STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
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¿no lo es?
Al principio yo pensaba que no lo iba a ser, pero tras ser presentado no me queda duda, y sobre todo despues de que la marca haya comunicado que mas tarde habrá un nuevo "punto", es decir, este no es el utilitario B.
Es el sustituto del 500x, si somos justos.
Jeep Wagoneer S: el SUV eléctrico de lujo llegará a Europa en 2025
El Jeep Wagoneer S es un SUV eléctrico de altos vuelos que llegará a Europa en 2025, tras unos primeros meses a la venta en exclusiva en Estados Unidos. Promete rondar los 600 caballos de potencia y una autonomía de alrededor de 600 kilómetros.
A ver como afecto está al futuro Giulia-STelvio
Seguirán con la matraca de 100 % eléctrico?
Políticos y Políticas reculan. Lo sabía hasta quién asó la manteca.
forococheselectricos.com
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Los países miembros de la UE aceptan la propuesta de España para debilitar la normativa anticontaminación Euro 7
Los países miembros de la Unión Europea han aceptado la propuesta de España para hacer más laxa la Euro 7.
Se para unas semanas la línea del 500e
Ventas por debajo de las previsiones. De 100.000 a 80.000
Y eso que es un Fiat 500, pequeño y "barato" con ayudas
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Y eso que es un Fiat 500, pequeño y "barato" con ayudas
Lista de los coches más vendidos en el mundo en 2.022
1 Toyota RAV 4 1.015.700
2. Corolla 991.000
3 Tesla model Y 747.000
16. Ram Pick UP 394.200
Entre los 30 primeros sólo uno de STLA
Toyota y los japoneses de Honda, Nissan meten muchos modelos.
1 Toyota RAV 4 1.015.700
2. Corolla 991.000
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Entre los 30 primeros sólo uno de STLA
Toyota y los japoneses de Honda, Nissan meten muchos modelos.
Lo dudo, aunque lo diga Imparato
Alfa Romeo batirá su récord anual de ventas en 2025 mientras continúa ampliando su gama, prometió el director general Jean-Philippe Imparato.
La marca ya ha experimentado un aumento en las ventas gracias al lanzamiento del SUV compacto Alfa Romeo Tonale y el próximo año lanzará un pequeño SUV eléctrico (e híbrido) como reemplazo indirecto del Alfa Romeo Mito .
Las ventas de Alfa han caído en los últimos años, pero aumentarán a alrededor de 80.000-90.000 este año antes de batir su propio récord en 2025, predijo Imparato en una entrevista con Autocar.
Las mayores ventas anuales que ha logrado la marca se produjeron en 1990, cuando registró una cifra global de 223.643.
Alfa Romeo va camino de batir récord de ventas en 2025
El SUV compacto Tonale y el nuevo vehículo eléctrico (e híbrido) pequeño ayudarán a impulsar las ventas a un máximo histórico, dice el CEO
Alfa Romeo batirá su récord anual de ventas en 2025 mientras continúa ampliando su gama, prometió el director general Jean-Philippe Imparato.
La marca ya ha experimentado un aumento en las ventas gracias al lanzamiento del SUV compacto Alfa Romeo Tonale y el próximo año lanzará un pequeño SUV eléctrico (e híbrido) como reemplazo indirecto del Alfa Romeo Mito .
Las ventas de Alfa han caído en los últimos años, pero aumentarán a alrededor de 80.000-90.000 este año antes de batir su propio récord en 2025, predijo Imparato en una entrevista con Autocar.
Las mayores ventas anuales que ha logrado la marca se produjeron en 1990, cuando registró una cifra global de 223.643.
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Divertido pero muy caro
evo.co.uk
Abarth 500e 2023 review | Evo
There’s already an electric version of the Fiat 500; now here’s the go-faster model, with the scorpion badge, a very useful 152bhp, and a rather lofty price tag to live up to
evo.co.uk
El récord de ventas en EUROPA fue en 2001, con 205.000 unidades por 203.000 en 1990.
Ignoro ventas globales. Además, los informes de prensa y financieros de STLA tienen un punto de "cherrypicking", haciendo hincapié en datos como el incremento en un 38% de las ventas del Giulia en China y cosas así.
Crecer desde donde está ahora no parece dificil.
Pero me parece muuuy dificil que la marca triplique ventas en dos años.
Recordemos que hace una década de se hablaba de 400.000 unidades en la actualidad o así. Y bueno, hay lo que hay. Que podría ser menos.
Ignoro ventas globales. Además, los informes de prensa y financieros de STLA tienen un punto de "cherrypicking", haciendo hincapié en datos como el incremento en un 38% de las ventas del Giulia en China y cosas así.
Crecer desde donde está ahora no parece dificil.
Pero me parece muuuy dificil que la marca triplique ventas en dos años.
Recordemos que hace una década de se hablaba de 400.000 unidades en la actualidad o así. Y bueno, hay lo que hay. Que podría ser menos.
Digo por lo eléctrico. ¿Tanta refrigeración se necesita? ¿No limita la aerodinámica? ¿No crea un frente, digamos, convencional?¿tanta ?
Ya en híbridos, sería otra cosa.
Llevamos tres años hablando de fábricas de baterías, de hidrógeno, de siderúrgicas eléctricas,... Y, por ahora, no hay nada.
Y lo peor es que, en algún caso que conozco un poco de cerca, no parece que el inversor tenga el más mínimo interés en poner pasta...
Algo cutre me parece...
No creo que sea tan caro tener un molde con rejilla y otro cerrado...
Estarán esperando a que llegue el dinero cash para iniciar las inversiones.
Cómo en el caso de las reformas de comunidades en eficiencia energética. Hasta que no te dan el 50 % no se empieza.
Yo siempre habia pensado que el mayor éxito de alfa fueron Alfasud y 33.
Y despues la era del 156-147.
Si balilla aporta los datos de que fue la segunda epoca, me lo apunto, pero siempre pensé que fueron Sud y 33.
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Lleva 3 agujerillos minimos no?
Debajo de 600 una entrada recta y las dos pequeñas cuadradas en la rejilla del paragolpes.
Necesita sobre todo para el radiador del aire acondicionado.
En el 90 vendían en USA?
Alomejor no cuadran las cifras por no considerar las ventas USA