STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!

Yo aún tengo la esperanza de que se fabriquen eléctricos para los que nos gusta conducir.

Y yo, estoy convencido de que llegarán. Per se, a mí no me disgustan, cuando corren, corren mucho.

Yo quiero seguir viajando rápido, ya está
 
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Bueno, el cuero vegano bordado, la antelina ecológica, los interruptores de cristal de roca, el equipo de música Chung&hören, los ledes integrados y la pantalla de mandos trideminsional cuestan lo suyo.

Al cliente objetivo le importa una higa que el motor tenga tres o cuatro orificios. O incluso su tamaño.

Eso sí, si le suena a Puretech igial....
Ahí está el porqué de la mala calidad del sonido del Giulia: no llevar un Chung&hören :jujujajajeje:
Esta me la he apuntado…iré pasándote los royalties.
 
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Y yo, estoy convencido de que llegarán. Per se, a mí no me disgustan, cuando corren, corren mucho.

Yo quiero seguir viajando rápido, ya está
Yo también, pero esta chunga la cosa: entre helicópteros, trípodes, camuflados,…, más el común del personal y lo lento y mal que se circula, acabo comprándome un burro.
 
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Y yo, estoy convencido de que llegarán. Per se, a mí no me disgustan, cuando corren, corren mucho.

Yo quiero seguir viajando rápido, ya está
Seguramente el i3 sea uno de los que estén bien para conducir. Pero veo el volante y el salpicadero y se me pasan las ganas.
Yo también, pero esta chunga la cosa: entre helicópteros, trípodes, camuflados,…, más el común del personal y lo lento y mal que se circula, acabo comprándome un burro.
2 multas han llegado a casa del último viaje a Andorra. Lamentable...
 
Yo aún tengo la esperanza de que se fabriquen eléctricos para los que nos gusta conducir.

Dudas de que el i3 no vaya muy bien?

SEguro que sorprende, pero el tema de las inercias en un coche de +2.000 kg no sé como se sentirá.

O el M3? 1.000 cv... :jujujajajeje:

Los i4M50 deben ir muy bien
 
El C eléctrico seguro que también, pero yo no me gastaba 70.000 euros en un eléctrico y que en 3-4 años saquen las baterías de estado sólido
 
Prefiero un coche del segmento c con 200 cv y 1400 kg que un eléctrico de 400 cv y 2.000 kg
La verdad es que nunca ge conducido un eléctrico de 400 caballos y 2000 kilos.

En realidad nunca he conducido un eléctrico en plan animoso, salvo los autos chocones.

No puedo comparar.
 
Dudas de que el i3 no vaya muy bien?

SEguro que sorprende, pero el tema de las inercias en un coche de +2.000 kg no sé como se sentirá.

O el M3? 1.000 cv... :jujujajajeje:

Los i4M50 deben ir muy bien
Si, yo creo que irá bien :)
 
Susto o muerte...

Aclaro que es sólo un pensamiento mío tras ver que este coche es fruto de la alianza GAC-Huawei: 900 kms de autonomía, 600 CV....

¿Prefiriríais que un Alfa eléctrico saliese de esto, o de la plataforma STLA del DS n7 y DS n8? Malvada elección en la que ninguna opción gusta, pero puestos a elegir...

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900 km en el WLTP?

O en el suyo que es más falso que un billete de 30€
 
Lo peor es que ese coche por dentro me gusta bastante más que lo que presentan últimamente los europeos. Mil veces más bonito que el i3. Lleva pantallote ahí pegado, pero el resto tiene diseño de coche, no de mueble de Ikea triste.
 
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Reacciones: ratm
Lo triste es que vamos aceptando el eléctrico cuando para muchos no es necesario

Cada persona es un mundo y deberá valorar lo que necesita (aunque dudo que se hagan análisis profundos después de las Kelly Finder )

Nos están bombardeando tanto que nuestras defensas reptilianas no dan a basto y se rinden ante el BEV chino

A pesar de los miles de millones de euros en ayudas, los miles de videos de agentes chinos bien pagados, la propaganda en revistas y tele, etc… los BEV son un 9% en 2026.

A este ritmo en 2070 lo conseguirán

Nunca se quemó tanto dinero en ingeniería social para tan poco resultado
 
Y como lo verán los chinos con los BEV que nos van a bombardear ahora con térmicos…

Si, esos térmicos que hace un par de años destruían Galaxias …

Omoda 4 con tricilindrixo y lo que viene con Baic, Sportequipe, etc….
 
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