Que elegir como segundo coche??

[yorch]

Por cierto, mi voto va para el Ford Puma 1.4 de 90 cv o para el 1.6 de 103cv.

Coche muy juguetón, estéticamente atractivo, y para ir a 100km/h unos consumos moderados (a más no, porque los desarrollos cortisimos que tiene le penalizan). La gente cree es un fiesta mk4 o mk5, y están muy equivocados.

Y como de interiores es básicamente un fiesta mk5, pues piezas hay las que quieras.

 

[Cuore_Favorito]

El que te pones nervioso eres tú parece ser , aquí se habla de un coche de 700 u 800 euros y como máximo 1.2 de cilindrada, sin con eso pretendes buscar cientos de cvs pues oye, quizás el resto estemos equivocados

Seguramente la persona acostumbrada a 500 cvs vea nuestros coches como míseros patinetes igualmente ya que en los metros que él necesite para incorporarse nosotros no podríamos hacerlo ni con el cuchillo entre los dientes

Por supuesto que se va más cómodo en un Maybach o más rápido en un Zonda o incluso en un 156 de 150 cvs, pero me temo que ninguno de ellos estén dentro del presupuesto marcado.

¿pero quien se ha puesto nervioso? deja de montarte tus peliculas, aqui el único pejiguera eres tu con tus smileys irónicos de listillo tirando puyitas y tergiversando las palabras. Ese 1.2 te obliga a ir mucho mas atento a las maniobras. Punto, no hay mas discusión, y si no cambialo por tu V6 si vas a ir igual de bien. Que el compañero esté buscando algo económico ya sabemos que le va a condicionar las motorizaciones y los modelos, pero eso no quita en advertirle de que no se meta en cajas de zapatos con ruedas.


Por cierto, el Panda/Marbella tampoco te lo recomiendo si vas a salir a carretera. Ni frena ni gira, te lleva el viento y es un peligrazo. También tuvimos uno.

Y ahora di otra vez..."es que si no tenemos 200cv parece que no tenemos coche, y a él le hace el apaño...". Cansino.

 

[Chemaro]

Si quiere algo que no gaste y que sea un buen coche... que se compre un Tesla, aunque igual se le escapa un poquitin del presupuesto ;D

Con un coche pequeño de pocos caballos está claro que tiene que adelantarse a algunas maniobras, pero podrá meterse por autopistas si es necesario. Creo que lo estáis exagerando demasiado. A mi en el trabajo a veces me toca ir por autopista con una Mercedes MB vieja vieja, no se los caballos que tendrá, pero pisando a fondo pilla los 80 hm/h reales, en subida puede bajar hasta los 60 km/h y en una buena bajada llega hasta los 100km/h, pero el motor chilla que parece que va a reventar. Si con eso yo no he tenido problemas en las autopistas, nada los puede tener ;D

 

[txusk0n]

Mirate un ibiza 1.9d del 98 por ejemplo, 68 cv y son cerillitas, un par de colegas tienen este coche y andan zumbados por la autopista(160 170 los da) y consumen bastante poco. Si se te casca vas a un chatarrero y encuentras piezas si o si, jaja lo digo porque yo tambien busco cambiar mi otro coche, un lanos 1.4 de 85cv por un diesel tipo ibiza que te comente.

 

[david77]

Yo he tenido durante un año un opel corsa 1.0 de 54cv o así. Gasta poco si le pisas poco y va muy bien (para lo que es) además considero que un coche de estas características, al no ponértelo tan fácil, por lo que decís de la anticipación, ayuda a "aprender a conducir".

Desde mi punto de vista un coche de estas características cumple con lo que buscas, hay mucha oferta, son hasta divertidos y mientras se sepan sus limitaciones no tienen por qué ser peligrosos.

Un saludo

pd. yo voto por el puntito 1.2

 

[tonygdc]

Dejando a un lado la polémica de la potencia y tal... Muchas gracias Alfarero27, esos ya los había visto; y el marbella me encanta, tendría que negociar el precio.

Hoy se me ha escapado un Cinquecento Sporting por 450€... ya lo habían vendido. Este era el claro ejemplo de lo que quiero, aunque la bici no entra pero como dije no era requisito indispensable.

 

[Alfarero27]

Dejando a un lado la polémica de la potencia y tal... Muchas gracias Alfarero27, esos ya los había visto; y el marbella me encanta, tendría que negociar el precio.

Hoy se me ha escapado un Cinquecento Sporting por 450€... ya lo habían vendido. Este era el claro ejemplo de lo que quiero, aunque la bici no entra pero como dije no era requisito indispensable.

De nada company, para eso estamos

 

[GERAR]

El que te pones nervioso eres tú parece ser , aquí se habla de un coche de 700 u 800 euros y como máximo 1.2 de cilindrada, sin con eso pretendes buscar cientos de cvs pues oye, quizás el resto estemos equivocados

Seguramente la persona acostumbrada a 500 cvs vea nuestros coches como míseros patinetes igualmente ya que en los metros que él necesite para incorporarse nosotros no podríamos hacerlo ni con el cuchillo entre los dientes

Por supuesto que se va más cómodo en un Maybach o más rápido en un Zonda o incluso en un 156 de 150 cvs, pero me temo que ninguno de ellos estén dentro del presupuesto marcado.

¿pero quien se ha puesto nervioso? deja de montarte tus peliculas, aqui el único pejiguera eres tu con tus smileys irónicos de listillo tirando puyitas y tergiversando las palabras. Ese 1.2 te obliga a ir mucho mas atento a las maniobras. Punto, no hay mas discusión, y si no cambialo por tu V6 si vas a ir igual de bien. Que el compañero esté buscando algo económico ya sabemos que le va a condicionar las motorizaciones y los modelos, pero eso no quita en advertirle de que no se meta en cajas de zapatos con ruedas.


Por cierto, el Panda/Marbella tampoco te lo recomiendo si vas a salir a carretera. Ni frena ni gira, te lleva el viento y es un peligrazo. También tuvimos uno.

Y ahora di otra vez..."es que si no tenemos 200cv parece que no tenemos coche, y a él le hace el apaño...". Cansino.

Indudablemente intentar discutir contigo es simplemente imposible por lo tanto te doy toda la razón y todos tan contentos y por supuesto que no voy a caer en la bajeza habitual de los foros de empezar con calificativos despectivos, un saludete majete.

 

[Cuore_Favorito]

El que te pones nervioso eres tú parece ser , aquí se habla de un coche de 700 u 800 euros y como máximo 1.2 de cilindrada, sin con eso pretendes buscar cientos de cvs pues oye, quizás el resto estemos equivocados

Seguramente la persona acostumbrada a 500 cvs vea nuestros coches como míseros patinetes igualmente ya que en los metros que él necesite para incorporarse nosotros no podríamos hacerlo ni con el cuchillo entre los dientes

Por supuesto que se va más cómodo en un Maybach o más rápido en un Zonda o incluso en un 156 de 150 cvs, pero me temo que ninguno de ellos estén dentro del presupuesto marcado.

¿pero quien se ha puesto nervioso? deja de montarte tus peliculas, aqui el único pejiguera eres tu con tus smileys irónicos de listillo tirando puyitas y tergiversando las palabras. Ese 1.2 te obliga a ir mucho mas atento a las maniobras. Punto, no hay mas discusión, y si no cambialo por tu V6 si vas a ir igual de bien. Que el compañero esté buscando algo económico ya sabemos que le va a condicionar las motorizaciones y los modelos, pero eso no quita en advertirle de que no se meta en cajas de zapatos con ruedas.


Por cierto, el Panda/Marbella tampoco te lo recomiendo si vas a salir a carretera. Ni frena ni gira, te lleva el viento y es un peligrazo. También tuvimos uno.

Y ahora di otra vez..."es que si no tenemos 200cv parece que no tenemos coche, y a él le hace el apaño...". Cansino.

Indudablemente intentar discutir contigo es simplemente imposible por lo tanto te doy toda la razón y todos tan contentos y por supuesto que no voy a caer en la bajeza habitual de los foros de empezar con calificativos despectivos, un saludete majete.

Calificativos despectivos serán los que tu quieras usar, porque yo no he usado ninguno. Que siempre le andas buscando los 3 pies al gato y a toooodo lo que los demás dicen, con los jeje jiji y las caritas como si fueramos subnormales. Párate a leer mejor lo que dice la gente, puede ser que no estén tan confundidos como tú piensas.

Otro saludete pa ti también.

 

[txusk0n]

Halla paz señores que os estais desviando mucho del tema.

 

[cuorsportivo159]

60 km de trabajo no es mucho.
Para hacer esos 300 semanales yo disfrutaria el alfa.
Comprarte una cascarria va a darte problemas, ademas de todos los gastos fijos y extras que acarrea...
Un alfista disfruta de su alfa. Jeje.

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[ferdizoom]

Yo también flipo
Un coche de 1000€ para hacer 300kms a la semana?
Como estará ese coche?
Que esperas que te dure?
Y el coche bueno para pasear?
No le veo la lógica

 

[JeanpaulQV]

Re:Que elegir como segundo coche??

Dejando a un lado la polémica de la potencia y tal... Muchas gracias Alfarero27, esos ya los había visto; y el marbella me encanta, tendría que negociar el precio.

Hoy se me ha escapado un Cinquecento Sporting por 450€... ya lo habían vendido. Este era el claro ejemplo de lo que quiero, aunque la bici no entra pero como dije no era requisito indispensable.

Empieza a leer sobre la seguridad del CINQUECENTO ante un choque y se te irán las ganas. Estuve por conseguirle uno para un conocido y por todos lados comentaban lo que te digo, incluso recuerdo varias anécdotas que tras chocar a 50km/h quedo siniestro total. Me iría a uno mas seguro sin dudarlo.

 

[telle]

Yo uso un citroen AX para diario e ir a currar. Y precisamente por temas de seguridad quiero prescindir de el cuanto antes... JeanpaulQV tiene razon.

 

[diegui]

Búscate una c15, las hay con aire, elevalunas, dirección asistida y gasta menos que un mechero, además tienes para meter lo que quieras

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[Chemaro]

Pero cuanta exageración!! Los coches pequeños son menos seguros que un coche grande, y los grandes menos que un HUMMER ¿por eso vamos a ir todos en uno? ;D Menos seguras son las motos y ahí están, en todas las ciudades del mundo esquivando coches.

Por las ideas que tenéis algunos se tendría que prohibir la circulación a casi la mitad de los coches que existen.

Y otra que no entiendo ¿qué problema hay en tener un coche para diario y otro para disfrutar los fines de semana y/o viajar? Si tienes un coche muy bien cuidado y lo usas a diario, por cualquier cosa lo puedes destrozar (manchar el interior, rayar, romper algo...) o que te lo destrocen y si encima es de tragar mucho combustible, pues está claro que lo mejor es tener un segundo coche más económico y que sea ese el que sufra todos esos accidentes.

 

[diegui]

Si lo suyo es eso, tener un coche para la batalla, económico en gasolina, un 1.1 o 1.2, que gasta poco y se paga poco de impuestos y seguro y con que tenga aire y dirección asistida, sobra. Hoy en día gente que tenían coches gordos están con este tipo de coches, se vuelven a ver muchos 205 que era lo mejor que ha fabricado Peugeot, ahora se pegan por ellos. Para fines de semana, si te lo puedes permitir, un buen cacharro.

Yo para trabajar tengo un minibus y una carnival y, mi 56 ahora lo cojo muy poco, me encanta pero por los kms que le hago no me interesa, estoy pensado en dárselo a mi hija que se está sacando el carnet y pillarme un 159 2.2 jts

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[tonygdc]

Pero cuanta exageración!! Los coches pequeños son menos seguros que un coche grande, y los grandes menos que un HUMMER ¿por eso vamos a ir todos en uno? ;D Menos seguras son las motos y ahí están, en todas las ciudades del mundo esquivando coches.

Por las ideas que tenéis algunos se tendría que prohibir la circulación a casi la mitad de los coches que existen.

Y otra que no entiendo ¿qué problema hay en tener un coche para diario y otro para disfrutar los fines de semana y/o viajar? Si tienes un coche muy bien cuidado y lo usas a diario, por cualquier cosa lo puedes destrozar (manchar el interior, rayar, romper algo...) o que te lo destrocen y si encima es de tragar mucho combustible, pues está claro que lo mejor es tener un segundo coche más económico y que sea ese el que sufra todos esos accidentes.

Es que esta es la idea. Si el alfa me lo puedo permitir para todos los días, pero no me gustaría hacerle casi 20.000Km al año, y dejarle todos los días en el trabajo aparcado en un polígono. No tengo prisa pero la idea es esa, tener un coche de batalla para todos los días, y si un día hace mucho aire o llueve o creo que me puedo sentir inseguro en un panda o cinquecento o lo que sea pues me llevaría el Alfa o transporte público aunque esto último me lleva el doble de tiempo.

 

[GERAR]

Pero realmente dices en serio que porque llueva o haga viento no puedes ir en un Panda o 500 ?. Lo que si tienes que plantearte es lo que te comentan de que entre el gasto del coche, el mantenimiento del mismo, gasolina etc, pues te compense a la hora de no hacerle kms al GTV.

 

[tonygdc]

Pero realmente dices en serio que porque llueva o haga viento no puedes ir en un Panda o 500 ?. Lo que si tienes que plantearte es lo que te comentan de que entre el gasto del coche, el mantenimiento del mismo, gasolina etc, pues te compense a la hora de no hacerle kms al GTV.

A ver si ahora me explico bien; sino es que me vaya a compensar al menos a corto plazo pues serían 2 mantenimientos, 2 seguros, 2 impuestos... el tema es que el GTV no me gustaría emplearlo a diario por el desgaste que le supone al propio coche y que me gustaría conservarlo lo mejor posible, y dejarlo en un poligono a diario y moverse todos los días con él, es más probable rozarlo, que me lo rocen o cualquier otro tipo de cosa, que si, que también me puede ocurrir cuando lo coja el fin de semana pero la posibilidad será menor al cogerlo menos veces no?? A parte del consumo, pero esto compensaría a largo plazo.

Referente a que si llueve o no, es una manera exgarada de decir, que si por cualquier motivo me sintiera inseguro en estos coches tendría la posibilidad de coger el GTV; pero vamos que he tenido un AX GT y me he ido con él a todos sitios nevando, lloviendo, etc... y haciendo más el loco al ser más joven y no he tenido problemas; por eso digo que es una forma de exagerarlo.

Por otra parte, tampoco creo que haya que darle muchas más vueltas al tema, hay personas que tienen una moto para el día a día y no pasa nada, y otras que tienen un coche de batalla y tampoco se juegan la vida a diario como se ha puesto por aquí.