Sonido

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Joder, con el diésel...que tal que te tocara ver a diario el Panamera diesel que tiene un compañero de trabajo con sus ruedas 20" pinzas del tamañano de una cabeza...y cuando lo ves por el lado derecho tiene el logotipo "Diesel" y cuando lo arranca "Diesel" y obviando eso haciéndote el sordo y ciego...Sigue siendo un Porsche Panamera.
 
Creo que algunos os tomáis lo que ha dicho el compañero demasiado a pecho. Yo tengo un 1.9 JTD en mi gt, y aunque no es un diesel demasiado tractoril para mi gusto es lo que es. El que se compra un giulia diesel se lo compra por precio y por kilometros, porque yo soy el primero que cuando ha tenido un gasolina le repateaba lo de estar de gasolinera en gasolinera. El gasolina suena mejor(con escape sobretodo) y el diesel es para otro uso. Entonces, a mi forma de enteder es el mismo coche, misma esencia, pero diferentes usos. Tampoco defendais el diesel a capa y espada como lo mejor de lo mejor, cada cosa tiene lo suyo
 
Creo que algunos os tomáis lo que ha dicho el compañero demasiado a pecho. Yo tengo un 1.9 JTD en mi gt, y aunque no es un diesel demasiado tractoril para mi gusto es lo que es. El que se compra un giulia diesel se lo compra por precio y por kilometros, porque yo soy el primero que cuando ha tenido un gasolina le repateaba lo de estar de gasolinera en gasolinera. El gasolina suena mejor(con escape sobretodo) y el diesel es para otro uso. Entonces, a mi forma de enteder es el mismo coche, misma esencia, pero diferentes usos. Tampoco defendais el diesel a capa y espada como lo mejor de lo mejor, cada cosa tiene lo suyo

Nadie defiende el diesel a capa y espada Borja, la mayoria apreciamos más el gasolina o preferimos el gasolina, más siendo un foro alfista donde los diesel fueron entrando a partir del 156 y del jtd common rail, antes poca cosa alfa diesel se movia y poca gama habia de ellos.
Pero las circuntancias de la vida nos cambian o adecuan a cosas que antes ni nos habriamos planteado pero tambien tiene sus ventajas los diesel tal y como tu has dicho y sabemos sobre el gasolina.
Por ejemplo......... si a todos los foreros que estamos opinando aqui nos tocara mucha pasta o algunos milloncejos en la primitiva por decir algo, cuantos nos comprariamos un coche diesel?
Y cuantos nos comprariamos nuestro coche soñado que supongo mayoritariamente gasolina?
Yo me voto y el mio seria el maserati shamal v8 biturbo de 1990, obviamente gasolina.

Gasolina 1- diesel 0

Venga, hagamos la prueba, vuestras preferencias y a ver que sale.
 
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Reacciones: Giuliagabi y JuanjoGP
Bueno, alfa tenía motores diesel normalizados desde antes incluso que el 156 jtd.

El 155 ya montaba un 2.0 y 2.5 TD que no supondría poco porcentaje de ventas. El 164 tenía el 2.5TD (en mi casa hubo uno) y de los 164 que se ven, muchos son diesel.

El 145 llegó a montar al final de su vida el 1.9JTD pero desde años antes montaba el 2.0TD.
 
Última edición:
Nadie defiende el diesel a capa y espada Borja, la mayoria apreciamos más el gasolina o preferimos el gasolina, más siendo un foro alfista donde los diesel fueron entrando a partir del 156 y del jtd common rail, antes poca cosa alfa diesel se movia y poca gama habia de ellos.
Pero las circuntancias de la vida nos cambian o adecuan a cosas que antes ni nos habriamos planteado pero tambien tiene sus ventajas los diesel tal y como tu has dicho y sabemos sobre el gasolina.
Por ejemplo......... si a todos los foreros que estamos opinando aqui nos tocara mucha pasta o algunos milloncejos en la primitiva por decir algo, cuantos nos comprariamos un coche diesel?
Y cuantos nos comprariamos nuestro coche soñado que supongo mayoritariamente gasolina?
Yo me voto y el mio seria el maserati shamal v8 biturbo de 1990, obviamente gasolina.

Gasolina 1- diesel 0

Venga, hagamos la prueba, vuestras preferencias y a ver que sale.
Pues sí sin condicionantes de consumo y pasta creo que la mayoría optaríamos por gasolina.

Actualizo el marcador de tu encuesta:

Gasolina 2- diesel 0

Saludos
 
Nadie defiende el diesel a capa y espada Borja, la mayoria apreciamos más el gasolina o preferimos el gasolina, más siendo un foro alfista donde los diesel fueron entrando a partir del 156 y del jtd common rail, antes poca cosa alfa diesel se movia y poca gama habia de ellos.
Pero las circuntancias de la vida nos cambian o adecuan a cosas que antes ni nos habriamos planteado pero tambien tiene sus ventajas los diesel tal y como tu has dicho y sabemos sobre el gasolina.
Por ejemplo......... si a todos los foreros que estamos opinando aqui nos tocara mucha pasta o algunos milloncejos en la primitiva por decir algo, cuantos nos comprariamos un coche diesel?
Y cuantos nos comprariamos nuestro coche soñado que supongo mayoritariamente gasolina?
Yo me voto y el mio seria el maserati shamal v8 biturbo de 1990, obviamente gasolina.

Gasolina 1- diesel 0

Venga, hagamos la prueba, vuestras preferencias y a ver que sale.
Exacto, si yo hiciera 20 o 30 km diarios me hubiera comprado el V6 pero como hago 90 me aguanto con el jtd, cierto es que hay quien compra el diésel para hacer 10 km diarios pero eso es otra película jajaja
 
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Reacciones: JaumeAlfa
Bueno, alfa tenía motores diesel normalizados desde antes incluso que el 156 jtd.

El 155 ya montaba un 2.0 TD que no supondría poco porcentaje de ventas. El 164 tenía el 2.5TD (en mi casa hubo uno) y de los 164 que se ven, muchos son diesel.

El 145 llegó a montar al final de su vida el 1.9JTD pero desde años antes montaba el 2.0TD.

Cierto, es indudable lo que dices, incluso los 75 montaban un buen motor diesel de 113 cv si mal no recuerdo y parece que habia una motorización diesel en el alfa 33, pero reconoceras que eran ventas casi residuales y que eran hasta raros de verlos por las calles, creo que habrian muchos más alfas bussos en circulación que motores diesel antes del 156 y el common rail.
Si que fiat y lancia apostaron más por el diesel y los clientes de fca tenian esas opciones, muy buenas por cierto, yo me muevo con un lancia dedra que monta el mismo motor que montaron los fiat y el alfa 145 y 146, el 1.9 Turbo y que va fenomenal.
Un saludo.
 
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Exacto, si yo hiciera 20 o 30 km diarios me hubiera comprado el V6 pero como hago 90 me aguanto con el jtd, cierto es que hay quien compra el diésel para hacer 10 km diarios pero eso es otra película jajaja

Se dejaron embaucar por las presiones que hicieron fabricantes y gobierno para favorecer al diesel, los mismo que ahora quieren criminalizarlo, ahora toca elestricos por impositivo legal.
 
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Cierto, es indudable lo que dices, incluso los 75 montaban un buen motor diesel de 113 cv si mal no recuerdo y parece que habia una motorización diesel en el alfa 33, pero reconoceras que eran ventas casi residuales y que eran hasta raros de verlos por las calles, creo que habrian muchos más alfas bussos en circulación que motores diesel antes del 156 y el common rail.
Si que fiat y lancia apostaron más por el diesel y los clientes de fca tenian esas opciones, muy buenas por cierto, yo me muevo con un lancia dedra que monta el mismo motor que montaron los fiat y el alfa 145 y 146, el 1.9 Turbo y que va fenomenal.
Un saludo.
Pues yo he visto más diesel en los 45/46 y 64 que gasolinas. De hecho, mismamente un amigo mío tenía en casa un 45 JTD de los últimos, un 64 diesel con motor VM, un 166 20v que en esa época era recién comprado y un Spider QV del 86. Todos excepto el Spider (lógicamente, no lo había diesel) los compro nuevos y diesel, y todos estos coincidieron en su casa a la vez. Es decir, que no iba cambiando uno por otro, sino ampliando su garaje de petróleros.
También es verdad que trabajo en Alfa 17 años.

Enviado desde mis Alfitas
 
Pues yo he visto más diesel en los 45/46 y 64 que gasolinas. De hecho, mismamente un amigo mío tenía en casa un 45 JTD de los últimos, un 64 diesel con motor VM, un 166 20v que en esa época era recién comprado y un Spider QV del 86. Todos excepto el Spider (lógicamente, no lo había diesel) los compro nuevos y diesel, y todos estos coincidieron en su casa a la vez. Es decir, que no iba cambiando uno por otro, sino ampliando su garaje de petróleros.
También es verdad que trabajo en Alfa 17 años.

Enviado desde mis Alfitas

Y si fiat hubiera desarrollado el primer Tdi como lo hizo despues seat o vag habrias visto muchisimos más, pero como siempre ellos se van perdiendo las cosas.
Abandonaron ese tipo de motor por que decian que era demasiado brusco.:rolleyes::oops::mad:
 
Cierto, es indudable lo que dices, incluso los 75 montaban un buen motor diesel de 113 cv si mal no recuerdo y parece que habia una motorización diesel en el alfa 33, pero reconoceras que eran ventas casi residuales y que eran hasta raros de verlos por las calles, creo que habrian muchos más alfas bussos en circulación que motores diesel antes del 156 y el common rail.
Si que fiat y lancia apostaron más por el diesel y los clientes de fca tenian esas opciones, muy buenas por cierto, yo me muevo con un lancia dedra que monta el mismo motor que montaron los fiat y el alfa 145 y 146, el 1.9 Turbo y que va fenomenal.
Un saludo.
Si, antes también había modelos con diesel. Yo hablo de los 155, 145 y 164 porque es de la época que tengo recuerdos, antes era demasiado pequeño :)

Y de esos 2.0 y 2.5TD no se veían pocos para el % de coches diesel que había, pues es una época previa al boom de los TDI.
 
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Si, antes también había modelos con diesel. Yo hablo de los 155, 145 y 164 porque es de la época que tengo recuerdos, antes era demasiado pequeño :)

Y de esos 2.0 y 2.5TD no se veían pocos para el % de coches diesel que había, pues es una época previa al boom de los TDI.

Pues no se a mi siempre me ha costado ver alfas, será por el sitio en que vivo, pueblo no muy grande rodeado de ciudades tirando a pequeñas.
Ya me costaba ver alfas a partir de los 90, para que además pudiera ver diesel, recuerdo que aquí habia algunos alfa 75 ni uno diesel, alfas 33 ni uno diesel, en la ciudad donde trabajo actualmente si que un conocido tenia un 75 diesel, incluso me dijo si queria comprarselo y no lo hice por que ya tenia mi 75 busso.
Lo que si puedo decir es que ahora veo muchos más alfas en mi pueblo y además por goleada que en la epoca de los 90, parece como si ahora a pesar de haber menos gama estuvieran como más reconocidos y la gente habrá creido más en sus bondades que en su mala fama que antes.
Creo que solamente de giuliettas ya hay más casi ahora que todos los alfas juntos que habia en los 90 en mi pueblo, que eran pocos y quiza se podian contar con los dedos de una mano.
Un saludo.
 
Yo tengo el mismo motor pero un la giulia y la verdad el sonido es malo a ralenti en frio, pero en autovia el motor no suena nada a velocidades legales y en conduccion "decidida " para nada es desagradable

Tienes toda la razon, una vez caliente y si no le das es un motor agradable de llevar y mucho!. Si le das sale el ruido propio de gasoil, de su combustion y esto a mi no me gusta y menos en una ALFA, pero es cuestión de gustos y en un ALFA deseo otro sonido. Sonido que en gasolina hay.
Como dice el refran: Sopa y teta no puede ser?? pues eso es! :)
Mi suegro lleva un clase A 180 CDI que el menos igual de ruidoso y me molesta tambien, soy injusto con el Alfa si de él me quejo y del "A" no? Pues si, pero no tengo otra expectativa puesta en el A.
 
Por qué nunca más SUV? Te arrepientes de haber comprado SUV?

SI y NO.
Lo compre porque quería el ALFA por sus multiples virtudes. Sigo encantado con el coche y hasta no descarto querer quedármelo cuando el renting termine. Pero también digo que lo he elegido en contra de mi convicción a favor de coches de 5 puertas, familar etc., pero en ALFA no hay nada de esto y pase "por el aro del SUV". Pero justamente por lo que tu has dicho no lo hare de nuevo si tuviera que comprar uno nuevo o cambiar de coche. ;-)
 
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Reacciones: JaumeAlfa
Tienes toda la razon, una vez caliente y si no le das es un motor agradable de llevar y mucho!. Si le das sale el ruido propio de gasoil, de su combustion y esto a mi no me gusta y menos en una ALFA, pero es cuestión de gustos y en un ALFA deseo otro sonido. Sonido que en gasolina hay.
Como dice el refran: Sopa y teta no puede ser?? pues eso es! :)
Mi suegro lleva un clase A 180 CDI que el menos igual de ruidoso y me molesta tambien, soy injusto con el Alfa si de él me quejo y del "A" no? Pues si, pero no tengo otra expectativa puesta en el A.

Tengo una compañera que tiene un mercedes diesel y el sonido es tosco tosco no, lo siguiente, parece que lleve un motor muy poco refinado y he escuchado otros con el mismo sonido.
No digo que tenga que sonar bien puesto que el diesel es diesel pero tratandose de un coche mercedes uno espera algo más refinado de esta marca, no que suene a trasto, al menos comparandolos con nuestros alfas que salen más baratos además.
Que no suenen bien es normal, de hecho mucho peor sonaban los seat 131 2.5 diesel, los mercedes diesel de antaño, horribles eran los nissan terrano que parecia que subiera un tractor por la calle y los de hoy en dia ya suenan mucho mejor.
Tuve muchos años un fiat tempra diesel a secas y era más tractor que mi 156 y no por eso lo apreciaba menos pues tuve un buen disgusto cuando se jodió el motor, la fiabilidad y servicio que me dió fué enorme y eso es lo que se pide cuando se compra un coche, fiabilidad y confianza, cosas como el sonido pues si suenan bien mejor que mejor pero sino es prescindible pensar en ello.
Un saludo.
 
Muchos no necesitamos un suv, podemos hacer lo mismo con una berlina y pasar por sitios donde la gente no meterá nunca sus flamantes y brillantes suvs para que no se rallen por que he ido mucho por caminos de aqui de mi zona y pedregales si ha hecho falta, primero con mi fiat tempra y desde hace varios años con mi lancia dedra, antes con el alfa 33 y es que hace varios años que me dedico a buscar con detector de metales aparte de que me gusta el campo y ver la fauna, por eso tambien me compré una moto trail en su momento, para hacer caminos más que nada.
Me hace mucha risa cuando alguien con un suv o todoterreno casi para para, pone la primera y pasa despacito un badén del pueblo para que no se rompa nada por si acaso y gente con coches normales pasan más deprisa en muchas ocasiones.
Para que necesito un coche más alto, más pesado, que gasta más, que es más caro de mantenimiento, seguro, impuesto circulación, etc.
Al menos hablando por mi, parece que la gente ha de estar obligada a comprar un suv por que es lo unico que se anuncia hoy en dia, electricos aparte, tampoco necesito un electrico, aun que creo que me los van a recordar hasta en la sopa o en el papel del vater cuando vayamos a .....:cafe::rolleyes:
Un saludo.
Totalmente de acuerdo y encima dinámicamente comparando el mismo segmento de coches una berlina se comporta mejor en curvas que un suv.
Un primo mio cambió su serie 3 por un Tarraco y cuando sube al pueblo en Teruel ya no disfruta de la carretera de montaña que tiene que coger, eso sí le cabe media casa y la suegra :eek:
 
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SI y NO.
Lo compre porque quería el ALFA por sus multiples virtudes. Sigo encantado con el coche y hasta no descarto querer quedármelo cuando el renting termine. Pero también digo que lo he elegido en contra de mi convicción a favor de coches de 5 puertas, familar etc., pero en ALFA no hay nada de esto y pase "por el aro del SUV". Pero justamente por lo que tu has dicho no lo hare de nuevo si tuviera que comprar uno nuevo o cambiar de coche. ;-)

Eres otra víctima de las malas decisiones de alfa por no haber hecho el giulia Sw, mi hermano estuvo esperando unos 5 o 6 años a ver si salia y habría comprado uno, de hecho tuvo que comprar un Stelvio 280cv por que se le rompió el bmw y tenia que comprar un coche ya, ahora conserva el alfa gt y además tiene el stelvio.
Que burros son estos dirigentes de fca en demasiadas ocasiones, no se merecen tanta fidelidad por parte nuestra, si no fuera por que sus coches son diferentes a todos los demás pocos les comprariamos. :rolleyes: :mad:
 
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Reacciones: dbroegger
El diésel de giulia/stelvio destaca por su sonido exagerado tractoril. A ralentí y a baja velocidad.

Destacado por todos los medios que lo han probado que definieron como "de otra época" y comprobado en persona en un giulia 180.

Saludos.
 
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Reacciones: krell4u
Es un hecho que suena peor (mucho peor) que la competencia en modelos actuales. Y más en frio.

No mal, suena peor. A tractor total.

Suelo subir a muchos coches de clientes, y la diferencia es abismal. Hace poco subí a un Evoque diésel de los nuevos Mild Hybrid, y aquello sonaba y vibraba menos que el 2.0 gasolina de Giulia / Stelvio.
 
Es que no es cuestión de sonar mejor o peor: cada cosa suena a lo que es. Un Diesel suena a Diesel y un Otto suena a Otto, lo mismo que una máquina de vapor suena a máquina de vapor y un reactor suena a reactor... ¡¡¡Qué se le va a hacer!!!... ;)


Saludos :cool: