Queda algun Stelvio / Giulia que no ha tenido averias serias?

¿Podemos concluir que el 2.0 gasolina da mucho menos problemas que el 2.2 diesel?
 
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El gasolina controlando la varilla del actuador del turbo y cambiando los tornillos de purga refrigerante total fiabilidad...
 
En cuanto a la varilla, ¿se aconseja hacer algo para alargar su duración?
Cambiarla a tiempo para que no se coma los pernos donde se encaja.

También es verdad que hay coches con 200mil que está perfecta y coches con 20mil que ha habido que cambiarla, no sabemos muy bién qué lo ocasiona, pero es un poco lotería.

El mío tiene 80mil recién cumplidos y no se mueve, así que seguramente la mía dure toda la vida del coche
 
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Cambiarla a tiempo para que no se coma los pernos donde se encaja.

También es verdad que hay coches con 200mil que está perfecta y coches con 20mil que ha habido que cambiarla, no sabemos muy bién qué lo ocasiona, pero es un poco lotería.

El mío tiene 80mil recién cumplidos y no se mueve, así que seguramente la mía dure toda la vida del coche
No se mueve en ningún sentido? el mío se mueve:
- Longitudinal (línea que une los 2 pernos)... nada o como mucho 1 décima de milímetro
- Transversal a esa línea (lateralmente): como medio milímetro o así
- Vertical (hacia el techo): como 2mm, ahí hay juego claramente

No tengo con qué comparar, mi esperanza es que el longitudinal sea el importante, pero no lo sé...