Restaurando el Alfa 75 V6
- Autor 156QV
- Fecha de inicio
Vaya Pablo, pronto serás más famoso que Mecanicusss.
Da gusto ver el montonazo de alfistas gallegos que poblais este foro, además que muchos ya os conoceis.
Un saludo.
Da gusto ver el montonazo de alfistas gallegos que poblais este foro, además que muchos ya os conoceis.
Un saludo.
Yo ya cumplí, visita hecha! jjjjjjj
Muy majo el Pablo.
Lo que son las coincidencias, ayer a mediodía, cuando bajé a por el pan, me encontré con el coche pinchado y por la noche me encuentro con este hilo en el foro... Es el destino jjjjjj
Enviado desde mi MIX 2 mediante Tapatalk
Muy majo el Pablo.
Lo que son las coincidencias, ayer a mediodía, cuando bajé a por el pan, me encontré con el coche pinchado y por la noche me encuentro con este hilo en el foro... Es el destino jjjjjj
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Pues me comí todo el post 
Es una pena que solo están activas las fotos desde la página 40 o asi...
Hay que pensar que una rotura es la excusa para dejar todo nuevo jejeje seguiré atento al post y mucha suerte con el proyecto del taller
Pues a ver si con un poco de suerte a la que vienes a Vigo, pagas una ronda de algo tantos años después jajajajajaja
un saludo
Es una pena que solo están activas las fotos desde la página 40 o asi...Hay que pensar que una rotura es la excusa para dejar todo nuevo jejeje seguiré atento al post y mucha suerte con el proyecto del taller
Pues a ver si con un poco de suerte a la que vienes a Vigo, pagas una ronda de algo tantos años después jajajajajaja
un saludo
Cuánto tiempo!!!! No sabia que andabas por aquí. Que grande!!!Pues me comí todo el post
Hay que pensar que una rotura es la excusa para dejar todo nuevo jejeje seguiré atento al post y mucha suerte con el proyecto del taller
Pues a ver si con un poco de suerte a la que vienes a Vigo, pagas una ronda de algo tantos años después jajajajajaja
un saludo
Ya de paso que me acerco aprovecho viaje.
Me alegra saber que hay nuevos seguidores en el post y sobre todo que aguantan todo el tostón de todas las paginas.Pues me comí todo el post
Hay que pensar que una rotura es la excusa para dejar todo nuevo jejeje seguiré atento al post y mucha suerte con el proyecto del taller
Pues a ver si con un poco de suerte a la que vienes a Vigo, pagas una ronda de algo tantos años después jajajajajaja
un saludo
En cuanto a las fotos es una pena que desapareciesen del post, yo aun las tengo todas un día de estos me pondré a actualizarlas todas para que no se pierdan.Ahora con el pretexto del taller el Pablo no acabará nunca el alfa 75.
Con respecto al 75 no te preocupes que lo terminaré antes o después, quiero ir poco a poco y hacerlo lo mejor posible. Cuando esté terminado no va a ver ninguno igual, de eso estoy seguro. Pero no vamos a adelantar acontecimientos
. Ahora mismo me estoy haciendo con multitud de recambios originales para poder hacer la restauración, aun hoy me llegaron unos intermitentes nuevos, y estos días me seguirán llegando el resto de piezas. Para el mes tengo pensado darle caña al motor, por eso que parado nada.Tengo esto bastante parado y voy poniendo alguna novedad que tengo entre manos. Este fin de semana estuve desmontando un cuadro que tengo para poner los kilómetros a cero para el día que lo monte todo y estuve estudiando una "mejora" que tengo prevista hacerle que nadie mas tiene, de momento no puedo avanzar mas porque tengo que ver como poder hacerlo.. os dejo algunas fotitos del proceso de desmontaje.
Bueno despues de algo mas de 1 mes esperando, ya pude ir a buscar las culatas al preparador a Portugal. Se le hicieron comprobaciones para asegurarse que estuviesen bien, sin fisuras y que no estuviesen dobladas, se le cambiaron las guias de valvulas de hierro por cobre para que duren mas... Quedaron genial, me las mandaron totalmente limpias y desmontadas, ahora tengo que empezar a montar los retenes de válvulas y empezar a hacer el reglaje de válvulas con las pastillas. Si todo va bien para la semana o la otra también desmontaré el motor del 75 para ir limpiándolo y empezar a meter todo nuevo.
Venga que tenemos nuestros viejos alfas parados y no es bueno, necesitan correr y desfogarse.
Hoy tocó desmontar por fin el motor del 75. Ahora ya lo tengo subido en el soporte de motores para poder ir limpiando en el. La verdad es que estos motores salen como nada en 15 minutos ya estaba fuera de la carrocería.
Aqui los 2 bloques de v6, el del 155 en el suelo y el del 75 en el soporte.
Aqui los 2 bloques de v6, el del 155 en el suelo y el del 75 en el soporte.