Suspension

[gsusus]

A las buenas tardes como diría mi padre:

A ver, tipica pregunta pero ahora es cuando necesito ayuda, necesito cambiar los amortiguadores SI o SI de mi alfa( parece el barco de chaqueta)
No he hecho mas que leerme posts y ver opiniones de todo el mundo pero ninguna me clarifica lo que ando buscando,
ando detrás de los

BILSTEIN B6 o B6 Sport

Que me podeis decir de ellos? aun llevo la suspension de casa por lo que no quiero ser el típico macarrilla con la suspension mas dura del mundo mundial ni tampoco quiero perder comfort

me podeis aconsejar aquellos que la llevéis puesta en el coche o que hayas montado algo similar a la de casa. por el tema de presupuesto decir que hasta los B6 puedo llegar lo demás seria pasarme

saludos y gracias de antemano a todos desde Inglaterra!

 

[sico]

B6 vas a perder algo de confort, no mucho, y vas a ganar en estabilidad, no son los típicos amortiguadores de la suspensión más dura que haya ni mucho menos, son cómodos pero son más duros que los originales.

Un saludo.

 

[gsusus]

Entonces que opciones tendria aparte de montar
Los tipicos monroe para que vaya igual?( cosa que no
Quiero hacer) hay algo que se asemeje a lo que
Viene montado de casa en lo que a confor y estabilidad
Se refiere o me tebdria que bajar a unos B4?
Gracias de antemano!
Saludos
Jesus

 

[sico]

Monroe es una basura de amortiguación, y cuando me refiero a basura es que no vale ni para calzar una mesa...
Si quieres mismo confort que originales, unos Sasch o unos blistein B4 o cualquier otra marca decente como kayaba, pero monroe no pongas por dios.

Saludos.

 

[alf147CRQ]

Yo llevo b6con mueles eibach y muy agusto

 

[mcruzhidalgo]

Los b4 son para muelles mas cortos, los b6 para muelles originales

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[eduVALENCIA]

Monroe es una basura de amortiguación, y cuando me refiero a basura es que no vale ni para calzar una mesa...
Si quieres mismo confort que originales, unos Sasch o unos blistein B4 o cualquier otra marca decente como kayaba, pero monroe no pongas por dios.

Saludos.

Yo he conducido varios 916 con Sachs, Kayaba, Magnetti Marelli (en concreto el mio) y .... con Monroe ;D

...y decir que me sorprendieron para bien : : : no tienen que envidiar nada a unos Kayaba

 

[PacoGT]

B6 genial. Un 20% más enérgicos de hidraúlicos tanto en compresión como extensión. Muy buen compromiso deportivo, pero utilizable.

 

[sau87]

Los b4 son para muelles mas cortos, los b6 para muelles originales

B4 es amortiguador oem, b6 es deportivo para muelle de serie, b8 es deportivo para muelle corto.

 

[David Mata]

Los b4 son para muelles mas cortos, los b6 para muelles originales

B4 es amortiguador oem, b6 es deportivo para muelle de serie, b8 es deportivo para muelle corto.

+1

 

[mcruzhidalgo]

Nunca te acostaras sin saber una cosa mas. Un saludo

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[sico]

Los b4 son para muelles mas cortos, los b6 para muelles originales

Buen fallo, NO, los B4 no son para muelles cortos, los B4 son amortiguadores con tarado original pero mejores, B6 son para muelles originales y muelles cortos de máximo -3cm, B8 para muelles de -3 en adelante.

Un saludo.

 

[yorch]

Monroe es una basura de amortiguación, y cuando me refiero a basura es que no vale ni para calzar una mesa...
Si quieres mismo confort que originales, unos Sasch o unos blistein B4 o cualquier otra marca decente como kayaba, pero monroe no pongas por dios.

Saludos.

Llevo Monroe delante y kayaba detrás en un fiesta gasolina, y... el tren delantero es la risa, aunque sospecho que me montaron los del fiesta tdci, que no van tarados igual.

Pero si son los que le toca, una M pinchada en un palo.

 

[Cuore_Favorito]

Basicamente lo dicho. Si te lo puedes permitir pon los B6. Yo monté los 4 KYB de gas y el confort es máximo xq no son deportivos. Los encuentras baratos en recambistas on line y demás. Eso si, de haber tenido presupuesto, hubiera ido a por los B6 de cabeza.

 

[mcruzhidalgo]

Los b4 salen por menos de 250 euros en ebay, los b6 se van a 400.como salen los kayaba, busco unos bbb para un 147 jtd con 200.000km a sus espaldas

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[gsusus]

Pues al final me he pillado pos B6 y los muelles de modelo sport, ya os contare como va!!!
Gracias a todos por la ayuda

 

[Cuore_Favorito]

Pues al final me he pillado pos B6 y los muelles de modelo sport, ya os contare como va!!!
Gracias a todos por la ayuda

Buenas combinación, ya nos cuentas impresiones

 

[PacoGT]

Pues al final me he pillado pos B6 y los muelles de modelo sport, ya os contare como va!!!
Gracias a todos por la ayuda

Muy acertado. Notarás más control de balanceo, y un tacto al inicio de recorrido del vástago de gran calidad.
A mi siempre me ha recordado las suspensiones "premium" de Motocross, obviamente salvando las distancias.

 

[gsusus]

Gracias por la info PacoGT, no veas las ganitas que le tengo de notar que eso va mas pegado al suelo en comparacion con el barco que llevo ahora, por cierto, los muelles del 147 sport que bajan a todo esto? 1, 2cm?


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[sico]

Si mal no recuerdo bajaban unos 2 o 2.5cm los sport, a mi aun me parecían altos ya que llevaba un sport, pero van muy bien.

Un saludo.