Suspension

gsusus dijo:
Bueno he ido a ver al mecanico y se ha quedado loco, si si,lo-co. La suspension trasera esta como una tabla, los amortiguadores no bajan ni lo mas minimo, hemos ido a dar una vuelta y eso parecia un GOKart, de alante los bilstein+muelles sport de luxe pero de atras eso es una piedra, no hemos sido capaces los dos a bajar el coche,,,sera problema de muelles o me han salido rana los amortiguadores???


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Si no bajan, hay un problema, ya sea de montaje o de los amortiguadores, es cierto que cuesta comprimirlos si no hay peso, pero montados en el coche si cargas el maletero por ejemplo, deberían de bajar, si no lo hacen, algo raro hay con esos amortiguadores...

Salud!
 
Hola PacoGT las carreteras aqui son una p,,,mierda( ahora mismo voy en un gokart y los compañeros de trabajo les ha faltado golpearse el techo) sico, si me pasas un privado con tu num te agrego al wassap y ves los videos, no hay manera de hacerlos bajar( bueno si, 2 dedos) me he puesto a intentar balancear el coche arriba y abajo desde el maletero y no habia manera https://vimeo.com/137286484


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Joer. Menos mal q son los muelles del sport. Llegan a ser los del SUV...
 
Hola gaincho, a que te refieres con los muelles del SUV???


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gsusus dijo:
Hola gaincho, a que te refieres con los muelles del SUV???


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Pues quiere decir y si no me equivoco, que esta alto de cojones, por el espacio que hay en el pase de rueda. Lo del SUV lo dice irónicamente y en plan de broma, ya que un SUV es tipo 4X4 urbanos y van altos.


La verdad es que si se ve mucho hueco en el pase de rueda, sobre todo atrás, ¿estás seguro que son del Sport los muelles? No sé, esa altura a mi tampoco me cuadra mucho.

Saludos.

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Hola moreno100. Los desmonte de un sport en el desguace, todo el coche a mi me parecia ver que es el sport( interior costuras rojas, logo en el reposacabezas, volante, papeles del concesionario de 2005, exterior espejos y rejilla frontal gris satinado) hoy le pondre los que traia el coche a ver si asi mejora porque no hay menera- lo de la altura dicen que baja pero nose cuanto porque como tu dices parece el citroen cactus!!!


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Jajaja muy bueno lo del cactus. A ver con los muelles originales si estás contento. Ya nos contarás.

Un saludete!

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Bueno pues tras poner de nuevo los muelles normales( no del sport) todo sigue igual, los que van detras parece que van montados en la atraccion del pulpo de la feria y yo sigo igual, con las tripad revueltas,,,son los bilstein sport tannnn duros?? Ayer me subi al maletero y los comprimia lo mismo que el otro dia, alguien que los lleve me podria mandar un video o algo?????por favor!!!


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Se ve muy alto el coche, aun con los muelles sports. Respecto a la dureza tal vez son demasiado duro los b6,yo al final pille los b4, a ver si los monto

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No es normal, efectivamente apunta a que uno de los amortiguadores traseros es defectuoso, o puede que los dos.
Desde luego es extrañísimo.

Prueba a soltar 1 amortiguador y hundir el coche, y luego la misma operación con el otro. A ver si así sale a relucir alguno defectuoso.

Sin duda es muy extraño.
 
Mañana probare a soltarlos a ver que sale de ahi porque lo que no veo normal es el dolor de cabeza que me da cada vez que cojo el coche, duro como una piedra y el mecanico se ve que ni se entera de la misa la mitad, se que tienen que acomodarse( los bilstein) pero lo que no me creo es que de atras parezca un kart sin suspension, alguien los lleva montado que me pueda dar sensaciones para no ponerlos a la venta como siga asi? 500km no es nada pero para mi es una locura de coche


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Te he dejado un mensajito livingstone. Me van a quitar los amortiguadores y mandarlos a bilstein, me han dado la opcion de mandarme los b4 si no estoy contento con los b6, que me decis?


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Más o menos y leyendo tus gustos yo me iría a unos b4

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La opción B4 es muy válida, aunque a mi me gusten más los b6.

Pero para decidir deberías tener claro primero cual es la causa de este mal funcionamiento. A ver que te dicen de los b6, si tiene algún vástago gripado o alguna válvula interna defectuosa. Si los puedes probar por separado rodante el desmontaje, como sugería, quizá puedas identificar algún defecto.
 
Los b6 alante me van de lujo, nada secos y con los muelles del sport. Atras es una pesadilla, estan duros no, lo siguiente, por eso comento la opcion de b4 que es la que me han pasado desde bilstein, les he mandado videos conduciendo desde dentro y me dicen que eso no es normal, que se lo mande para que los testeen pero que es raro que de 100 salga 1 remesa mala Los b4 son como los de casa no???


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Nada, ya contarás como resuelves. Pero si delante va todo bien, b6+muelle sport, está claro que hay un defecto, en los amortiguadores, el montaje, algún brazo con silentblock agarrotado......algo.

Suerte
 
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