STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

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Pinin

Gigante Alfista
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En España en lo que va de año van 3 unidades de MC20.

En 2023 se matricularon 10uds. En 2022 fueron 8uds. En concreto este modelo diria que van in crescendo.

Las matriculaciones de Grecale y Levante van a la par. Son mayoria.

Veo tambien algunos Ghiblis y Quattroporte. Sorprendente para ser berlinas y viejas.

El gran desaparecido es el GRANTURISMO. ¿la gente no lo quiere con los nuevos precios o qué pasa? ¿problemas de produccion? ¿o simplemente no los han empezado a entregar?

Solo 1 unidad en 2024, 14 unidades en 2023. Esto no cuadra. Deberían vender muchos más. Pero muchos. No puede ser que le gane un coche de carbono construido a mano.
 
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RadiK-Alfa

PIENSO, LUEGO ALFISTA!
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En España en lo que va de año van 3 unidades de MC20.

En 2023 se matricularon 10uds. En 2022 fueron 8uds. En concreto este modelo diria que van in crescendo.

Las matriculaciones de Grecale y Levante van a la par. Son mayoria.

Veo tambien algunos Ghiblis y Quattroporte. Sorprendente para ser berlinas y viejas.

El gran desaparecido es el GRANTURISMO. ¿la gente no lo quiere con los nuevos precios o qué pasa? ¿problemas de produccion? ¿o simplemente no los han empezado a entregar?

Solo 1 unidad en 2024, 9 unidades en 2023. Menos que MC20. Esto no cuadra. Deberian vender muchos más.

En SEgovia hay un Grecale que vi un día y ya tengo localizado.
 

RadiK-Alfa

PIENSO, LUEGO ALFISTA!
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Europa ENero + 12 %

Bien STLA

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Pinin

Gigante Alfista
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En madrid cerró el concesionario de Majadahonda-Las Rozas, y ahora están en Boadilla, junto al Bosque del Banco Santander, donde próximamente se celebra AUTOPIA , el mejor evento de coches en Madrid actualmente. Recomendable para todo el mundo.

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RadiK-Alfa

PIENSO, LUEGO ALFISTA!
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En España en lo que va de año van 3 unidades de MC20.

En 2023 se matricularon 10uds. En 2022 fueron 8uds. En concreto este modelo diria que van in crescendo.

Las matriculaciones de Grecale y Levante van a la par. Son mayoria.

Veo tambien algunos Ghiblis y Quattroporte. Sorprendente para ser berlinas y viejas.

El gran desaparecido es el GRANTURISMO. ¿la gente no lo quiere con los nuevos precios o qué pasa? ¿problemas de produccion? ¿o simplemente no los han empezado a entregar?

Solo 1 unidad en 2024, 9 unidades en 2023. Menos que MC20. Esto no cuadra. Deberían vender muchos más. Pero muchos. No puede ser que le gane un coche de carbono construido a mano.

El precio tendrá mucho que ver...

Cuánto ha subido el GranTurismo?. El doble?

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Pinin

Gigante Alfista
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Ha pasado de 150k a 200k.

Tambien ha habido inflacción entre medias.

Lo que sucede es que puedes comprar un 911 de 385cv desde 140k.

El Maserati son 496cv. Casi 110cv más y autenticas plazas traseras 2+2 que no tiene el Porsche.

No te están robando, pero evidentemente es más caro, es más coche en todos los aspectos.

Aston Martin DB12 680cv desde 230K.
 
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Pinin

Gigante Alfista
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Aston Martin DB12, matriculaciones España 2024 van 2 unidades

2023 - 2 unidades.

DBb11 (generacion anterior):

2023 - 5 unidades

2022 - 9 unidades.

Pues me da pena por el GranTurismo pero tiene pinta que en ese nicho no hay mucho recorrido de ventas.
 
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RadiK-Alfa

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Aston Martin DB12, matriculaciones España 2024 van 2 unidades

2023 - 2 unidades.

DBb11 (generacion anterior):

2023 - 5 unidades

2022 - 9 unidades.

Pues me da pena por el GranTurismo pero tiene pinta que en ese nicho no hay mucho recorrido de ventas.

Llevo varias tardes cruzándome en la N110 con un DB12 Volante nuevecito conducido por una mujer.......

He tenido que mirar en el configurador para ver que modelo es.
 

Pinin

Gigante Alfista
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Me gustaria ver la proporcion de ventas de los 911.

Cuantos son Carrera, Turbo, GTS , Turbo ó GT3.

No creo que el carrera básico sea el mas vendido, pero cuantas mas variantes y motorizaciones , mas ventas, evidentemente.

Quizas al GranTurismo no le vendria mal una version básica con menos potencia, si lo que quieren es vender mas, claro. Que a lo mejor no es lo que quieren...
 

Pinin

Gigante Alfista
Usuario Premium

Si de mi dependiense, el MC20 sería un rival de 718 Cayman y el GranTurismo un rival claro del 911. Tecnicamente y por precios.

No hay ninguna necesidad de meter Maserati como rival de Ferrari (en precios) y lo suyo era ofrecer alternativa a Porsche.

Eso si no me pongo en plan radical de eliminar Maserati y todo ese campo para Alfa Romeo.

De todos modos espérate a que el Roma pase a ser hibrido y le suban 100k la tarifa como pasó del F8 al 296GTB :jujujajajeje:
 
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stelvio

Gran Alfista
Usuario Premium

Ferrari Roma, desde 215k.

2024 - 4 unidades

2023 - 20 unidades

Ferrari es el que mas vende en ese terreno de los GT de +- 200k

Casi confirmado que se han cargado las ventas del GranTurismo con ese salto de precio y metiéndose en terreno de Ferrari.
Es muy posible que ese factor del precio sea la causa principal. Pero también pienso que la estética, aunque fantàstica, excesivamente continuista con la anterior generación puede estar influyendo.

El continuismo estético, al estilo del 911, suele funcionar en coches alemanes. En Italianos yo diría que no
 

Scigulin

Quousque tandem abutere, Fiat, patientia nostra?
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Maserati cae un 43,5% en enero en el mercado europeo.

¿Tan pronto se desinfla el Grecale?

Esta marca anda en una montaña rusa desde hace muchos años. Subidones y bajones se van alternando.
Ojo con los porcentajes cuando se habla de pocas unidades... :nosure:

Si vendías un coche y ahora vendes dos tus ventas se han incrementado un 100%; si vendías dos y ahora vendes uno tus ventas se han reducido un
50%. Aparatoso, sí, pero en unidades tampoco es para tanto... :LOL:

En todo caso, un 43,5% en Europa es bastante significativo. No sé dónde leí que en China tampoco le van bien las cosas... :cry:

Saludos :cool:
 

alfaadicto

Gran Alfista
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Siempre me ha gustado Maserati. Creo que es una marca de lujo que debe buscar su posicionamiento en el mercado.
Pienso que el problema es entrar en la órbita Ferrari. Quizás el Gran Turismo (4.966mm) debería estar mirando al Panamera (5.054mm) y competir en esa zona, lo que implica bajar 50K€. Es un coche cercano a los 5 metros, frente a los 4.7 (+/-) del Roma o DB12.
El Mc20 es una edición especial de capricho, para dar un paseo y dejarse ver o ir al circuito; ahí ya se habla de pasión, y el precio no es un tema principal frente a la competencia.
 
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QUADRIFOGLIO

Bastión Alfista
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Una pena que Grecale y Mc20 no vendan bien. Son lo mejor que tiene en años.
El Grecale con un morro tipo Levante vendería más.

Para mi gusto le falta un pelín de agresividad.
 
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