Proyecto: Enderezando un 147 GTA
- Autor Antoniokodo
- Fecha de inicio
Mejora el rendimiento del motor y limpia el sistema de inyección, ayudando a reducir el consumo y el humo.
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Buenas tardes, este ya será el último post, espero que lo hayais disfrutado!!
Dejo ya las últimas cosas que se hicieron, muchas de ellas mientras estaba en proceso de homologar suspensiones y todos los cambios, dió bastante por culo con algunos detalles así que por si fuese poco toda la espera para preparar el coche, aún tuve que esperar aún más para tener ITV..
En el maletero estuve reponiendo unos aislantes que le faltaban y preparando soporte y todo lo que necesitaba para poner la batería en el maletero
Por debajo hasta quedó el detalle de tapar las tuercas insertables para evitar problemas al sacar los tornillos del soporte de la batería y su tubito de ventilación y todo
También me lié la manta a la cabeza con la mariposa de Porsche, me hice un adaptador y preparé el colector para montarla.
Aproveché para preparar el soporte del tubo del canister que tenía las grapas rotas y unos tornillos que estaban bastante feos.
Y también hacía tiempo que notaba que el motor vibraba al relantí más de lo normal y tenía las correciones desviadas. Con el colector fuera le puse las tres bobinas de la bancada trasera nuevas. Solucionado!
También tenía el tubo de llenado del bote del lavaparabrisas roto, otro detalle hecho
También hice la admisión para la mariposa nueva aprovechando que ya no tenía la batería estorbando y buen repaso general al vano motor, le puse alguna pegatina que faltaba por poner, etc..
También hice un cambio en uno de los soportes de motor, como ya no hay ninguno que aguante más de 6 meses de conducción alegre, este de Fiat Coupe queda al pelo y aguanta lo que le eches, aunque cierto es que también transmite más ruido del motor al bastidor...yo como buscaba quitar juegos muertos me vino bien
En el tema de holguras desagradables también tenía guardada de hace mucho una homocinética nueva para cambiarsela, la suya si bien no hacía ruido, tenía bastante holgura.
Otras cosillas, me hice unos tirantes regulables para la barra estabilizadora delantera..
Y por último le volví a preparar las pinzas de freno delanteras, cometí un error al purgarlas y estropeé la pintura, ya aproveché para poner purgadores nuevos etc..
Eso es todo compañeros, con esto doy por terminado el tema sobre un proyecto que fué muy muy lejos con todo tipo de situaciones, lo quedo para el recuerdo. Sea donde sea que esté, sé que en una parte de ese coche va una parte de mí
.
Saludos!
Dejo ya las últimas cosas que se hicieron, muchas de ellas mientras estaba en proceso de homologar suspensiones y todos los cambios, dió bastante por culo con algunos detalles así que por si fuese poco toda la espera para preparar el coche, aún tuve que esperar aún más para tener ITV..
En el maletero estuve reponiendo unos aislantes que le faltaban y preparando soporte y todo lo que necesitaba para poner la batería en el maletero
Por debajo hasta quedó el detalle de tapar las tuercas insertables para evitar problemas al sacar los tornillos del soporte de la batería y su tubito de ventilación y todo
También me lié la manta a la cabeza con la mariposa de Porsche, me hice un adaptador y preparé el colector para montarla.
Aproveché para preparar el soporte del tubo del canister que tenía las grapas rotas y unos tornillos que estaban bastante feos.
Y también hacía tiempo que notaba que el motor vibraba al relantí más de lo normal y tenía las correciones desviadas. Con el colector fuera le puse las tres bobinas de la bancada trasera nuevas. Solucionado!
También tenía el tubo de llenado del bote del lavaparabrisas roto, otro detalle hecho
También hice la admisión para la mariposa nueva aprovechando que ya no tenía la batería estorbando y buen repaso general al vano motor, le puse alguna pegatina que faltaba por poner, etc..
También hice un cambio en uno de los soportes de motor, como ya no hay ninguno que aguante más de 6 meses de conducción alegre, este de Fiat Coupe queda al pelo y aguanta lo que le eches, aunque cierto es que también transmite más ruido del motor al bastidor...yo como buscaba quitar juegos muertos me vino bien
En el tema de holguras desagradables también tenía guardada de hace mucho una homocinética nueva para cambiarsela, la suya si bien no hacía ruido, tenía bastante holgura.
Otras cosillas, me hice unos tirantes regulables para la barra estabilizadora delantera..
Y por último le volví a preparar las pinzas de freno delanteras, cometí un error al purgarlas y estropeé la pintura, ya aproveché para poner purgadores nuevos etc..
Eso es todo compañeros, con esto doy por terminado el tema sobre un proyecto que fué muy muy lejos con todo tipo de situaciones, lo quedo para el recuerdo. Sea donde sea que esté, sé que en una parte de ese coche va una parte de mí
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Saludos!
Última edición:
Dedicación y atención al detalle, nivel EPOPEYA. Enhorabuena y gracias por compartirlo.
Pero que has hecho, lo has vendido??????Buenas tardes, este ya será el último post, espero que lo hayais disfrutado!!
Dejo ya las últimas cosas que se hicieron, muchas de ellas mientras estaba en proceso de homologar suspensiones y todos los cambios, dió bastante por culo con algunos detalles así que por si fuese poco toda la espera para preparar el coche, aún tuve que esperar aún más para tener ITV..
En el maletero estuve reponiendo unos aislantes que le faltaban y preparando soporte y todo lo que necesitaba para poner la batería en el maletero
Por debajo hasta quedó el detalle de tapar las tuercas insertables para evitar problemas al sacar los tornillos del soporte de la batería y su tubito de ventilación y todo
También me lié la manta a la cabeza con la mariposa de Porsche, me hice un adaptador y preparé el colector para montarla.
Aproveché para preparar el soporte del tubo del canister que tenía las grapas rotas y unos tornillos que estaban bastante feos.
Y también hacía tiempo que notaba que el motor vibraba al relantí más de lo normal y tenía las correciones desviadas. Con el colector fuera le puse las tres bobinas de la bancada trasera nuevas. Solucionado!
También tenía el tubo de llenado del bote del lavaparabrisas roto, otro detalle hecho
También hice la admisión para la mariposa nueva aprovechando que ya no tenía la batería estorbando y buen repaso general al vano motor, le puse alguna pegatina que faltaba por poner, etc..
También hice un cambio en uno de los soportes de motor, como ya no hay ninguno que aguante más de 6 meses de conducción alegre, este de Fiat Coupe queda al pelo y aguanta lo que le eches, aunque cierto es que también transmite más ruido del motor al bastidor...yo como buscaba quitar juegos muertos me vino bien
En el tema de holguras desagradables también tenía guardada de hace mucho una homocinética nueva para cambiarsela, la suya si bien no hacía ruido, tenía bastante holgura.
Otras cosillas, me hice unos tirantes regulables para la barra estabilizadora delantera..
Y por último le volví a preparar las pinzas de freno delanteras, cometí un error al purgarlas y estropeé la pintura, ya aproveché para poner purgadores nuevos etc..
Eso es todo compañeros, con esto doy por terminado el tema sobre un proyecto que fué muy muy lejos con todo tipo de situaciones, lo quedo para el recuerdo. Sea donde sea que esté, sé que en una parte de ese coche va una parte de mí
Saludos!
Salu2
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