lo típico de los talleres, "es que esto está mal hecho, quién te lo ha hecho?", y procede a hacer otra chapuza igual a la que hizo el anterior y que le pareció que estaba bien...
Si, es posible , el cableado es el de fábrica, me dijo que soldó el cable, cinta y andando. Mejor así que cambiar el piloto.A mí suena a lo típico de los talleres, "es que esto está mal hecho, quién te lo ha hecho?", y procede a hacer otra chapuza igual a la que hizo el anterior y que le pareció que estaba bien...
.Yo sigo abajo del todo. Voy en un F1.
El ángulo muerto ese ya me la ha jugado en alguna ocasión, pero voy cómodo abajo. Y mido 1'69. Yo veo la pantalla y el cuadro perfectamente, igual tienes que bajar el volante. Lo de los parasoles totalmente cierto, no valen para nada, de adorno...
Sois todos unos canis
Preguntaba @RadiK-Alfa por la cadena y me acabo de cruzar con éste vídeo.
www.facebook.com
Cadena de un Mercedes clase C con más de 800 mil km, estirada, en la que el tensor ya habrá llegado al tope y no tensaba más, y se estaba comiendo la culata.
Hay circunstancias y circunstancias claro, en este caso con ese kilometraje, es normal, pocos coches llegan vivos...
VÃdeo
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Cadena de un Mercedes clase C con más de 800 mil km, estirada, en la que el tensor ya habrá llegado al tope y no tensaba más, y se estaba comiendo la culata.
Hay circunstancias y circunstancias claro, en este caso con ese kilometraje, es normal, pocos coches llegan vivos...
También puede cedérmelo, yo estoy dispuesto a sufrir y soportar estoicamente los
borrados de memoria de la radio.