SEAT
- Autor sergio156jtd
- Fecha de inicio
Todavía recuerdo la pasada limpia que me metío uno llevado con muy buenas manos en una comarcal... y no fui capaz de seguirle con el SLK. ;D
Salud 8)
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Y muy noble si se sabe llevar OZ. Como una lapa.
Un maquinón con todas las de la ley... aunque más bien feo y sentimental. ;D ;D ;D
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Un maquinón con todas las de la ley... aunque más bien feo y sentimental. ;D ;D ;D
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Doctor Hackenbush dijo:SEAT 124 Sport 1800
pero a mi siempre me ha gustado más el 1600.
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Coincido contigo, mas fino de lineas el 1600.
Pero mas simple el 1800, por tema de carburación. Encontrar mecanicos de aquella que supieran reglar 2 weber 40 idf era harto complicado.
Como curiosidad, incluso el motor era distinto al resto de 1600 de seat, mientras que fus, fls, 131s, 132s llevaban el de 1592 cc, el sport llevaba otro bloque diferente de 1608 cc, y con sus arboles con mas cruce y la carburacion, lo ponian en 110 cv. Ojo eh, en un coche del año 70.
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Gracias por la información Jaranito.
Yo siempre he asociado nuestro SEAT 1600 Sport con el FIAT Dino en líneas... salvando las distancias que marca Ferrari.
El problema que tenía era la brutal rigidez del chasis sin morro deformable.
Al más leve choque frontal se te salían hasta los empastes. ;D ;D ;D
Salud 8)
Yo siempre he asociado nuestro SEAT 1600 Sport con el FIAT Dino en líneas... salvando las distancias que marca Ferrari.
El problema que tenía era la brutal rigidez del chasis sin morro deformable.
Al más leve choque frontal se te salían hasta los empastes. ;D ;D ;D
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A ver si encuentro las fotos de los 127´s que tenian mis padres, el de mi padre amarillo y el de mi madre marron. Y tambien tuvimos un Malaga glx 1.5 "system porsche"
Y el 131 motor 1430 de mi abuelo, ese si que molaba, blanco con el techo negro.
Y el pepino que tuvo mi tia de joven, un Ibiza SXI, como andaba aquello.
Y el 131 motor 1430 de mi abuelo, ese si que molaba, blanco con el techo negro.
Y el pepino que tuvo mi tia de joven, un Ibiza SXI, como andaba aquello.
¿Encontráis parecido entre este Alfa Romeo y esta creación única de Pedro Serra derivado del Seat 600 ?
sergio156jtd dijo:
Ay, omá, !Lo qué ha dicho! No hay coche más guapo que el Seat 600! (Que quede claro) jejejjejejeje.
En los años 60 eran frecuentes estos encargos entre la gente pudiente para conseguir diferenciarse. Se hacían "piezas" únicas como este Serra que tiene carrocería en chapa y que seguramente fue construido por carrocerías Corver en Barcelona.
Ahora mismo lleva una mecánica seat 903 c.c. en perfecto estado y su acabado difiere muy ligeramente de su línea original, puesto que se han rescatado algunas fotos del coche nuevo.
Otra carrocería de la que se conservan menos de 5 unidades es la del Seat 600 Rany. Se construyó en la provincia de Cádiz, en Chipiona, en Carrocerías Moreta. También a principios de los años 60.
Esta unidad es de un gran aficionado a los Seat 600 cántabro.
Esta unidad es de un gran aficionado a los Seat 600 cántabro.
