SEAT

sergio156jtd dijo:
No sabía nada del Ibiza bimotor.. 125cv en cada motor osea 250cv :o Y sin dirección asistida. ;D
Si, eso fue una idea de los hermanos Serviá, aunque no tubo mucho éxito, si que fué una apuesta arriesgada y más para competir en rallies.
 
Buenas...
Ya hubo un citroën 2 Cv décadas antes bimotor que tomó parte en carreras todoterreno. José María Serviá compitió varios años en el campeonato de España de rally de tierra RACE a finales de los años 80. Tenia cierta fragilidad mecánica debida al sistema de transmisión, puesto que hacer trabajar ambos motores en sintonía era una tarea compleja.
Lo vi correr en varias ocasiones por el norte del país, fundamentalmente en el rally de tierra de Avilés. En él se "pasearon" Carlos Sáinz y Gustavo Trelles a mandos de las máquinas ganadoras de la época, los Grupo B. Pilotaron un Ford Rs- 200 y un Lancia Delta S-4, con patrocinios de Purolator y Marlboro respectivamente.
Poco después Carlos daría el salto al mundial con el Ford Sierra Cosworth.
Saludos.

Carlos Sáinz Cenamor.



Gustavo Trelles.

 
SEAT 800

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Salud 8)
 
sergio156jtd dijo:
Doctor Hackenbush dijo:
SEAT 800

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Salud 8)

Llegó a producirse??

Si, claro que si.

Antonio Alcántara, el de la serie "Cuentame" era uno de los primeros coches que tuvo en la serie.

Lo que pasa es que si son mas raros de ver, pero haberlos, haylos.

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Buenos días...
Hay un Club Seat 800 de España que reúne a la mayoría de estos vehículos en estado de marcha. Desde el club se organiza una concentración anual en la que se juntan unos 25 vehículos de este tipo.
Se construyeron más de 18200 coches, todos sobre base de Seat 600 D y dejaron de venderse en Marzo de 1967. El coche costaba unas 74.000 pesetas y resultaba bastante más caro que un Seat 600 D de la época que rondaba las 62.000 pesetas.
Es un 4 plazas que se usó como microtaxi en ciudades y pueblos de España durante años, pero casi se vieron obligados a desaparecer porque sus tarifas eran más reducidas y hacían una competencia muy grande a los taxistas que tenían otros coches más costosos y "gastones". La presión de este último grupo hizo que los microtaxis desaparecieran.
En la actualidad no hay más de 120 Seat 800 en buen estado de uso






 
SEAT 600 PROTO Hayabusa 1300 (200 CV)

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Salud 8)
 
;D Otro punto de vista.

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Ibiza Kit Car, Campeón del Mundo de Rallyes en 2 litros


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SEAT 1500 Bifaro

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SEAT Emelba 127 Poker

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