Por qué ,como ya sabrás.. tienes que ir rellenando (los que podemos hacerlo así) sobre varilla , el ordenador de abordo para que te de bien la información tienen que juntarse todos los astros, temperatura cuatro dados , tiempo de espera , tiempo de espera lo suficiente pero tampoco demasiado para que no baje la temperatura.. en fin que es facil liarla
Una vez que se ha rellenado sobre varilla ( la buena ) quizás cuando se junten los astros y te marque lo correspondiente como en varilla se tiene como referencia el ordenador para cuando baja comprobar en barrilla y rellenar
En nuestros 2.2 180cv el aceite que se suele perder que no se recupera pues va al conducto entre el filtro de aceite y turbo puede llegar a ser de unos 0.3 a 0.5 litros a los 15000 dependiendo de lo máximo que se tenga
Una parte se pasa por la condensación de gases de aceite en respiradero del carter y otra muy importante por los rodamientos casquillos del turbo , todo esto en nuestro motor es normal y como ya sabes requiere limpieza
Puede ser que reduzca algo el filtro centrifugo cerrado que es el que se tiene que poner por lo menos cada vez que se hace distribución
El nivel bueno en varilla es un poco más de la mitad y en ordenador de abordo llevarlo al máximo un dado menos que el sobremaximo
Por si te puede ayudar está información o refrescar
