Qué opinais de esta compra?
- Autor biscionealfa
- Fecha de inicio
No saben ni lo que venden.
Tiene pinta de 120. O incluso puede ser un 100 cv, pero con esa terminación no me cuadra
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Tiene pinta de 120. O incluso puede ser un 100 cv, pero con esa terminación no me cuadra
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Ni idea del acabado y pero por motor al ser de 2007 es 105cv si o si
Ahora que decís que está muy cuidado con un golpe en la trasera, el tirador de la puerta "feo" y el volante medio pelado?? :
De precio no está nada mal, pero el que yo vi en Autovettura 2012 S.L. en 4.600€ aunque estaba más pelado de equipo (llanta de 16, asientos en tela) y tenía 105.000 kms, estaba nuevo, pero de verdad, con los kms por escrito y 1 año de garantía, mismo motor de 105 cv y de 2008. :'(
Ciertamente no despertó tu curiosidad. Pues bueno que se le va a hacer, en 4.300€ se lo ha quedado un paisano y me parece una "padazo" de compra. No sé como te llama más la atención este...será por aquello del cuero rojo ya te digo que no es para tanto, que yo los tengo. Pero pillarlo más nuevo, con garantía y más barato, son 3 cosas que considero claves al comprar un usado. Al menos bajo mi modesta opinión.
Creo que es complicado acertar e intentar ayudarte. No sé aun lo que buscas, sinceramente, pero espero que tengas suerte y lo encuentres...y que alguien te ayude más.
Ahora que decís que está muy cuidado con un golpe en la trasera, el tirador de la puerta "feo" y el volante medio pelado?? :
De precio no está nada mal, pero el que yo vi en Autovettura 2012 S.L. en 4.600€ aunque estaba más pelado de equipo (llanta de 16, asientos en tela) y tenía 105.000 kms, estaba nuevo, pero de verdad, con los kms por escrito y 1 año de garantía, mismo motor de 105 cv y de 2008. :'(
Ciertamente no despertó tu curiosidad. Pues bueno que se le va a hacer, en 4.300€ se lo ha quedado un paisano y me parece una "padazo" de compra. No sé como te llama más la atención este...será por aquello del cuero rojo ya te digo que no es para tanto, que yo los tengo. Pero pillarlo más nuevo, con garantía y más barato, son 3 cosas que considero claves al comprar un usado. Al menos bajo mi modesta opinión.
Creo que es complicado acertar e intentar ayudarte. No sé aun lo que buscas, sinceramente, pero espero que tengas suerte y lo encuentres...y que alguien te ayude más.
sueky dijo:
No es imposible, ni muchos menos. Al menos yo he visto en ficha 1.9 jtd 105 cv de una unidad de 2008 la semana pasada, lo mismo que en ficha nuestro 164 V6 ponia que eran 186cv y tampoco se correspondía ni con los 188cv del 75 América/ 164 italiano, ni con los 192 que decían comercialmente en España.
Otra cosa es que comercialmente pensemos que es un 115cv porque no haya de 105, que no lo sé. Personalmente, creo que será un 100cv.
Cosas de Alfa y sus fichas técnicas.
La verdad que blanco con el cuero rojo esta muy guapo y como segundo coche mola
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MuscleALFA84 dijo:
Si no recuerdo mal a partir de esas fechas 2007 o por ahí, ya solo se vendían los de 120 y 150 multijet, pero hasta entonces creo que si se vendía el 100cv y el 115 que eran unijet aunque creo que el 115 se dejo de vender antes pero no lo puedo asegurar, puede que fuese alguno que quedará de stock que siempre se queda alguna unidad rezagada, pero el equipamiento interior no cuadra ni de coña con el 100cv que era el más básico, las llantas si, puede que le haya cambiado el interior.
En ficha cada uno tenia la potencia que tenia que tener y 105 solo fueron los primero jtd hasta el 2001-2002, el motor del 100cv es denominación Fiat ni siquiera la cambiaron, si es ese en ficha pondrá 182B9000 que es denominación de Fiat para los Bravo/brava/Marea y ese motor es durísimo, el embrague un poco justo si reprogramas por que es más pequeño que los de AR pero por lo demás a mi me ha salido buenísimo ese motor. Que te confirme el código de motor que aparece en la ficha para saber cual es, si es el 100cv y los kms son reales, acaba de terminar el rodaje ;D.
Hoy me mandará más fotos.
Después de hablar con él y mandarme alguna foto más, me comenta que tiene otro raspón en el parachoques delantero, con lo cual, con un solo parte no se podría reparar.
El volante no está pelado, es una sensación por el brillo de la foto, me ha mandado otra foto y se ve bastante entero.
El pomo si está despegado por la zona de los números, por tanto habría que verlo. Y el cuero de la zona del asiento del conductor un poco pelado en la típica zona crítica.
Con todo lo que tiene, y viendo que es un poco dejado....más de 4000 euros no le ofrezco, y como mucho aportaría transferencia a medias.
A ver en lo que queda la cosa.
Muscle, me gusta por todo, por color, por interior y por techo. ;D
A lo largo de esta semana lo seguiré tratando y si logra convencerme y llegamos a un acuerdo económico (porque las reparaciones de chapa las pagaré yo) el viernes bajaré a verlo y comprarlo.
Después de hablar con él y mandarme alguna foto más, me comenta que tiene otro raspón en el parachoques delantero, con lo cual, con un solo parte no se podría reparar.
El volante no está pelado, es una sensación por el brillo de la foto, me ha mandado otra foto y se ve bastante entero.
El pomo si está despegado por la zona de los números, por tanto habría que verlo. Y el cuero de la zona del asiento del conductor un poco pelado en la típica zona crítica.
Con todo lo que tiene, y viendo que es un poco dejado....más de 4000 euros no le ofrezco, y como mucho aportaría transferencia a medias.
A ver en lo que queda la cosa.
Muscle, me gusta por todo, por color, por interior y por techo. ;D
A lo largo de esta semana lo seguiré tratando y si logra convencerme y llegamos a un acuerdo económico (porque las reparaciones de chapa las pagaré yo) el viernes bajaré a verlo y comprarlo.
Yo esque lo del dinero lo veo tan subjetivo.
Yo te comento lo que pague por el mio 6500€
147 de Mayo 2008 1.9JTDm sport 120cv con 80.000 km certificados por el libro de revisiones y la tarjeta de la itv con llantas en 17" con ruedas nuevas tapiceria especial del sport ( no la 2 colores, la que lleva el logo bordado en el reposacabezas), perfecto de chapa.
Lo compre en Mayo de 2014
A la mayoria le parecera caro pero para mi el coche lo valia y me lo podia permitir.
Con esto quiero decir que para mi si esta bien de mecanica y de interiores con la salvedad de la chapa el precio que pide... Yo lo pagaria
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Yo te comento lo que pague por el mio 6500€
147 de Mayo 2008 1.9JTDm sport 120cv con 80.000 km certificados por el libro de revisiones y la tarjeta de la itv con llantas en 17" con ruedas nuevas tapiceria especial del sport ( no la 2 colores, la que lleva el logo bordado en el reposacabezas), perfecto de chapa.
Lo compre en Mayo de 2014
A la mayoria le parecera caro pero para mi el coche lo valia y me lo podia permitir.
Con esto quiero decir que para mi si esta bien de mecanica y de interiores con la salvedad de la chapa el precio que pide... Yo lo pagaria
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sueky dijo:
Este es el tema. Todo el mundo cuando compra de segunda mano espera comprar el superchollo. Que sea baratíiiiisimo, pero que esté perfecto de amortiguación, frenos, embrague, correa recién cambiada, cuidadísimo, etc.
Y oye, nadie da duros a cuatro pesetas.
Así que hay dos opciones. Pagar un coche "caro" que de verdad está Ok de todo. O pagar un coche barato sabiendo que te vas a tener que dejar una pasta. En el segundo caso la mayoría de las veces no nos acabamos dejando la pasta, sino que vamos haciendo lo imprescindible, por lo que siempre tendremos un coche "viejo".
Yo el Alfa lo compré con 130.000km. Le habían hecho distribución a los 100.000. En el primer año le hice amotiguadores y embrague. Este año, casi 5 años después, le he hecho distribución. Entre medias, mantenimiento puro y duro, como cualquier otro coche. Pero claro, si te gastas X, y luego te tienes que gastar casi 2.000 euros entre pitos y flautas, la gente te mira como si fueras gilipollas, porque te podías haber comprado "un bmw"...
vitorius dijo:
Ya digo que no sé que acabado será ni a qué motor corresponden esos 105 cv en ficha técnica, si al 100, al 115, al 120...???
Repito que los cvs comerciales y los de ficha no siempre se corresponden. Además de los ejemplos puestos, el C4 VTS comercialmente son 180cv, sin embargo en Francia son 177cv "casi" los mismos que en ficha técnica. Otro ejemplo más.
A mi lo que me parece es si decís que es un 120cv, el palo es gordo. Son 15cv menos, y me encaja más menos potencia... Pero a saber.
Yo no descartaría alguna unidad de la anterior versión. También pasa a veces, aparecen unidades sueltas que comercialmente o ya no están en el mercado o nunca lo estuvieron.
También se de casos de Fiat, los JTD y sus cajas de cambio, en 5 o 6 velocidades, que comercialmente nunca estuvieron a la venta en catálogo, y en concesionarios voilá. Y en opel con los motores ecoflex, cosas parecidas con los motores y sus potencias.
sueky dijo:
A mi me parece que fue barato. Sinceramente, según lo cuentas 6.500€ con sólo esos kms, hace 2 años y con el coche teniendo aún 6 años... Era menos de la tercera parte de su valor nuevo. A bote pronto un pelotazo.
Y los 4800€ que pide este hombre, los veo bastante bien. Más allá de que esté mejor o peor en detalles, es un 147 que es dinámicamente uno de los mejores compactos que hay incluso actualmente, con cuero, techo... Anda de sobra, gasta poco y tiene sólo 90k....yo lo veo un chollete, si mecánicamente está correcto. Raspón de más o de menos.
Dinamicamente a mi me encantaz es cierto que la suspension del sport es mas blandita y mas alta que la del Ti que tenia y que pasó a manos de mi hermano.MuscleALFA84 dijo:
Pero yo estoy contentisimo con el
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alguna foto
y en esta se puede ver el raspón
El toque de la aleta traser hay que sacar bollo e incluso enmasillar.
El delantero creo que solo pintura.
Con lo cual, dinero que habría que gastar. A parte de la limpieza exhaustiva y mantenimiento que le haría.
A ver si puedo bajar a Almería esta semana para verlo.
y en esta se puede ver el raspón
El toque de la aleta traser hay que sacar bollo e incluso enmasillar.
El delantero creo que solo pintura.
Con lo cual, dinero que habría que gastar. A parte de la limpieza exhaustiva y mantenimiento que le haría.
A ver si puedo bajar a Almería esta semana para verlo.
Me parece precioso esa combinación de colores. Con su mantenimiento y sus arreglos es una unidad muy bonita.
Hay un viejo dicho que decía y ya no se tiene nunca en cuenta
Engañame en el dinero pero no en el coche
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Engañame en el dinero pero no en el coche
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Está dejadete pero no es mal precio a cambio. Lo de la aleta te toca pasar por chapa y pintura si o si. Lo del parachoques si es solo transferencia con acrysol o puliendo podría ser suficiente.
Cuando hace un año estuve ayudando a un compi a buscar GT (Cuore se acuerda) no os imaginais lo que pedian algunos por coches que se medio caían. En torno a 6.000€ no había casi nada decente...hasta que voilá, apareció una unidad después de muchos meses de búsqueda, algún regateo y alguna concesión. En esos precios no podemos tenerlo todo como bien dice Snipe.
El verano pasado estuve viendo in situ algún GT, y mi amigo Telle vió bastantes más que yo y era para echarse a temblar: asientos descosidos, bollos, volantes pelados/desgastados, arañazos, fallas de pintura, parasoles arrancados, crijidos por todos sitios, repintados chapuceros a mano con efecto piel de naranja, o cientos de miles de kms...o un poco de todo a la vez!! lo más barato, pues entorno a 4.800€/5.000€ con varios cientos de € para echarle encima. Y es que la gente no regala nada, empezando por mi.
Al final el amigo de Telle decidió invertir el doble de dinero que esos 6.000€ no había nada decente. El mercado no estaba para nada barato. Y se compró un reestreno de GT que para mi lo quisera.
Por qué cuento esto? pues porque nadie regala nada, y sinceramente sin ser una unidad super cuidada, por menos de 5.000€ con esos kms y estando sano de mecánica, no podemos pedirle más. Si estuviera intacto por dentro, sin un bollo ni un arañazo, y realmente mimado, seguramente sería 2.000€ más caro y me quedo corto.
Yo lo veo muy bien de precio para lo que ofrece. Si es lo que dicen las fotos y no tiene ningún problema gordo, yo me echaría a por el si o si. Además que personalmente, me parece precioso. Aun a dia de hoy el compacto 5 puertas más bonito del mercado.
El verano pasado estuve viendo in situ algún GT, y mi amigo Telle vió bastantes más que yo y era para echarse a temblar: asientos descosidos, bollos, volantes pelados/desgastados, arañazos, fallas de pintura, parasoles arrancados, crijidos por todos sitios, repintados chapuceros a mano con efecto piel de naranja, o cientos de miles de kms...o un poco de todo a la vez!! lo más barato, pues entorno a 4.800€/5.000€ con varios cientos de € para echarle encima. Y es que la gente no regala nada, empezando por mi.
Al final el amigo de Telle decidió invertir el doble de dinero que esos 6.000€ no había nada decente. El mercado no estaba para nada barato. Y se compró un reestreno de GT que para mi lo quisera.
Por qué cuento esto? pues porque nadie regala nada, y sinceramente sin ser una unidad super cuidada, por menos de 5.000€ con esos kms y estando sano de mecánica, no podemos pedirle más. Si estuviera intacto por dentro, sin un bollo ni un arañazo, y realmente mimado, seguramente sería 2.000€ más caro y me quedo corto.
Yo lo veo muy bien de precio para lo que ofrece. Si es lo que dicen las fotos y no tiene ningún problema gordo, yo me echaría a por el si o si. Además que personalmente, me parece precioso. Aun a dia de hoy el compacto 5 puertas más bonito del mercado.