Yo también me lo plantearía, pero haría alguna otra antes de acudir a estas soluciones, pediría que se me cambiaran los reles, pero no la bomba, esto se puede hacer en la orden de trabajo se indica claramente lo que se quiere, esta opción es además barata y en realidad, más pronto o más tarde será necesaria, me llevaría el coche y probaría, que no vuelve a surgir…. te has ahorrado la bomba, que persiste, se vuelve y se pide el cambio de bomba.
Los síntomas coinciden clavados con los de
@Msimon, y a mi con eso me bastaría, lo que no tiene sentido es diagnosticar que es la bomba sin antes comprobar otras opciones que pueden ser el origen, que falle una bomba es realmente raro, que falle un relé es completamente factible, porque razón va a ser la bomba?, porque vale más de 500 Euros?, precisamente por esa razón los técnicos de la marca deberían saber lo que ya conocemos muchos de nosotros, solo por la experiencia repetida de muchos casos, si ellos no lo saben es muy mala noticia, el servicio no es fiable.