Problemas, fallos, averías del Giulia

Hoy por fin pude cambiar los relés que me quedaban, los de delante detrás del faro derecho, pude quitar dos de los 6 por la parte de arriba pero los otros 4 no puse así que desmonté el guarda polvo de la rueda ,así que confirmado delante tiene 6 y ya cambiado, también le mire el filtro del aire y sensor map ya que para primeros de septiembre saldré para avila a ver las fiestas de moros y cristianos, así que le he echo un poco de mantenimiento, decir que el filtro tiene 6 meses y como es normal manchas de aceite, le he dado la vuelta y puesto lo limpito para abajo, el sensor map me a salido todo ciego se a limpiado y asta la próxima revisión, se he echo con 81000 km
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Pregunta? Los relés de fábrica crees que son estancos?
Quitando la rueda y en elevador un lujo.
Limpia tubería del filtro de aire hasta turbo,utilizo una baqueta con papel de cocina cada 10000 kmsmas menos y siempre sale manchada,Eso que la distribución y separador "nuevo" no tiene ni 15000 kms, hay que vivir con ello
 
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Pregunta? Los relés de fábrica crees que son estancos?
Quitando la rueda y en elevador un lujo.
Limpia tubería del filtro de aire hasta turbo,utilizo una baqueta con papel de cocina cada 10000 kmsmas menos y siempre sale manchada,Eso que la distribución y separador "nuevo" no tiene ni 15000 kms, hay que vivir con ello
Los relé de fábrica no son estancos los rojos, yo los intente moverlos desde lo metálico y se movían como si se le quitará la caperuza roja ,si entras en un charco un poco ligeramente rápido puedes tener problemas de q te entre agua y toque los relés, que es difícil sii pero es posible , ten en cuenta que para que entre debe pasar los cubre fondos y después lo que cubre el relé, aunque si puede ser que por el tema la humedad es otra cosa

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Por cierto, ayer me dio por mirar la caja de relés del maletero y llevo 4 rojos y 1 amarillo. Juraría que detrás eran otros 6. Según el esquema de la tapa el T20 es el amarillo.
Todos son marca OMROM. Curiosamente esa marca fabrica entre otras cosas tensiómetros digitales de muy alta calidad (me venía de serie con el coche).
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Que por cierto, ese T20 que pertenece al "blower motor" (motor del ventilador, supongo que del aire acondicionado) le apareció derretido hace poco al compañero @Xindiyo. ¿Era amarillo el que se te derritió o rojo?
 
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Reacciones: jabibi
Que por cierto, ese T20 que pertenecen al "blower motor" (motor del ventilador, supongo que del aire acondicionado) le apareció derretido hace poco al compañero @Xindiyo. ¿Era amarillo el que se te derritió o rojo?
Son diferentes a los nuestros fijate en los tuyo y los míos, además trae diferentes la primera foto son los míos la segunda foto los tuyos hay diferentes que yo no tentó y tu algunos no tienes ,no se que sentido tiene
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Pues sí que hay diferencia.
Uno más de los típicos rojos, el gordo blanco, dos fusibles de 60A que yo no llevo y otro más de 40A.
Y algún fusible menor también difiere.
 
Disfrutad de vuestros Giulias.

"No viváis con miedo, es lo que se siente al ser esclavo"

Los talleres también tienen que ganarse la vida!!!!

Y así se mueve la economía :jujujajajeje:
A veces pienso que se puede ser más feliz viviendo en la ignorancia :)
 
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A veces pienso que se puede ser más feliz viviendo en la ignorancia :)

La sobreinformación genera miedos por todos los lados.

Hay que filtrar por que si no, nos amargan la vida y la existencia.

Lo raro es que pase esto en un coche que lleva a la venta 7 años
 
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A veces pienso que se puede ser más feliz viviendo en la ignorancia :)
Mi primo tiene un Audi A4 2.0 TDI que siempre está presumiendo de lo bien que va y lo encantado que está con él...
Vive flipado con el coche...
Un día, se me terció conducirlo...
- Bimasa destrozado que era imposible salir desde parado sin que retemblara todo el coche...
-Ruidos de rodadura de todo tipo... (no debe de quedarle un silentblock entero)
-Vibraciones de todo tipo; (al acelerar, al frenar, etc..)

Ejemplo perfecto de vivir en la ignorancia y ser feliz!
Y seguro que disfruta de su coche más que yo...

Me gustaría ser como mi primo a veces
 
Disfrutad de vuestros Giulias.

"No viváis con miedo, es lo que se siente al ser esclavo"

Los talleres también tienen que ganarse la vida!!!!

Y así se mueve la economía :jujujajajeje:
Y para colmo ayer di con un hilo que habla de que a los faros se le suelta un cable...
 
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Reacciones: Rambito
Y para colmo ayer di con un hilo que habla de que a los faros se le suelta un cable...

NO conoces el fallo de Start-stop relacionado con los Xenón.

(1600 + Mano de Obra) € en concesionario oficial la reparación

Gracias a los craks del foro y al buen servicio del taller: 0 euros.

Y los faros no entran en garantía!!!!
 
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Reacciones: Rambito
NO conoces el fallo de Start-stop relacionado con los Xenón.

(1600 + Mano de Obra) € en concesionario oficial la reparación

Gracias a los craks del foro y al buen servicio del taller: 0 euros.

Y los faros no entran en garantía!!!!
En los concesionarios Alfa hay un cartel que pone: "Factura mínima 1500 euros"
Como el letrero de carrera mínima en los taxis....
 
NO conoces el fallo de Start-stop relacionado con los Xenón.

(1600 + Mano de Obra) € en concesionario oficial la reparación

Gracias a los craks del foro y al buen servicio del taller: 0 euros.

Y los faros no entran en garantía!!!!
Qué problema es ese?
 
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Reacciones: josebm
NO conoces el fallo de Start-stop relacionado con los Xenón.

(1600 + Mano de Obra) € en concesionario oficial la reparación

Gracias a los craks del foro y al buen servicio del taller: 0 euros.

Y los faros no entran en garantía!!!!
Si si si, a ese hilo me refiero.
 
Qué problema es ese?

Sale un error en el Start Stop

La gente te dice que es la batería. Te lo crees

Le llevas al concesionario y te dicen que fallo del faro. Casi 2000 euros

Sale un ANGEL DE LA GUARDA y te dice que es un conector y te manda un tutorial de como se soluciona

Se lo mandas al taller. Siguen el tutorial y solucionado

Me descargue la solución en un Word. Si alguien lo quiere que lo pida

Que gente más cojonuda en este foro

No recuerdo el nombre del que dio la solución pero MIL GRACIAS
 
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Sale un error en el Start Stop

La gente te dice que es la batería. Te lo crees

Le llevas al concesionario y te dicen que fallo del faro. Casi 2000 euros

Sale un ANGEL DE LA GUARDA y te dice que es un conector y te manda un tutorial de como se soluciona

Se lo mandas al taller. Siguen el tutorial y solucionado
Donde se puede ver el tutoría a mi cuñado en in gasolina 2.0 le ha salido fallo star stop y hacer controlar motor