Jooooo--derrrrrrEs que me bailan 4000 euros de diferencia entre un manual (18000)y un AT (22000)
Jooooo--derrrrrrEs que me bailan 4000 euros de diferencia entre un manual (18000)y un AT (22000)
Diría que casi todos los AT son mínimo super de la época, que ya venían bastante equipados. Los super ahora son como el Giulia Giulia antes.La diferencia en precio de las versiones a matricular entre un AT8 y un MT6 es de 1500€ (cuando la compré yo).
Otra cosa es que los AT8 lleven otro equipamiento superior.
Creo que el 136 solo se vendía manual. El Giulia base iba muy pelao.
Yo miraría un super aunque tenga más kilómetros.
Por ejemplo.
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Aunque menuda mierda llantas le han colocado...
Mal ejemplo, porque le falta xenon, hay mejores.
Es verdad! joer que mal le sientan. No las había visto nunca.Creo que el 136 solo se vendía manual. El Giulia base iba muy pelao.
Yo miraría un super aunque tenga más kilómetros.
Por ejemplo.
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Mal ejemplo, porque le falta xenon, hay mejores.
Pues yo de chaval hubiera flipado hasta con este 156......Yo cuando la he visto con esas llantas me ha recordado al 156 básico-básico que había, con esos tapacubos horrorosos y que hacían perder al coche muchísimos puntos.
Enviado desde mis Alfitas
Yo de chaval iba bien servido. Mi primer coche fue un 205GTI nuevecito, blanco, precioso. Ojalá le hubiese conservado hasta hoy en día.Pues yo de chaval hubiera flipado hasta con este 156......
Cierto, lo pone en el anuncio: "ADVANCED EFFICIENCY". No tenía ni idea de que existiese esa versiónPuede que sea una versión especial que homologaba menor consumo. Leí sobre ella en los artículos de Squadra Tuning y unas llantas aero más cerradas le pegan.
Pues aunque en las características indique que lleva llantas, no estoy ni siquiera seguro de que lo sean, parecen más tapacubos que llantas, por lo demás tres cuartos de media….. francamente pobre….. no lo compraría, por ese precio preferiría buscar algo mejor aunque supusiera gastar un poco más. Otra cuestión es que a uno le llegue o no.Creo que el 136 solo se vendía manual. El Giulia base iba muy pelao.
Yo miraría un super aunque tenga más kilómetros.
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Aunque menuda mierda llantas le han colocado...
Mal ejemplo, porque le falta xenon, hay mejores.
Pues aunque en las características indique que lleva llantas, no estoy ni siquiera seguro de que lo sean, parecen más tapacubos que llantas, por lo demás tres cuartos de media….. francamente pobre….. no lo compraría, por ese precio preferiría buscar algo mejor aunque supusiera gastar un poco más. Otra cuestión es que a uno le llegue o no.
Métele repro al GLP, a 150-160 cv suben bién.Jolín! Muchísimas gracias a todos por vuestras respuestas. Me ha quedado todo clarísimo.
Deje de pasar por el foro cuando vendí mi 159 y veo que seguís a tope y que desde luego vale la pena seguir pasando por aquí.
Me pondré manos a la obra en la búsqueda de un manual. No debería tener problema en encontrar algo decente teniendo a la parienta trabajando en como comercial en una concesión de Fiat.
Pues creo que son llantas aunque parezca mentira. Fíjate en la 3º foto, en la llanta delantera. Se aprecia mas o menos bien la pinza de freno. Si fuera llanta de acero con tapacubos, no se vería apenas. O eso creo..........Pues aunque en las características indique que lleva llantas, no estoy ni siquiera seguro de que lo sean, parecen más tapacubos que llantas, por lo demás tres cuartos de media….. francamente pobre….. no lo compraría, por ese precio preferiría buscar algo mejor aunque supusiera gastar un poco más. Otra cuestión es que a uno le llegue o no.
Yo también creo que son llantas, feas, pero llantasPues creo que son llantas aunque parezca mentira. Fíjate en la 3º foto, en la llanta delantera. Se aprecia mas o menos bien la pinza de freno. Si fuera llanta de acero con tapacubos, no se vería apenas. O eso creo..........
Con esos km y 2000 pavos mas hay un veloce diesel y con suspension adaptativa desasMirad éste:
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Tiene de todo, aunque a mi me faltan los aireadores a las plazas traseras, los asientos abatibles y las levas (que te las pone David en un pliki). Por lo demás, guapísimo. Y con la cantidad de kilómetros que tiene, (que para mi no es ninguna pega, ese motor hace esos y el doble), seguro que se le puede apretar y sacarlo por menos de 18 mil...
Con esos km y 2000 pavos mas hay un veloce diesel y con suspension adaptativa desas
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Yo a ese coche con casi 200.000 km lo veo caro. Ese coche dentro de dos años, con 7 años y pongamos 240/250/260 mil, te dan una mierda por él. Pero vamos, no me hagáis mucho caso, yo por defecto profesional me fijo en el precio como precio de compra y no de venta.Mirad éste:
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Tiene de todo, aunque a mi me faltan los aireadores a las plazas traseras, los asientos abatibles y las levas (que te las pone David en un pliki). Por lo demás, guapísimo. Y con la cantidad de kilómetros que tiene, (que para mi no es ninguna pega, ese motor hace esos y el doble), seguro que se le puede apretar y sacarlo por menos de 18 mil...